О бедном катализаторе часть 2 "Чиптюнеры", начинают от балды, безо всяких измерений, просто на глазок двигать вам карты топливоподачи и зажигания, а чтобы машина не ругалась на бедную (или богатую-кто как накрутит) смесь- начинают отключать контроль остальных систем, призванных следить за здоровьем мотора. Или выполняют хотелки владельцев, которые просят "чтобы не жрала и пуляла" , задвигая углы зажигания в плюс до колокольного звона и отключая датчики детонации. Ресурс механической части двигателя при этом начинает сильно стремиться к капиталке. В конечном итоге, приползает такой изувеченный автомобиль, как правило уже с новым владельцем, и начинается извечное русское "что делать". Приходится искать на эту машину стоковую(заводскую) прошивку, что не всегда просто, откатывать машину на стоке, ремонтировать двигатель а затем или ставить обратно катализатор или прошивку Евро-2 , что тоже не всегда возможно(бывает, их просто нет). Если вы следите за своей машиной, выполняете рег