У вас есть куча денег и вы хотите воплотить в жизнь фантазию о настенном плакате в своей спальне (нет, не тот)? Вот самые лучшие суперкары в продаже в 2025 году
Обновлено: 09 янв 2025
Суперкары! Они нравятся всем. Ладно, не всем, но вам будет трудно найти автолюбителя, который не был бы хотя бы немного в восторге от чего-то экзотического, шумного и среднемоторного.
Несмотря на то, что правила безопасности и выбросов продолжают посягать на такие автомобили, некоторые производители все еще находят способы передать их в руки немногих счастливчиков, которые могут позволить себе купить новые.
Если вы принадлежите к этой эксклюзивной группе и хотите потратить с трудом заработанные / унаследованные деньги на новый суперкар, то не ищите дальше — мы собрали самые лучшие на рынке в 2025 году.
8. Шевроле Корвет Z06
Это были немного странные несколько лет для потенциальных владельцев Corvette в Великобритании. Последняя американская икона поколения C8 впервые была сделана с правым рулем и официально продаваться на наших берегах с 2022 года. И было много радости. Но затем материнская компания Chevy, General Motors, пошла довольно шатко в отношении Европы в целом, когда дело дошло до больших бензиновых двигателей, и большие планы, которые были у Corvette, были отложены.
Тем не менее, мы можем быть спокойны, потому что теперь вы можете получить Z06 с правым рулем в Великобритании, хотя и у дилера в Шропшире, а не у самого Chevrolet. Тем не менее, Ладлоу прекрасен – почему бы не сделать из этого день? После осмотра исторического замка вы можете испытать то, что есть в США уже пару лет - первоклассный атмосферный V8, который выдает 670 л.с. при 8500 об/мин и разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3,1 секунды. Мы еще не пробовали его, но различные люди, которым мы доверяем, говорят нам, что это взломщик и левая альтернатива чему-то вроде Porsche 911 GT3.
7. Порше 911 GT3 RS
×
Да, мы знаем, что это очевидно. Да, мы знаем, что это 192 600 фунтов стерлингов, прежде чем вы добавите какие-либо опции. Но как мы знаем, Porsche просто делает чертовски хорошие автомобили, а GT3 RS, возможно, лучший из поколения 992.
Мы говорим «возможно», потому что это интернет, и найдется много людей, которые с некоторым основанием скажут, что стандартный 911 Carrera — это все, что вам нужно. И это нормально. Вы делаете это.
Но что касается нас, GT3 RS на практике быстрее, острее и просто более похож на 911, чем любой другой 911 в этом поколении. Как мы уже говорили, когда бралиGT3 RS в поездку, это «возможно, лучший Porsche за всю историю». Конечно, это было до того, как мы сели за руль, возможно, еще более особенный 911 S/T, но это по-прежнему экстравагантный GT3 RS, который является лучшим из всех суперкаров.
6. Мазерати MC20
Кажется безумным, что MC20, возможно, является первым суперкаром Maserati, но вот так. Итальянская фирма с наследием, за которое можно умереть, в своей истории имела множество спортивных автомобилей и гиперкаров, но ближе всего к суперкару по словарному определению была Bora 1970-х годов.
Тем не менее, MC20 является возвращением к жанру: он выглядит шикарно, к нему прилагаются ведра совершенства бренда, и он изысканен в управлении. В эпоху, когда гибридные габбины могут утяжелить спортивную машину, MC20 сохраняет легкость по современным стандартам, использует домкрат V6 с двойным турбонаддувом, установленный позади водителя, чтобы выжать 626 л.с. и управляется как мечта. Хардкорный GT2 Stradale может поднять его еще выше.
Недостатки? Что ж, после того, как вы оснастили его опциями, вы смотрите на лучшую часть четверти миллиона фунтов, чтобы купить один из них. Уф.
5. Астон Мартин Вэнтаж
Да, Aston Martin Vantage всегда традиционно конкурировал с менее экстремальными версиями Porsche 911, и нет, его двигатель не такой, каким пуристы сказали бы, что он должен быть в суперкаре. Но забудьте обо всем этом — обновление 2024 года превратило Vantage в настоящий суперкар, простой и понятный.
У него гораздо более суперкарный саундтрек, чем у большинства вещей в этом списке, благодаря громогласному 4,0-литровому V8 с двойным турбонаддувом от AMG. Он также выдает слегка пугающие 656 л.с. на задние колеса, так что он очень быстрый (0-62 миль в час за 3,4 секунды, 205 миль в час на полной скорости), и настолько же горсткой, насколько должен быть суперкар, особенно если вы уменьшите его 10-ступенчатый контроль тяги. Тем не менее, это замечательно на поворотах, когда вы немного более разумны. Есть причина, по которой он стал финалистом конкурса CT «Автомобиль года 2024». Отмахнитесь от него как от спортивного автомобиля или автомобиля класса Гран Туризм на свой страх и риск.
4. Макларен Артура
McLaren не так часто возится со своей формулой, но появление Artura стало чем-то вроде чистого листа. Из него ушел почтенный карбоновый бак, который использовался еще со времен MP4-12C, а в мусорное ведро отправился старый V8 с двойным турбонаддувом. Появился новый монокок и 3,0-литровая гибридная трансмиссия V6, которая выдает 690 л.с. и разгоняет Artura до 62 миль в час за три секунды.
