Найти в Дзене
ХОЧУ! КУПИ!

Краткая история BMW

Наш канал посвящен просвещению и вдохновению аудитории, от лица автора канала, буду очень благодарен за подписку и лайк статье, это помогает продвижению канала, что повышает качество контента!
Логотип BMW. Поначалу в символе BMW не было необходимости История названия BMW — Bayerische Motoren Werke, или «Баварский моторный завод» — восходит к 1917 году. BMW возникла в результате переименования компании Rapp Motorenwerke, производившей авиационные двигатели и находившейся в Мюнхене, столице Баварии на юге Германии. Когда в июле 1917 года название BMW впервые было внесено в коммерческий реестр, у компании ещё не было логотипа. Точно так же в первом рекламном объявлении, опубликованном в том же месяце, не было ни символа, ни эмблемы BMW. Однако наряду с авиационными двигателями в нём был представлен ассортимент будущей продукции: двигатели для автомобилей, сельскохозяйственной техники и лодок. «В первые годы логотип и его значение не были так широко известны широкой публике, как сегодня,

Наш канал посвящен просвещению и вдохновению аудитории, от лица автора канала, буду очень благодарен за подписку и лайк статье, это помогает продвижению канала, что повышает качество контента!

Логотип BMW.

-2

Поначалу в символе BMW не было необходимости

История названия BMW — Bayerische Motoren Werke, или «Баварский моторный завод» — восходит к 1917 году. BMW возникла в результате переименования компании Rapp Motorenwerke, производившей авиационные двигатели и находившейся в Мюнхене, столице Баварии на юге Германии.

Когда в июле 1917 года название BMW впервые было внесено в коммерческий реестр, у компании ещё не было логотипа. Точно так же в первом рекламном объявлении, опубликованном в том же месяце, не было ни символа, ни эмблемы BMW. Однако наряду с авиационными двигателями в нём был представлен ассортимент будущей продукции: двигатели для автомобилей, сельскохозяйственной техники и лодок.

«В первые годы логотип и его значение не были так широко известны широкой публике, как сегодня, поскольку у BMW не было конечных потребителей, которых можно было бы привлечь», — объясняет Фред Якобс. Основным направлением деятельности было производство и обслуживание авиационных двигателей для ВВС Германии.

-3

Штат Бавария, в котором находится штаб-квартира компании, также должен был быть представлен на логотипе компании. В четвертях внутреннего круга на эмблеме BMW изображены государственные цвета Баварии — белый и синий. Но они расположены в обратном порядке (по крайней мере, с точки зрения геральдических правил, где нужно читать по часовой стрелке, начиная с верхнего левого угла). Причиной такого обратного порядка расположения синего и белого цветов в логотипе BMW в то время был местный закон о товарных знаках, который запрещал использование государственных гербов или других символов суверенитета в коммерческих логотипах.

-4

Первым ключом к пониманию значения логотипа BMW являются его цвета: белый и синий - цвета федеральной земли Бавария в Германии, родины BMW. В рекламе BMW 1929 года эмблема BMW с четырьмя цветными квадрантами изображена на вращающемся пропеллере самолета. С тех пор сохранилась интерпретация логотипа BMW как пропеллера.

Так откуда же взялся миф о пропеллере с логотипом BMW?

Даже сегодня многие люди по-прежнему считают, что на логотипе BMW изображён вращающийся пропеллер. Почему? Миф о пропеллере BMW появился спустя годы после появления первого логотипа компании. На рекламе BMW 1929 года был изображён самолёт с логотипом BMW на вращающемся пропеллере. В начале мирового экономического кризиса реклама пыталась продвигать новый авиационный двигатель, который BMW производила по лицензии Pratt & Whitney. Интерпретация пропеллера очень хорошо вписывалась в рекламный образ молодой компании, поскольку подчёркивала её корни и опыт в области авиастроения.

-5

-6

Эволюция логотипа и как его видит руководство компании.

