Группа компаний SAF-HOLLAND является одним из ведущих международных производителей узлов шасси и комплектующих для прицепов, грузовых автомобилей и автобусов. Ассортимент продукции включает в себя системы мостов и подвески, опорные колеса, системы сцепления, цапфы и опорные стойки. Эти продукты известны во всем мире под брендами SAF, HOLLAND, HALDEX, KLL, NEWAY, TRAILERMASTER, V.ORLANDI и YORK.
SAF INTRADISC plus INTEGRAL
INTEGRAL-ТЕХНОЛОГИЯ
Интегральная технология SAF является уникальной во всем мире и продлевает срок службы оси. Для производства экономичного и высокоэффективного ЦЕЛЬНОГО тормозного диска SAF-HOLLAND использует двухступенчатый процесс литья, который сочетает два высококачественных материала в одном компоненте. Специальный процесс литья цельного диска из композитных материалов предотвращает появление разрушительных трещин. Согласно этому конструктивному принципу, диск отлит на переходное кольцо с зубьями и прикреплен болтами к ступице колеса. Чугунное фрикционное кольцо абсолютно без люфта закреплено на переходном кольце из литой стали. Если во время торможения происходит нагрев, фрикционное кольцо расширяется только в радиальном направлении, тем самым предотвращая неравномерное тепловое напряжение. При охлаждении диск также снова сжимается в радиальном направлении. Это позволяет избежать образования горячих точек, которые в обычных тормозных дисках могут привести к напряжениям и трещинам в материале и, следовательно, к полному выходу из строя.
Поскольку тормозные поверхности остаются идеально ровными в любых условиях эксплуатации, то колодки служат значительно дольше. Таким образом, эта технология положительно влияет на срок службы тормозного диска и колодок.
Преимущества технологии INTEGRAL:
1. Отсутствие трещин под напряжением из-за неравномерного подвода тепла
2. Всегда ровные тормозные поверхности увеличивают срок службы тормозных колодок
3. Благодаря вентилируемым поверхностям переходника в ступицу колеса поступает лишь небольшое количество тепла
4. Оптимальная внутренняя вентиляция тормозного диска благодаря коническим воздушным каналам
ТЕХНОЛОГИЯ INTRA
Технология SAF INTRA уже миллионы раз зарекомендовала себя и отличается особой экономичностью. Она основана на разработке функционального рычага подвески трехмерной формы. Оптимизированный по весу компонент является основой самой успешной системы подвески прицепа SAF-HOLLAND за многие годы.
Низкий собственный вес, отсутствие необходимости в техническом обслуживании и оптимальное положение тормозного суппорта являются основными проблемами при проектировании систем подвески прицепов.
Встроенная защита тормозного цилиндра обеспечивает идеальное позиционирование тормозного суппорта. Сварная конструкция оси также не требует технического обслуживания, а 3D-подшипник гарантирует наилучшее поведение при вождении.
Преимущества технологии INTRA
1. Функциональный рычаг подвески, приваренный к балке моста, не требует технического обслуживания
2. Оптимальное расположение тормозного суппорта и защищенного тормозного цилиндра в функциональном рычаге подвески
3. Защищенное положение амортизатора благодаря встроенной установке без дополнительных затрат места
4. Хорошая жесткость шасси при качении
5. Большой дорожный просвет благодаря конструкции
ТЕХНОЛОГИЯ СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ
Технология компактных колесных подшипников SAF, не требующая технического обслуживания, основана на двух конических роликовых подшипниках одинакового размера. Подшипники в ступице преобразуют поступательное движение автомобиля во вращательное движение колес и принимают на себя боковые усилия для направления автомобиля.
Подшипники колес подвергаются большим нагрузкам при повседневной эксплуатации. Они должны одинаково надежно функционировать при высоких и низких температурах, а также при экстремальных воздействиях окружающей среды.
Технология компактных колесных подшипников SAF-HOLLAND всегда надежно работает даже в сложных условиях. Оптимизированная для трения геометрия уплотнения подшипника решает две задачи: Специально подобранная высокоэффективная смазка надежно удерживает в компактном подшипнике и в то же время предотвращает проникновение внешних воздействий окружающей среды.
Преимущества технологии
1. Не требует технического обслуживания благодаря герметичному компактному подшипнику с постоянной смазкой.
2. Простая сборка и замена ступицы колеса в сборе
3. При необходимости простой ремонт путем демонтажа подшипникового узла.
SAF INTRA CD
Подвеска SAF INTRA CD специально оптимизирована для использования на дорогах с ограниченным движением по бездорожью и для особых транспортных средств, таких как самосвалы, автоцистерны и тд.
Основными особенностями SAF INTRA CD являются:
1. Конический роликовый подшипник большого диаметра (диаметром 88 мм)
2. Амортизатор с демпфирующими характеристиками, предназначенный для плохих дорожных условий
3. Усиленные пневмоподушки
4. Балка оси выполнена из более толстого материала