Медленно, но, верно, автомобильная промышленность движется в направлении, которое позволит машинам будущего быть полностью подключенными как друг к другу, так и к местной инфраструктуре. Помимо того, что авто средства смогут самостоятельно принимать решения, эта эволюция, вероятно, повысит безопасность дорожного движения. Что фактически сведет риски вождения к рекордно низкому уровню.
Конечно, существует проблема, когда каждый концерн работает над собственными разработками для подключения транспортных средств. А это, в свою очередь, делает автомобили разных марок неспособными общаться друг с другом. Эту проблему легко могут решить IT инженеры, которые могут разработать решение, которое подойдет всем. Именно это пытается сделать Harman, дочерняя компания Samsung Electronics, с помощью устройства под названием Ready Aware. Система была представлена на этой неделе на выставке MWC в Барселоне.
Ready Aware технически представляет собой программный сервис для передачи данных о транспортном средстве в облако. Разработанное для предоставления водителям ситуационной осведомленности за пределами видимости. Программа дополняет встроенные датчики автомобиля, используя информацию, поступающую от третьих лиц, включая интеллектуальные перекрестки и другие подключенные авто. Устройство делает это, чтобы предоставить «точные, релевантные и близкие к реальному времени контекстные сведения» о том, что находится впереди. Гораздо дальше, чем могут воспринять глаза водителя и датчики автомобиля. Эти сведения передаются ответственному человеку в виде контекстных оповещений, которые отправляются всякий раз, когда приближается перекресток или сеть получает информацию о потенциальных опасностях на дороге.
По словам разработчиков, Ready Aware поддерживает более 15 вариантов использования. Возможно информировать водителей о чем угодно, от объектов на дороге до наличия неподвижных транспортных средств. Однако, что еще важнее, когда программа получает данные о внезапно надвигающемся заторе, она выдает так называемое предупреждение о резком торможении впереди. Предположительно, это первое готовое к производству решение «автомобиль-сеть» (V2N).
Что касается надежности этой технологии, из-за того, что она использует уникальный облачный аналитический движок, а также цифровых двойников и машинное обучение, вероятность ложных срабатываний снижается. Однако пока нет никаких точных технических данных. Опыт использования Ready Aware максимально прост. И для его работы не требуется никаких усилий со стороны водителя, что позволяет ему сосредоточиться на фактическом вождении.
Технология работает как с сетями 4G, так и с сетями 5G. Поддерживается как Android, так и Linux и была разработана таким образом, чтобы ее можно было обновлять по мере появления новых идей. В будущем, если будет изобретено решение, ее даже смогут подключить к пешеходам. Даже в том состоянии, в котором он был представлен в Барселоне, сервис, можно сказать, готов к использованию.
Harman говорит, что концепция доступна OEM-производителям как для существующих транспортных средств, которые могут получить ее как часть обновления по беспроводной сети (OTA), так и для новых автомобилей. Которые могут получить ее прямо на сборочных линиях. Ready Aware был разработан с возможностью масштабирования. Что означает, что он может быть адаптирован автопроизводителями и другими компаниями как с точки зрения объема, так и региона. Говоря об этом, на данный момент сервис может работать в странах Северной Америки и Европы, а также в Индии.
Система будет поставляться заинтересованным лицам с предварительно интегрированным блоком управления телематикой Ready Connect 5G. Первым на рынке решением, готовым к 5G, анонсированным компанией некоторое время назад. Он также совместим с Ready Vision, софт дополненной реальности от Harman, предназначенным для предоставления водителям информации об их поездках. Пока ничего не известно о том, кто из крупнейших игроков в отрасли может быть заинтересован во внедрении этой технологии. И это понятно, учитывая, что программа была только что представлена. Такие инновации действительно могли бы породить полную автономность в автомобильном мире, что может полностью преобразить общество и то, как оно движется.