Слышал, как LADA Vesta NG обещала взорвать рынок? В марте 2025 года эта новинка от АВТОВАЗа должна была стать хитом — цена от миллиона, свежий дизайн, надежда на качество. Но что-то пошло не так: дилеры жалуются, что машины пылятся на складах, а народ отмахивается. Я покопался в отзывах, поговорил с владельцами и выяснил, почему «Весту NG» обходят стороной даже за такие деньги. Хочешь знать, в чём дело? Погнали — разберём этот секрет по косточкам! 📍 Цена: Миллион — не сказка?
На старте Vesta NG звучала как мечта: от 1,23 миллиона рублей — дешевле «китайцев» и «корейцев». Но дилеры быстро разрушили идиллию: реальная цена в салонах — 1,8–2 миллиона с дополнительными опциями. Владелец из Тольятти ворчит: «Обещали за миллион, а вышло как за Creta».
Мой приятель, автослесарь, хмыкнул: «За такие деньги бери Haval Jolion, он хоть едет». Проблемы LADA Vesta NG начинаются с ценника — народ ждал бюджетную машину, а не «средний класс».
Ты бы взял за миллион? Или два миллиона — это перебор?