Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Китайскую копию Mercedes Sprinter с российским мотором будут собирать в Татарстане

В Татарстане будут собирать копию Mercedes Sprinter с российским двигателем. «Клон» немецкого микроавтобуса локализуют на заводе «Соллерс Алабуга». По данным Motor.ru, в основу фургона Sollers Atlant Max ляжет нелицензионная копия Mercedes-Benz Sprinter W906 от китайского производителя компонентов Vanche. На мощностях компании в Поднебесной делают кузовные детали и навесное оборудование для оригинального «Спринтера», поэтому сходство не только внешнее, но и конструктивное. Под капотом новинки разместится локализованный в России 2,7-литровый турбодизель мощностью 150 л. с., который уже используется на модели Sollers Atlant. У микроавтобуса должна быть богатая комплектация с кожаным салоном, отдельным кондиционером, телевизором и регулируемыми креслами для пассажиров. Логика локализации двух «Атлантов» проста: обновлённый Atlant сертифицирован под категорию B (полная масса — менее 3,5 тонны), а Atlant Max — пятитонник. Салон пассажирской версии рассчитан на 23 пассажира. Также запланиров

В Татарстане будут собирать копию Mercedes Sprinter с российским двигателем. «Клон» немецкого микроавтобуса локализуют на заводе «Соллерс Алабуга».

По данным Motor.ru, в основу фургона Sollers Atlant Max ляжет нелицензионная копия Mercedes-Benz Sprinter W906 от китайского производителя компонентов Vanche. На мощностях компании в Поднебесной делают кузовные детали и навесное оборудование для оригинального «Спринтера», поэтому сходство не только внешнее, но и конструктивное.

Под капотом новинки разместится локализованный в России 2,7-литровый турбодизель мощностью 150 л. с., который уже используется на модели Sollers Atlant. У микроавтобуса должна быть богатая комплектация с кожаным салоном, отдельным кондиционером, телевизором и регулируемыми креслами для пассажиров.

Логика локализации двух «Атлантов» проста: обновлённый Atlant сертифицирован под категорию B (полная масса — менее 3,5 тонны), а Atlant Max — пятитонник. Салон пассажирской версии рассчитан на 23 пассажира. Также запланирована грузовая модификация с аналогичной длиной кузова (7,48 метра) и высокой крышей (2,81 метра).

В продаже и обновлённый Sollers Atlant, и его «тяжёлую» версию Max ждут к концу года. В Татарстане планируют выпускать обе модели со сваркой и окраской кузовов.

Фото: Сергей Ильин / Motor

Подписывайтесь на наши новости в Telegram