Найти в Дзене
Car Keeper - Автожурнал

После замены масла сломалась машина. Что будет если заменить масло в АКПП в новых китайских авто и чем это грозит

Сегодня я столкнулся с интересным спором с одним знакомым, который побудил меня написать эту статью. Мы обсудили новые китайские автомобили и современные автоматические трансмиссии, включая роботизированные коробки и вариаторы. Все типы трансмиссий, даже механические, функционируют благодаря специальной трансмиссионной жидкости, проще говоря — маслу. Однако в механической коробке это масло выполняет меньше функций и предъявляет меньше требований. Если МКПП надежная, она может работать без замены масла очень долго — более 250 000 километров. Например, у моего друга есть Хендай с пробегом 270 000 километров, и он только недавно впервые заменил масло в механической коробке. Он единственный владелец, так как покупал машину в автосалоне. Коробка работает прекрасно, без каких-либо проблем, и ни разу не требовала ремонта. Да, у Хендая действительно надежная МКПП, но это не отменяет необходимости периодической замены масла. Сегодня многие владельцы автомобилей далеки от технической стороны.
Оглавление

Сегодня я столкнулся с интересным спором с одним знакомым, который побудил меня написать эту статью. Мы обсудили новые китайские автомобили и современные автоматические трансмиссии, включая роботизированные коробки и вариаторы.

Сколько может работать МКПП без замены масла

Все типы трансмиссий, даже механические, функционируют благодаря специальной трансмиссионной жидкости, проще говоря — маслу. Однако в механической коробке это масло выполняет меньше функций и предъявляет меньше требований.

Если МКПП надежная, она может работать без замены масла очень долго — более 250 000 километров. Например, у моего друга есть Хендай с пробегом 270 000 километров, и он только недавно впервые заменил масло в механической коробке. Он единственный владелец, так как покупал машину в автосалоне.

Коробка работает прекрасно, без каких-либо проблем, и ни разу не требовала ремонта. Да, у Хендая действительно надежная МКПП, но это не отменяет необходимости периодической замены масла.

Если есть деньги, но нет желания

Сегодня многие владельцы автомобилей далеки от технической стороны. Если у Вас есть деньги и нет желания углубляться в в нюансы под капотом, вы можете знать лишь, как запустить двигатель и соблюдать правила дорожного движения, а все проблемы возложить на сервис.

-2

Это вполне нормально: если вы тратите время на работу и не хотите заниматься автомобилем – понятно. Тем не менее, иметь хотя бы базовые знания о технической стороне медали авто нужно и полезно знать, особенно для кошелька.

И итоге о чем же спор

Друг утверждал, что современные автоматические коробки передач не требуют замены масла. Он ссылается на рекомендации производителей, которые заявляют, что масло залито на весь срок службы.

В качестве примера он привел случай с трехлетним Хавал с пробегом 45 000 километров, у которого начались проблемы с АКПП — коробка стала затягивать передачи и давать пинки. После полной замены трансмиссионной жидкости ситуация только ухудшилась, и автомобиль был отремонтирован по гарантии.

Существует множество подобных историй о том, что после замены масла в АКПП у китайцев возникают проблемы. Важно понимать, что если в коробке уже есть механическая неисправность, то замена масла вряд ли поможет; в таком случае требуется ремонт. Поэтому менять трансмиссионное масло стоит заранее, чтобы избежать появления проблем.

-3

Если же неполадки уже проявились, лучше начать с частичной замены масла, а не полной.

Следует помнить, что современные АКПП ненадежные, чем их предшественники. Они более технологичны, ноподвержены большим тепловым нагрузкам и имеют сложную конструкцию. Хоть рабочие жидкости и стали лучше, но в новых АКПП они испытывают серьезные нагрузки, включая температурные.

Замена нужна раньше

Поэтому замена масла может потребоваться раньше, чем в старых моделях. Производителям невыгодно, чтобы вы меняли масло в двигателе каждые 7000 километров и в АКПП каждые 40 000 — это продлит срок службы автомобиля и снизит вероятность его замены на новую модель.

Важно понимать, что рекомендации о замене масла раз в 15 000 километров и о том, что трансмиссионную жидкость менять не нужно, касаются только гарантийного срока.

Что будет с автомобилем после этого — их не волнует. Китайцы могут прослужить 150 000 километров при таких условиях, но их ресурс будет значительно снижен. Вы ведь купили автомобиль, чтобы использовать его дольше гарантии))

Поэтому запомните: чем чаще вы будете менять рабочие жидкости в АКПП и ДВС, тем дольше прослужат эти агрегаты. Рекомендуется менять масло в ДВС не реже чем раз в 10 000 километров и в АКПП — раз в 40 000 километров. Не забывайте также про фильтры!

-4

Если вы решили приобрести новый автомобиль или уже являетесь владельцем новой машины, рекомендуем скачать и установить приложение Car Keeper. Это приложение поможет вам следить за состоянием вашего автомобиля, напоминать о плановом обслуживании и управлять расходами на топливо и ремонты.

-5

| Спасибо, что дочитали статью до конца! Если вам понравилась статья, то незабываем ставить палец вверх! Подписывайтесь на канал и читайте полезные материалы.

Если у вас есть аргументы против этой точки зрения, буду рад обсудить их в комментариях! Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!