Приветствую всех!
Расскажу немного об этой интересной машинке. Не буду писать про технические характеристики и разгоны, этого добра полно в интернете. Скажу лишь что есть полноприводные авто и заднеприводные. Разница в цене в полтора раза почти!
Первое что бросается в глаза, когда видишь этот автомобиль хочется сказать "да это же порше". Именно так и было когда я приехал к знакомому, припарковался и мужичок стоявший у подьезда обратил на это внимание.
Аито м5 классом ниже чем тот же м7, при этом приборная панель точно такая же. Она не информативная, много лишнего бесполезного пространства, с учетом того, что шрифты мелкие.
Сумели разместить компактно и удобное место для телефона, с безпроводной зарядкой. Расположение кстати лучше не придумаешь! Один подстаканник конечно это для единоличников))). Рядом с селектором акпп удобная компактная ниша для всякой мелочи. Все в простом строгом стиле, качество материалов далеко не самое лучшее!
Вот момент с панорамной крышей мне совсем не понятен! То что она есть это конечно отлично, но почему не сделать ее закрывающейся, хотя бы тканью! Панорама конечно огромная, прямо на всю крышу, но чем руководствовались маркетологи сделав ее постоянно открытой не понятно! Отсутствие люка так же не радует. Не было бы вопросов если и панорамы не было бы, а так вроде и лухари и круто, но при этом как будто бы это минус, открыть не сможешь а солнышко летом макушку хорошо будет греть))). И кстате при минусовой температуре от нее холодит.
Вообще нет вопросов к заднему ряду по простору. С учетом того что авто не сильно большая! Довольно мягко, комфортно и просторно. Для задних пассажиров есть лишь климат и подогрев жопок!))) на этом все удобства.
Рулевое колесо, большой монитор один в один как в более дорогой и комфортной версии М7, про него вы можете прочитать в моем блоге!
М5 по ощущениям раза в 2 резвее и отзывчивее чем м7. Запас хода чуть больше, около 1000км.
Вот теперь когда вы имеете представление об авто, расскажу о том какие проблемы у меня возникли!
Началось все с обычной доливки омывающей жидкости! Открыл капот, процедура обычная, дернул рычажок открыл капот. Долил омывайку, закрываю капот, там так же 2 положения. Щелк, нажимаю дальше чтобы закрыть полностью, а он не закрывается!!! Я думаю ну может надо сильнее, открыл и попытался закрыть просто под тяжестью самого капота, но и тут не вышло по причине уж очень хороших и упругих газлифтов! Я все еще думал, что это я что то делаю не правильно. открыл мануал, почитал этот раздел, и конечно ничего там не нашел. Написано опустите и защелкните капот в первое положение, далее двумя руками сильно надавите в районе замка. Как бы я не пытался давить ничего не получалось.
И вот я стоя как чайник бегаю в салон и обратно и хлопаю капотом! Люди надеюсь смотрели с пониманием))) Когда наконец мне удалось его закрыть спустя много количество попыток, я уже был счастлив, хотя осадок остался. Залез в очередной раз в салон и понимаю..., а капот то не закрыт оказывается! Я уже не зная что делать начинаю читать форумы, звонить дилеру. Никакой помощи я не получил. Узнал лишь то что капот там магнитный. Думаю ну может ничего, он же закрыт по факту то! А машина капризная и если не пристегнуть ремень будет пиликать без остановки при каждом торможении. А уж если капот открыт как говорит мне датчик, то тут шансов нет! Находился я в области, до дома далеко... ехал и слушал этот бесячий звук! И там нельзя просто прибавить музыку, этот звук приглушает музыку. Приехав домой я был еще больше удивлен тому, что авто закрыть я так же не могу! Говорит сначала капот закрой а потом ставь под охрану! Пришлось ехать сразу в сервис!!!
По итогу авто очень понравилось как внешне так и по вождению! Ситуацию с капотом я отнес все таки к какому то сбою, и в общем то не испортило общее впечатление от машинки!
Вот такая вот история случилась!) Согласен это мелочь, но не приятно...