-7

-8

Итак
коротко о значимых творениях БМВ
уверен что это не все творения,но все же

1923-1926 годы производства первой модели мотоцикла с логотипом БМВ

Максимальная скорость 95 км/ч (59 миль в час)

8,5 л. с. (6,3 кВт) при 3200 об/мин

Интересная особенность : у первый выпущенных мотоцикллов не было передних тормозов,а только задние

Бак вмещал себя 14 литров, расход топлива 3л на 100 км= приблизительно 400 км пути

Первый автомобиль БМВ
В 1927 году компания
Fahrzeugfabrik Eisenach, производившая автомобили под маркой Dixi, заключила контракт с Austin Motor Company на производство Austin Seven по лицензии. Первые пятьдесят автомобилей Austin Seven, собранных в Айзенахе, были праворульными и были собраны в сентябре 1927 года из деталей, предоставленных заводом Austin в Лонгбридже. К декабрю 1927 года Dixi приступила к сборке своей версии Seven, левостороннего Dixi 3/15 PS DA-1, построенного из деталей производства Dixi. Обозначение 3/15 было получено из налогооблагаемой мощности в 3 л.с. при фактической выходной мощности примерно 15 л.с. (11 кВт). Обозначение DA-1 расшифровывалось как Erste Deutsche Ausführung ("Первая немецкая версия").

  • Максимальная скорость: 75 км/ч (47 миль/ч)
  • Разгон от 8 до 40 км/ч (от 5 до 25 миль/ч) за 10 секунд
  • Расход топлива: примерно 5,5 л/100 км (51 миля‑имп; 43 мили‑амер)

-9

Как всем зрителям нашего канала известно
один из лучших видов реклам : показать результат в гонках.

И первый гоночный БМВ был таким:

-10

В 1999 году BMW 328 был назван одним из 25 финалистов конкурса «Автомобиль века» группой автомобильных журналистов со всего мира.

Во время войны, вопреки желанию Поппера, BMW сосредоточилась на производстве авиационных двигателей, параллельно выпуская военные мотоциклы, а производство автомобилей полностью прекратилось в 1941 году из-за запрета правительства. Во время войны заводы BMW сильно пострадали от бомбардировок, а её автомобильному заводу в Восточной Германии, находившейся под контролем СССР, и оставшимся заводам в Западной Германии после войны было запрещено производить автомобили и самолёты. И снова компания выжила, производя кастрюли, сковородки и велосипеды. В 1948 году BMW возобновила производство мотоциклов. В 1952 году BMW возобновила производство автомобилей в Баварии, выпустив роскошный седан BMW 501.

-11

В 1955 году модельный ряд автомобилей был расширен за счёт производства более дешёвого микроавтомобиля Isetta после приобретения прав у итальянской компании Iso.

Isetta
Isetta

BMW 700 оказался успешным и помог компании восстановиться.

В 1962 году выпуск компактных седанов BMW New Class положил начало репутации BMW как ведущего производителя спортивных автомобилей. На протяжении 1960-х годов BMW расширяла свой модельный ряд, добавляя купе и роскошные седаны. В 1972 году был представлен модельный ряд седанов BMW 5-й серии среднего размера, за которым в 1975 году последовали компактные седаны BMW 3-й серии, в 1976 году — роскошные купе BMW 6-й серии, а в 1978 году — большие роскошные седаны BMW 7-й серии.

Подразделение BMW M выпустило свой первый дорожный автомобиль, среднемоторный суперкар, в 1978 году. За ним последовали BMW M5 в 1984 году и BMW M3 в 1986 году. Также в 1986 году BMW представила свой первый двигатель V12 в роскошном седане 750i.

Компания приобрела Rover Group в 1994 году, но поглощение не увенчалось успехом и принесло BMW большие финансовые потери. В 2000 году BMW продала большинство брендов Rover, сохранив только Mini. В 1998 году BMW приобрела права на бренд Rolls-Royce.

Надеюсь статья была, интересна и полезна для Вас, благодарю за подписку и лайки!