На территории Витебской области в 20204-м произошло 53 дорожно-транспортных происшествия с участием детей. В 24 из них дети находились в автомобиле в качестве пассажира. Всего лишь пассажирами были все пятеро погибших в ДТП на дорогах области несовершеннолетних. В минувшем году зафиксировано свыше 5 тыс. нарушений правил перевозки детей в автомобилях.
В 2025-м на территории Витебщины зафиксировано пять ДТП с пострадавшими с участием несовершеннолетних. В трех из них дети являлись пассажирами.
В Сенненском районе семья ехала в своем автомобиле – папа, мама и дочь. В какой-то момент глава семейства не справился с управлением, машина съехала в кювет и перевернулась. В результате происшествия супруга водителя получила тяжкие телесные повреждения. Погибла малышка, которой было всего год и семь месяцев. По предварительной информации, родители ее не посадили в детское кресло, хотя оно и было в машине.
Еще в одной аварии травмы получили двое несовершеннолетних – им было примерно по 15 лет, но они пристегнулись ремнями безопасности.
За два дня – полсотни нарушений
Сотрудники ГАИ Витебской области уделяют особое внимание перевозкам детей в транспортных средствах – это касается и контроля за работой школьных автобусов, и при перевозках детей к месту проведения массовых мероприятий, в повседневной жизни, когда родители берут с собой в автомобиль ребенка. Периодически для привлечения внимания общественности сотрудниками Госавтоинспекции проводятся целенаправленные акции. Одну из таких под называнием «Пристегнутые дети – спасенные жизни» УГАИ УВД Витебского облисполкома проводило 15 и 16 февраля.
«Мы целенаправленно решили провести это мероприятие в субботу и воскресенье, – сказала в интервью «ТБ» начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ Надежда Касперович. – Большинство ДТП с участием детей-пассажиров происходят в выходные и праздничные дни. В это время родители выезжают за город и берут с собой детишек. Именно на загородных трассах, где скорость выше, чаще всего и происходят ДТП с тяжелыми последствиями. За два дня на территории области выявлено свыше полусотни нарушений правил перевозки несовершеннолетних в автомобилях. Как правило, родители, чтобы дети не капризничали, берут их на руки. А в сложных погодных условиях водитель может не справиться с управлением и выехать за пределы проезжей части. В такие моменты дети и получают серьезные травмы, а порой и гибнут, как в ситуации, которая произошла в Сенненском районе».
«Тут всего 300 метров»
А с 17 по 21 февраля проходила уже республиканская профилактическая акция «Если любишь – вези безопасно», нацеленная на повышение безопасности перевозки несовершеннолетних.
Автор этих строк лично понаблюдал, как водители соблюдают правила перевозки детей. Напомним, малышей до 5 лет нужно перевозить только в детских креслах, а с 5 до 12 – при помощи бустеров и других удерживающих устройств. Ребенка ростом выше 150 см можно перевозить на обычных сиденьях. Но он, как и любой пассажир, должен быть пристегнут ремнем безопасности. Исключение из правил – только перевозка несовершеннолетних в такси. Но сами таксисты, понимая ответственность, часто оборудуют свой автомобиль детскими креслами и бустерами – об этом можно указать при заказе поездки в приложении диспетчера.
Как правило, в ходе таких акций инспекторы организуют дежурства на наиболее напряженных участках улиц и дорог вблизи учреждений образования, следят за посадкой и высадкой несовершеннолетних. Наш экипаж не ограничивался только территориями возле школ. Постояли там примерно полчаса, понаблюдали и не обнаружили нарушений.
«Если папа или мама ежедневно возят своего ребенка в какое-то учреждение, то у них уже выработался рефлекс – правильно разместить его в автомобиле, – говорит старший инспектор по особым поручениям УГАИ Алексей Шпаковский. – Гораздо чаще мы выявляем нарушения правил перевозки детей, когда просто наблюдаем за потоком на оживленных улицах или вблизи торговых центров».
Останавливаемся на пересечении Московского проспекта и улицы Чкалова. Инспекторы тормозят Volkswagen, в салоне семилетняя девочка сидит на обычном сиденье. Мать выглядит огорченной, уверяет, что автокресло для дочки есть. Только вот установлено оно в машине отца, потому как обычно он отвозит ребенка в школу. Сегодня эта обязанность легла на маму. На первый раз женщину предупредили. В случае повторного нарушения штраф неминуем.
В одной из остановленных легковушек мать держала трехлетнюю дочь на руках, хотя автокресло для нее было. Папа признался: всегда строго следует правилам, но в этот раз они с супругой очень спешили и не стали тратить время на усаживание малышки в устройство и застегивание ремешков. «Тут всего-то 300 метров надо было проехать», – оправдывался папа.
Снова меняем место дислокации – подъезжаем ближе к магазину «Евроопт» на Московском проспекте. В Renault Logan женщина везет сына на вид 7–10 лет без удерживающего устройства. «Знаете, так получилось! – убеждает она. – Собралась за продуктами, а сын в это время был во дворе. Увидел меня и пошел следом. Говорил, что в школу ему нужна какая-то тетрадка. Взяла с собой – пусть покажет, а то не ту куплю». Удерживающее устройство лежало в салоне автомобиля.
Женщине пришлось объяснять прописные истины. Чтобы попасть в ДТП, вовсе не обязательно далеко ехать – оно может произойти в любое время. И именно в это время необходимо, чтобы ребенок был правильно размещен в автомобиле. Никто из попавших в ДТП его заранее не планирует. Многие пострадавшие немало бы заплатили, если бы им заранее сказали, что с ними случится.
«Сейчас никто не говорит, что детское кресло дорого стоит или его нет в продаже, – поясняет Алексей Шпаковский. – Отговорки у всех похожие: люди спешат, не хотят потратить лишнюю минуту. А эта минута может сыграть роковую роль. Согласен, ритм жизни стремителен. Большинство людей не представляет себя без личного автотранспорта, велосипедов и самокатов. Поэтому сотрудникам ГАИ, педагогам и родителям необходимо вести большую совместную работу для предупреждения детского травматизма и смертности на дорогах».
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»