АвтоВАЗ продолжает активно развивать экспорт своих автомобилей, возвращаясь на старые рынки и осваивая новые. Одним из ключевых событий стало возобновление продаж Lada в Эквадоре. Для обсуждения деталей сотрудничества российский автопроизводитель планирует направить делегацию в эту страну. Посол Эквадора в России Хуан Фернандо Ольгин Флорес подтвердил, что переговоры ведутся, однако АвтоВАЗ пока воздерживается от комментариев, ссылаясь на конфиденциальность процесса.
Экспортная стратегия АвтоВАЗа демонстрирует впечатляющие результаты: в 2024 году компания отправила за рубеж 21 тысячу автомобилей, охватив 20 стран. Примечательно, что большинство из них не относятся к странам ближнего зарубежья.
В странах СНГ Lada продолжает укреплять свои позиции. Например, в Азербайджане в 2024 году была запущена сборочная линия для модели Lada Granta. Однако на некоторых рынках, таких как Куба, поставки пока не возобновлены: последние данные о поставках Lada Vesta и Lada Largus Cross на остров датируются 2018 годом.
АвтоВАЗ также активно осваивает новые рынки. В конце 2023 года компания вышла в Иран, где дистрибуцией и обслуживанием занимается местная компания Nika Motor. Пока локализация производства в Иране не рассматривается. В декабре 2024 года российский автопроизводитель начал экспансию во Вьетнам, отправив туда девять автомобилей для сертификации.
Не обошлось и без сложностей. В Ливане, где Lada продаются с 2016 года, в 2015 году произошел скандал с местным импортером Gimex S.A.L., что привело к приостановке продаж.
В Европе Lada также находит своих поклонников. В Сербии единственный дилер BeoLada предлагает модели Lada Vesta и Lada 4x4, а в Словакии с 2021 года дистрибуцией занимается Autoprofit Group. Особой популярностью в Германии пользуется легендарная Lada Niva, которая продолжает завоевывать сердца автолюбителей.
Таким образом, Lada уверенно расширяет свое присутствие на международной арене, доказывая, что российские автомобили востребованы не только на внутреннем рынке, но и за его пределами.