Найти в Дзене
НЕ МЕХАНИК

«Мазерати из Ашана»: Changan Auchan X5 — крутой и дешёвый китаец, который пугает АвтоВАЗ

Слышали, как Китай рвёт рынок? Changan Auchan X5 появился в 2025 году по цене 80 000 юаней — это 800 000 рублей по нашему курсу! Кроссовер размером с Kia Sportage, с мотором мощностью 180 л. с., автоматом и кучей электроники — звучит как «убийца АвтоВАЗа». Но почему тольяттинцы пока не дрожат от страха? Я покопался в этой тачке и готов рассказать: что это за зверь, как он едет и стоит ли паниковать Ладе. Погнали — разбираем этот «Мазерати из Ашана» по косточкам! 📍 Что за тачка: Цена — как удар
Обзор Changan Auchan X5 начинается с шока: 800 000 рублей за новый кроссовер в Китае! У нас — от 1,8 миллиона из-за пошлин, но всё равно дёшево. Размер — 4,49 метра, как у Sportage, движок — 1,5 турбо, 180 лошадей, 300 Нм, коробка — 7-ступенчатый DCT. Добавь светодиодные фары, 10-дюймовый экран, камеры — и вот тебе «Лада Киллер».
Мой приятель, фанат «Гранты», увидев фотографии, выдал: «За миллион я бы взял!» Внешность — огонь: решётка как водопад, фары — узкие, злые.
Ты бы клюнул на такой ц

Слышали, как Китай рвёт рынок? Changan Auchan X5 появился в 2025 году по цене 80 000 юаней — это 800 000 рублей по нашему курсу! Кроссовер размером с Kia Sportage, с мотором мощностью 180 л. с., автоматом и кучей электроники — звучит как «убийца АвтоВАЗа». Но почему тольяттинцы пока не дрожат от страха? Я покопался в этой тачке и готов рассказать: что это за зверь, как он едет и стоит ли паниковать Ладе. Погнали — разбираем этот «Мазерати из Ашана» по косточкам!

📍 Что за тачка: Цена — как удар
Обзор Changan Auchan X5 начинается с шока: 800 000 рублей за новый кроссовер в Китае! У нас — от 1,8 миллиона из-за пошлин, но всё равно дёшево. Размер — 4,49 метра, как у Sportage, движок — 1,5 турбо, 180 лошадей, 300 Нм, коробка — 7-ступенчатый DCT. Добавь светодиодные фары, 10-дюймовый экран, камеры — и вот тебе «Лада Киллер».
Мой приятель, фанат «Гранты», увидев фотографии, выдал: «За миллион я бы взял!» Внешность — огонь: решётка как водопад, фары — узкие, злые.
Ты бы клюнул на такой ценник? Или ждёшь подвоха? Пиши в комментариях!

📍 Как едет: 180 коней в деле
Движок — Blue Whale 1,5 турбо, бодрый: до сотни — 9 секунд, максималка — 185 км/ч. Коробка — DCT, переключается шустро, без рывков. Подвеска — спереди МакФерсон, сзади многорычажка, клиренс — 180 мм. Не Нива, но грунтовку держит.
Я посмотрел тесты из Китая: в городе — юркий, на трассе — хватает, но шумит — шумоизоляция слабая. Передний привод — не для грязи, но для асфальта — кайф. Расход — 8-9 литров, 92-й бензин пьёт без капризов.
Changan X5 против АвтоВАЗа — по драйву бьёт Vesta Cross.
Гонял бы на таком? Или ждёшь полноприводный? Докажи своё!

📍 Внутри: Электроника или понты?
Салон — как из будущего: 10-дюймовый экран, цифровая приборная панель, кожзам на сиденьях. В базе — климат-контроль, задняя камера, в топе — голосовой помощник, парктроники. Сзади места — для троих, багажник — 500 литров, сложишь диван — почти 1500.
Минус — шумоизоляция: колёса гудят, ветер свистит. Мой друг, любитель тишины, сел: «Круто, но уши в курсе».
Китайский кроссовер дешёвый, но с начинкой — четвёрка с плюсом.
Ты бы жил в таком салоне? Или ждёшь потише? Расскажи!

📍 Почему крутой: Китаец с характером
Haval Auchan X5 — не «ведро» из 2010-х. Дизайн — как у премиума, движок — бодрый, электроника — на уровне. В Китае за 800 000 рублей — это вызов Kia, Hyundai и Ладе. У нас за 1,8 миллиона — конкурент Creta, но с изюминкой. Запчасти уже везут, сервис растёт.
Мой сосед, фанат «Весты», ворчит: «Китай — это лотерея». А я думаю: за такие деньги — стиль и мощь, а не пластик на колёсах.
Ты бы рискнул сесть за руль Changan? Или Лада тебе роднее? Делись!

📍 Почему АвтоВАЗ не боится: Пока рано
Changan X5 против АвтоВАЗа — звучит грозно, но Лада держится. Granta — от 650 тысяч, Vesta — от 1,1 миллиона, Нива — 900 тысяч. У нас X5 — 1,8-2 миллиона, пошлины и логистика съедают выгоду. Плюс — передний привод, а у Лады — 4x4.
Я изучил рынок: в 2024 году Лада продала 460 тысяч машин, Changan — 40 тысяч. X5 берут, но массово не рвут — народ верит в «наше». Сервисные центры Лады — в каждом дворе, а с Changan пока танцы с бубнами.
Ты бы сменил Ладу на X5? Или ждёшь падения цен? Сделай свой ход!

📍 Плюсы и косяки: Честно про X5
Плюсы:
цена, дизайн, движок, фишки. Минусы: шумоизоляция, передний привод, нет дизеля. Обзор Changan Auchan X5 — для города и трассы, но не для болот. За 1,8 миллиона — конкурент Haval Jolion, но без полного привода проигрывает Ниве.
Мой тест: фотки — огонь, видео — едет, но шум чувствуется. Это не «Мазерати», но круто за свои деньги.
Что важнее — стиль или проходимость? Выбирай и пиши!

📍 Что дальше: Китаец рвётся в топ?
В 2025-м
Changan Auchan X5 набирает обороты: дилеры хвалят, продажи растут. В Китае — хит, у нас — новичок, но с шансами. Haval, Chery, Geely давят, но X5 бьёт по цене и стилю. Следующий шаг — полный привод?
Мой прогноз: если пошлины упадут, Ладе придётся поднажать. Пока — крепкий середнячок с крутым лицом.
Ты бы поставил на X5? Или Лада вечна? Докажи в комментариях!

💨 Как это было на глаз
Представь:
X5 в чёрном цвете стоит у дилера — решётка блестит, фары горят. Я жму на газ на видео — рычит, едет, шумит. Люди оглядываются: «Китаец, а крутой!» Это не «Лада», но свой вайб.
Мой вывод:
дешёвый китайский кроссовер — уже не позор, а выбор. X5 — как «Мазерати из Ашана»: дёшево, но с шиком.
Посмотрел бы его в салоне? Или ждёшь чего-то другого? Расскажи!

🔍 Что вы унесёте с этого разбора
Вывод. Changan Auchan X5 — стиль, мощь, цена: крутой китаец, но не для всех. АвтоВАЗ пока дышит, но X5 дразнит.
Мой совет. Беги к дилеру, трогай, катайся. Обзор Changan Auchan X5 — твой шанс понять, твой ли это автомобиль. Напиши, что думаешь!
Пинок. Хочешь больше таких разборов? Подпишись — будем копаться в тачках вместе!