Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости моего канала.
Когда я только начинал инвестировать, была такая присказка, уж лучше выбрасить деньги, чем вложить в акции ВТБ, Газпром и Аэрофлот.
Многие этого придерживались, да и исторически, данные акции, имеют нисходящий тренд , что подтверждает выше изложенный тезис, о том что акции данных компаний не лучшее место куда вложить свои кровные.
Усугублялось это ещё тем, что с выплатой дивидендов у этих компаний не лучшая история, тут наверное стоит особняком Газпром который до недавнего времени платил дивиденды, но не много, но у него хватало недостатков и без этого.
Многие твердили, что акции этих компаний не лучшего качества, и я так думал до поры до времени, но чем больше времени проходило с начала моего инвестирования, тем больше я убеждался, что нет плохих компаний представленных на Московской бирже, есть акции для определённых целей.
К примеру те же акции Аэрофлота показали феноменальный рост за 2024 год и прибавили более 50% за год, и обогнали практически все компании представленные на Московской бирже, а акции Газпрома с начала этого года прибавили уже 35%, в отличие от любимца многих инвесторов Сбера который с начала года прибавил всего 16%, а народная компания Лукойл, так вообще прибавила всего 3,5% т. е. в 10 раз меньше чем акции плохого Газпрома.
И вот эксперты пророчили, что и в 2025 году акции Аэрофлота покажут неплохой результат, а аналитики БКС единственные кто ставили на Газпром и пока их ставка работает.
И вот Аэрофлот продолжает удивлять, сперва появилась новость, что Аэрофлот изменил див. политику и теперь будут распределять на дивиденды не 25% от чистой прибыли по МСФО, а целых 50%.
Многие эту новость восприняли скептически, т. к. с 2019 года Аэрофлот показывает убытки, поэтому какую див. политику не прими, если убытки то всё равно.
И вот вышел отчёт по МСФО от Аэрофлота за 2024 год и по результатам года Аэрофлот за много лет показал наконец-то прибыль которая составила 55 млрд. рублей, а скорректированная чистая прибыль так вообще 64,2 млрд. рублей.
Я конечно сомневаюсь, что компания кинется платить дивиденды после пяти лет убытков, и тем более в столь трудное время, но исходя из новой див. политики на каждую акцию приходится по 11 рублей дивидендов, при цене 76,3 руб за акцию див. доходность 14,4%.
Вот такой результат показал Аэрофлот, а вы говорите плохие акции.
Поэтому я и говорю, что нет на Московской бирже плохих или хороших акций, есть акции компаний для определённых целей, мне акции этих компаний не подходят для моей стратегии, а кому-то они подходят и они смогут заработать на них больше, чем я на своих.
Но я очень рад, что Аэрофлот наконец-то вышел в плюс, а это значит дополнительные налоги для нашего бюджета, да и может акционерам, что нибудь да достанется.
Не является инвестиционной идеей, личное мнение автора.