Прототипы BMW 7-й серии тестируются с тяжелым камуфляжным снаряжением
Ожидается, что флагманский седан переймет элементы дизайна и технологии, дебютировавшие в электромобилях Neue Klasse
Спорный дизайн разделенных фар 7-й серии, похоже, исчезнет с обновлением
7-я серия приближается к середине своего жизненного цикла и, в традиционной манере BMW, должна обновиться. Прототипы обновленной 7-й серии были замечены впервые, показывая, что флагманский седан BMW ожидает серьезных изменений — гораздо больше, чем типичное обновление в середине цикла.
Текущее седьмое поколение марки, была представлена в 2022 году как модель 2023 года для США. Ее дизайн, особенно спереди, был, мягко говоря, спорным. Тяжелый камуфляж на прототипах предполагает, что BMW планирует совершенно новый облик.
Автопроизводитель готовится представить новый язык дизайна с появлением своей линейки электромобилей Neue Klasse, первый из которых — компактный кроссовер iX3 (название пока не подтверждено) — должен появиться в конце этого года. Некоторые существующие модели, включая 7-Series, будут обновлены, чтобы отразить новые технологии и тенденции стиля, введенные Neue Klasse. 5-Series — еще одна модель, которая должна принять эти дизайнерские решения, поскольку прототипы обновленного M5 уже были замечены на испытаниях.
На прототипах 7-Series новые элементы освещения видны на обоих концах, хотя они все еще представляют собой импровизированные блоки. Похоже, что разделенные фары текущей модели будут заменены одинарными кластерами, а решетка радиатора была переработана с другим расположением датчиков. Прототипы также оснащены новыми датчиками на лобовом стекле, что может указывать на усовершенствования автоматизированной системы вождения Personal Pilot L3 от BMW. В настоящее время эта система доступна в Германии и позволяет управлять автомобилем без помощи рук в ограниченных условиях.
Четких снимков интерьера нет, но обновленная 7-я серия, скорее всего, примет интерфейс BMW следующего поколения, который дебютирует в электромобилях Neue Klasse. Представленный в январе на выставке CES 2025, этот интерфейс заменяет традиционную приборную панель на проекционный дисплей, охватывающий основание лобового стекла. Кроме того, центральный сенсорный экран будет управлять информационно-развлекательной системой и различными функциями автомобиля.
Силовые агрегаты, скорее всего, останутся в основном неизменными, хотя подключаемые гибридные и полностью электрические модели i7 могут выиграть от усовершенствований технологии аккумуляторов, представленных в электромобилях Neue Klasse. Одним из ключевых усовершенствований является переход на цилиндрические аккумуляторные элементы, что повышает емкость и эффективность.
В линейке бензиновых двигателей по-прежнему будут представлены турбированные рядные 6-цилиндровые и V-8-цилиндровые варианты, оба с технологией мягкого гибрида. Рядный 6-цилиндровый двигатель также служит компонентом внутреннего сгорания в подключаемых гибридных версиях 7-й серии.
Ожидается, что обновленная 7-я серия дебютирует в конце 2026 или начале 2027 года, скорее всего, как модель 2027 года для США.