У кварцвинила много плюсов и много положительных отзывов. Водостойкий, подходит для без пороговой укладки, красивый, тихий. Но есть у него одна черта, которая уже очень многим испортила ремонт.
Теплобоязнь кварцвинила
Кварцвинил не боится воды и влаги, но боится тепла. И причем, сильно боится. От тепла кварцвинил сильно расширяется и, если вы не оставили достаточное количество запасных миллиметров у стен и у других вертикальных конструкций, доски кварцвинила ломают сами себя.
Если кварцвинил начал деформироваться вдоль длинной стороны планки, то ищите, где вы его "заперли" в противоположной стороне. Если ломается и деформируется вдоль короткой стороны, то, ищите, где он уперся также с противоположной стороны.
Температура и длительность воздействия
Замковой кварцвинил не переносит длительное воздействие бытовой температуры выше + 30 С. Клеевой кварцвинил надежнее: он начинает "гулять" при температуре от + 40 С.
Стоит обратить внимание на то, что кварцвинил рекомендуется эксплуатировать при температуре не выше + 25 С. Тогда он ведет себя стабильно и ровно. Летом в жаркую погоду включайте кондиционер, занавешивайте окна. Зимой не перегревайте помещение. Особенно опасна ситуация с теплыми полами и тогда, когда трубы отопления проходят в полу. Ни в коем случае не ставьте терморегулятор на отметку выше + 30 С.
Если у вас температура выше + 30 С на протяжении суток и более, кварцвинил расширяется, так как в его составе есть ПВХ. Чем выше температура, тем сильнее линейное расширение.
Монтаж на клей и теплый пол
Монтаж кварцвинила на клей более надежная история. Не просто так многие мастера рекомендуют именно такой формат. Действительно, стабильность зафиксированных клеем-фиксатором досок по всей площади намного выше. Но, повторимся: и их нельзя перегревать выше + 40 С. При перегреве они идут волной.
Монтаж на клей сам по себе не плохой, но чреват дорогими демонтажными работами, если вы захотите поменять полы на новые. Приклеить просто, отклеить - нет. Часто вместе с клеем полностью портится стяжка пола, что приводит к затратным и долгим ремонтным работам впоследствии.