Рулевое управление наполнено обратной связью, и все остальное, от езды до раскрытия мощности, также потрясающе. И вы можете использовать его каждый день, если захотите. Конечно, внешний вид по-прежнему делает его похожим на любой другой McLaren, и новый двигатель не является самым характерным агрегатом, но есть небольшие придирки. У нас будет свой в оранжевом цвете, пожалуйста, и спасибо.
3. Феррари 296 ГТБ
Цена Ferrari 296 GTB высока даже по меркам суперкара – лучшая часть в 300 000 фунтов стерлингов делает его примерно на 50 тысяч фунтов стерлингов дороже, чем McLaren Artura. Действительно ли это на 50 тысяч фунтов стерлингов лучше? Мы позволим различным двойным тестам дать вам ответ на этот вопрос, но Ferrari, по общему мнению, абсолютно великолепен. Что бы вы ни думали о Ferrari и ее надменном, святом отношении к... Ну, все, из него получаются совершенно замечательные автомобили.
296 GTB является последним в длинной линейке замечательных, красивых и невероятно быстрых суперкаров. Он имеет пограничные безумные 819 л.с. от гибридной трансмиссии V6, которая каким-то образом в высшей степени удобна в использовании и сочетается с четким, интуитивно понятным рулевым управлением и остротой, которую трудно превзойти за пределами настоящего гоночного автомобиля. Гарцующая лошадь просто продолжает гарцевать.
2. Макларен 750С
В прошлых версиях этой статьи фигурировал McLaren 720S, но он мертв, его заменил этот 750S. Он берет 720S и делает его на 30 лучше. Как? Благодаря множеству новых деталей, которые в сумме снижают вес на 30 кг, мощность V8 с двойным турбонаддувом выросла с 30 л.с. до 740 л.с. (750 л.с., отсюда и название) и время разгона от 0 до 62 миль в час за 2,8 секунды. Тает на лице. По сути, это лучшие черты 720S, смешанные с лучшими чертами 765LT – наиболее заметно массивное заднее антикрыло.
Что отличает его от другого суперкара McLaren, Artura? Ну, для начала, это не гибрид. В то время как Artura представляет собой будущее McLaren, 750S больше похож на последнее «ура» для прошлого. Но просто взгляните на прошлое McLaren – мы более чем счастливы продержаться в этой истории еще какое-то время. Даже если стартовая цена – крутая четверть мельницы.
1. Ламборгини Ревуэльто
По мере того, как V10 превращаются в V8, а V8 становятся V6, можно простить вас, если вы думаете, что совершенно новый гибридный суперкар с большей вероятностью будет содержать трехцилиндровый барабан небольшой емкости, чем что-то мясистое. Так что ура Lamborghini, который создал Revuelto с тремя электродвигателями, прикрепленными к массивному 6,5-литровому V12. Выдает более 1000 лошадиных сил. Ха!
В результате получился подключаемый гибрид, не похожий ни на один другой, способный бесшумно проехать на электротяге несколько миль, прежде чем в дело вступит ревущий V12. Или вы можете использовать крутящий момент электродвигателей, чтобы дополнить мускулы V12 для чудовищного ускорения. Несмотря на то, что Revuelto тяжелый, он напичкан умной электроникой, чтобы он ехал очень аккуратно. Конечно, это подталкивает к покупке полфабрики, и вы можете утверждать, что по стандартам Lamborghini это выглядит недостаточно безумно. Но, черт возьми, если это не взгляд в будущее с изрядной дозой ностальгии, оставленной великолепно обнаженной. Это также иногда довольно раздражает, как и должен быть большой V12 Lambo.
А что насчет остального?
Если вы задаетесь вопросом, почему вашего любимого суперкара нет в этом списке, больше не задавайтесь вопросом. Если автомобиль больше не производится или не доступен для заказа, то он не попадает в список, следовательно, нет Audi R8, Lamborghini Huracan или Ferrari SF90. Это (перфорированные углеродно-керамические) тормоза.
Huracan, по крайней мере, получает преемника в виде 907-сильного Temerario, и хотя он выглядит многообещающим, никто еще не ездил на нем, поэтому мы не включаем его в этот список, пока у них не будет маленького шанса, что Lambo случайно построил вонючку.
То же самое относится и к предстоящему Aston Martin Valhalla, и в любом случае, его производительность настолько приближает его к взвинченной Valkyrie, что мы даже не решаемся назвать его суперкаром, а не гиперкаром.
То же самое относится и к 1164-сильному Corvette ZR1, который, вероятно, в любом случае не появится в Европе, что, вероятно, исключает его на том основании, что мы не можем беспокоиться о том, что предлагается за пределами Великобритании. Существует множество американских веб-сайтов, но они могут неправильно писать слово «цвет». Вы были предупреждены.
Хотя мы сделали исключение для Vantage, потому что это такой немного накачанный уличный файтер, мы немного сомневаемся, стоит ли включать в список что-либо еще с передним двигателем. Такие модели, как Aston Vanquish и Ferrari 12Cilindri, несомненно, предлагают производительность суперкара, но мы считаем, что они принадлежат к отдельному списку автомобилей GT.
Конечно, достаточно сложно достать что-либо из этого списка, но мы также не видим никакого смысла включать в него что-то с супер-ограниченным тиражом, который был распродан еще до того, как он был объявлен. Вот почему мы не утруждали себя такими моделями, как Alfa Romeo 33 Stradale, Aston Martin Valour, GMA T.33 или Pagani Utopia. Счастливый? Хороший.