Автомобилисты знают – двигатель требует особого внимания. Чтобы предотвратить серьезные поломки, важно вовремя заметить малейшие изменения в его работе. Ученые Пермского Политеха разработали компактную систему диагностики, которая поможет выявить проблемы на самой ранней стадии.
Неисправности силового агрегата начинают проявлять себя через характерный стук и свист, грохот пружин клапанов и колец поршней. Сейчас механики пользуются для диагностики либо стетоскопом, который требует опыта и не может быть использован во время движения автомобиля, либо громоздкими анализаторами. Новый прибор, над которым работают ученые Пермского Политеха, будет отличаться компактностью и удобством использования благодаря технологии Bluetooth. Исследователи собрали схему из трех датчиков с микрофонами, которые передают данные на компьютер. Программа строит графики частот и сравнивает их с нормой. При неисправности меняются амплитуды или преобладают низкие частоты. Эксперимент показал эффективность системы: прибор выявил разницу между исправным и изношенным двигателем – 1279 единиц по амплитуде и 15 ДБ по частоте.
Фото: freepik.ru
Как рассказал 110km.ru доцент кафедры «Автоматика и телемеханика» ПНИПУ, кандидат технических наук Александр Тур, такая система поможет водителям существенно сэкономить – замена одной детали обходится на 70 – 90% дешевле капитального ремонта двигателя. Проект уже получил положительные отзывы, а интерес к нему проявили три компании. Прибор не только сбережет деньги автовладельцев, но и сделает дороги безопаснее, предупреждая возможные поломки и ДТП.