Китайская Geely представила свою версию автопилота G-Pilot, который, в отличие от других брендов, будет устанавливаться на весь модельный ряд компании, включая самые недорогие автомобили, и будет совершенно бесплатным!
Буйное развитие технологий происходит не только в сфере искусственного интеллекта. Стремительно умнеют и автомобили, хотя это вещи связанные. До недавнего времени лидером в разработке систем автопилотирования была американская «Тесла», но и здесь китайские компании, похоже, перехватывают пальму первенства.
Одним из лидеров в подобных разработках до сих пор был крупнейший китайский автопроизводитель BYD, который в начале этого года заявил, что все его автомобили будут иметь фирменную систему автономного вождения под скромным названием «Глаз Бога» - God’s Eye. Следующей маркой стала Geely со своим автопилотом G-Pilot.
Ключевое отличие китайского подхода заключается в том, что эти системы будут устанавливать на автомобили не в качестве опции, за которые нужно платить дополнительные деньги, а бесплатно! Для сравнения, автопилот второго уровня FSD (Full Self-Driving) американской Tesla для всех моделей стоит 8 000 долларов.
Система Drive Pilot от Mercedes-Benz третьего уровня автономности предлагается по подписке с первоначальным взносом 2500 долларов и устанавливается только на флагманские модели - электрические EQS и классический S-класс.
Автопилоты и BYD, и Geely предполагают несколько конфигураций для автомобилей разных ценовых сегментов. Система Geely предполагает сразу пять вариантов, а BYD три. Начальная версия G-Pilot H1 имеет десять камер и 5-миллиметровые радары, выполняет функции адаптивного круиз-контроля и самопарковщика, и даже имеет трассовый автопилот.
Версии под номером два почему-то нет. Сразу идёт G-Pilot H3, у которой радары заменены на 3-миллиметровые и добавлен так называемый городской автопилот. Вариант G-Pilot H5 добавляет лидар и дополнительную камеру. Это позволяет автомобилю с такой системой самостоятельно осуществлять поездки «от двери до двери».
Уровень G-Pilot H7 отличается наличием встроенного искусственного интеллекта. Самая продвинутая версия G-Pilot H9 оснащена тринадцатью камерами и несколькими лидарами. Пока все эти системы имеют второй уровень автономности, но в Geely заявляют, что активно работают над системой третьего уровня автономности, которая позволит автомобилю передвигаться без участия водителя в большинстве дорожных ситуаций.
Системы автопилотирования будут устанавливаться на все модели брендов, входящих в холдинг Geely. Это Zeekr, Lynk & Co и LEVC.
Также Geely планирует отказаться от Apple CarPlay и Android Auto и устанавливать на все свои автомобили фирменную операционную систему Flyme Auto с развитым голосовым помощником и интегрированным искусственным интеллектом. Кстати, на российском рынке уже есть один официально продающийся автомобиль бренда с предустановленной системой G-Pilot начального уровня. Это один из самых популярных среднеразмерных кроссоверов на нашем рынке - Geely Monjaro.
ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЭКО ТОВАРОВ С АЛТАЯ - ALTAY.RU = ⛰️🚲🌿📷✈️🚘
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ GEELY CITYRAY / ДЖИЛИ СИТИРЕЙ - самый комфортный кроссовер!?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ EXEED LX / ЭКСИД LX - компактный премиум - в чем премиальность брат?
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ DONGFENG DF6 - рамный пикап с расходом топлива как у кроссовера!
❗️❗️❗️ АКТУАЛЬНО НОВЫЙ УТИЛЬСБОР 2025 - что будет с ценами на автомобили?
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ с Александром Михельсоном 🎥
⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ ГОРНЫЙ АЛТАЙ - ТЕЛЕЦКОЕ, рыбалка на БИЕ, хариус и аэролодка 🔥 с Александром Михельсоном 🎥
👉 Мой ВКонтакте
👉 МОЙ YOUTUBE