Изменение схемы движения может привести к повышению уровня аварийности на левом берегу.
В Новосибирске по инициативе властей могут запретить автомобилям и общественному транспорту левый поворот с улицы Ватутина на Новогоднюю. По мнению автоэксперта, это может создать дополнительные проблемы водителям при движении через перекресток и вызвать всплеск аварийности.
Руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков сообщил «Прецеденту», что спорный проект разработали региональные власти и передали его на обсуждение в рабочую группу по организации дорожного движения. Официально, запрет левого поворота на перекрестке Ватутина и Новогодней при движении со стороны площади Маркса направлен на ускорение прохождения траффика через транспортный узел и снижение аварийности.
Однако у Вячеслава Ашуркова данная инициатива вызвала вопросы.
— Это место не является очагом аварийности, тогда зачем мы это делаем? Мне на заседании рабочей группы ответили, что это место заторное. Но у нас в городе таких участков хватает, и мы же не бросаемся везде менять организацию дорожного движения. Мне тогда возразили, что в ГОСТе есть такое понятие как предочаг (аварийности) и на него надо реагировать. Однако в Новосибирске каждый перекресток можно назвать предочагом, — констатировал глава представительства ФАР.
Скорость движения потока, возможно, действительно станет выше без левого поворота, но как отметил эксперт, исторически много новосибирских автомобилистов сворачивают на Новогоднюю и двигаются по направлению к НГТУ. Сторонники изменения схемы полагают, что эти водители поедут по проспекту Маркса, но тогда траффик увеличится уже на данной магистрали, которая и без того загружена.
— Последний аргумент моих оппонентов: кому надо, тот развернется после перекрестка. Но когда мы проезжаем перекресток с Новогодней, дальше начинается шестиполосная магистраль на Ватутина. Три полосы в сторону Немировича-Данченко и три навстречу. Понятно, что там уже скорость движения явно не 40 км/ч. И вот там уже можно получить очаг аварийности. Причем возможны ДТП даже со смертельным исходом. Водитель, который будет разворачиваться на Ватутина после перекрестка будет мешать всем участникам движения, а скорости при этом высокие. В общем, сырое и опасное решение, — подчеркнул Вячеслав Ашурков.
Несмотря на все доводы руководителя новосибирского филиала ФАР, на предыдущем заседании рабочей группы большинство участников высказались за отмену поворота на Новогоднюю. И все же решение принято не было, так как в обсуждении не принимали участие представители Госавтоинспекции. В общем, вопрос пока остается открытым. По крайней мере до экспертного заключения ГАИ.
Накануне новосибирские власти изменили схему движения транспорта на улице Советской.