На старуху бывает проруха, а на моделиста - приступ усердия. Почти закончил со смывкой, и угораздило ж меня сказать: «Я ещё вот так поправлю, чтобы стало совсем хорошо»… И ободрал салфеткой краску. А, главное, не было никакой смывки - излишки удалил же беличьей кистью! Спрашивается: ну, зачем?!
Не зря говорят «лучшее – враг хорошего». Ведь сделал же хорошо. Не идеально, нет. Просто – хорошо. Результат был просто по плану: чистая парадная модель без следов эксплуатации. Нет же! Захотел улучшить... ну, и всё! Работу – на паузу, модель – в сушку, сам – делать выводы.
Аллея моделистов
Такая вот идея: нашим парням очень нужна обычная сеть. Капроновая, рыболовная. С её помощью они ловят «пTицъ», которые могут натворить бед, если влетят в окно автомомбиля. А движение по дороге насыщенное: в одну сторону – продукты и всё необходимое, в обратную – тоже не пустые возвращаются. Чтобы сделать маршрут более-менее безопасным – натягивают сетчатые заграждения и над дорогой, и по сторонам от неё. Получается этакий безопасный коридор-тоннель.
Волонтёры назвали это «Главной дорогой». Я предлагаю поучаствовать всем неравнодушным, и закрыть участок, назвав его «Аллея моделистов».
Я уже посчитал: один погонный метр сети при ширине в 20 метров стоит 67,74 рубля. Фиксированного взноса нет – всё добровольно: кто сколько метров дороги хочет закрыть, тот такую сумму и присылает.
Перевод можно сделать на карту:
2202 2036 8642 2249. Получатель Алексей Витальевич Г. То есть, я. Отчёт о собранных средствах будет.
В комментариях к переводам можете указать: «сеть», или «аллея», чтобы не смешать со сбором на свечи.
И – да, это будет предмет многоразового использования: по мере удлиннения дистанции, сети с безопасных участков будут сниматься и переставляться на опасные направления. Таким образом «Аллея моделистов» не останется в стороне.
ПыСы. Над проектом «Безопасная дорога» сотрудничает не одна волонтёрская организация, это масштабный проект, в котором предлагаю принять участие всем неравнодушным.
Ну, вот, пока я вам всё это рассказывал, моя «проблемная» модель просохла, и теперь я готов рассказать вам
Как не надо наносить смывку
Смывка в моделизме - это жидко разведённая масляная краска в определённой пропорции с растворителем.
Главная цель смывки - сделать пластиковую модель более объёмной, выделить отдельные детали, на которых хочется сконцентрировать внимание зрителя. Например, можно визуально выделить любую деталь, притенив её контур, заклёпки или сварные швы, или создать тени в швах и углублениях.
Это если в общих чертах. На самом деле смывка – это не только раствор, это ещё и художественный приём. С помощью него можно не только усиливать тени и впадины, но и имитировать загрязнения, можно даже создавать эффекты запылённости – но это уже для более опытных моделистов.
И про смывку написано-переписано множество публикаций, и, казалось бы, всё уже ясно-понятно. «Три ха-ха», - улыбнулся мне Полуночный Модельщик (ну, или какая другая паскудина из Потумодельного мира).
Разумеется, я прекрасно знаю, что смывку не надо наносить поверх матовой поверхности. Потому что иначе смывка одномоментно превращается в фильтр: она не растекается по впадинам, а остаётся на поверхности, въедаясь в матовую поверхность модели. Поэтому перед смывкой всегда следует наносить слой глянцевого лака, и обязательно хорошенкьо сушить. Иначе вслед за кистью и смывкой потянется-поднимется слой краски с модели.
Точно так же я сделал и в этот раз: просушил слой краски, задул глянцевым лаком. Просушил лак. Приготовил смывку. Да-да, я делаю её сам под разные проекты. Для этого я смешиваю нужную палитру масляных красок в прозрачном флакончике, и развожу очищенным художественным уайт-спиритом в пропорции 1:5 (1:4) по объёму. Но можно купить готовую, подобрав её цвет под ваши художественные замыслы.
Сегодня я решил очень постараться, и сделал смывку по модельному фен-шую: на один тон темнее основного (базового) цвета. После чего вооружился тонкой кистью «Номер 0», чистой салфеткой и ёмкостью с таким же чистым уайт-спиритом: для промывки кисти после удаления избытков смывки.
Обработал башню с её архитектурой из плиток динамической защиты и перебрался на нижнюю часть корпуса. Эффект на опорных катках мне не понравился: блёкло и невыразительно как-то получилось. Но, раз уж нанёс – отправил сушиться, а сам взялся за верхнюю часть корпуса. С правой её стороной проблем не возникло: и смывка легла, как следует, и лишнего мусора и пылинок на поверхности не добавилось. С тем и перешёл на левый борт.
Левый борт тоже не преподнёс сюрпризов: и растеклось, и собралось лишнее, и, вообще, всё было хорошо. Правда, уже задолбался и изнуделся возюкать кистью. Но тут я вспомнил, что моделисты советовали вместо «ушастых» ватных палочек использовать салфетки: и просто, и быстро, и результативно. И ваш Фон Крафт схватился за салфетки.
ДАВОТЖЕЖБЛИНЖЕЖ!!! Для таких вещей следует использовать мягкие бумажные салфетки, а не жёсткие длинноволокнистые из целлюлозы. Но это я сейчас такой умный. А тогда я просто ободрал и лак и краску на углах контейнеров «Контакт-1». И долго и грязно ругался. Даже кот прибежал послушать.
Грунт, кстати, молодец – издевательства выдержал. Не ободрался. Ну, и что тут оставалось делать? Правильно: не спешить. Всё равно ЛКП как-то предстояло восстанавливать, но вначале его надо было просушить. Поэтому модель опять отправилась на просушку, а я взялся постигать дзен и спокойствие, достав ажурную модель СТЗ-5.
Через сутки достав «суповой набор» Т-72 я удивился двум вещам: ободравшейся краске – но про это я уже рассказал – и очень блёклому слою смывки. Заявленный «на один тон темнее», цвет после высыхания потерял в контрастности и на общем «Защитный СССР» просто терялся.
«Таких ударов судьбы Великий Комбинатор не испытывал уже давно». (С) Илья Ильф, Евгений Петров, «Двенадцать стульев»
Словом, на утро я выругался ещё раз. Но уже шёпотом. И прихлёбывая свежесваренный кофь, модельным ножом для тонких работ аккуратно, под углом, срезал ошмётки отслоившейся краски. Акрил – он же как резиновая плёнка – тянуть можно долго, но всё равно останется уродливый рваный край. А вот если аккуратно срезать острым ножом – появляется шанс исправить дефекты малой кровью.
В общем, так, контейнер за контейнером, глоток за глотком, я зачистил все «проблемные места». После чего взял тонкую кисть, ту же самую базовую краску, и аккуратно подкрасил все проплешины. После сушки цвет выровнялся с общим тоном. Разве что пришлось запомнить и в это место не тереть смывкой.
А пока «очаги ремонта» сохли, взялся за модернизацию смывки. Для начала, я «забыл» весь модельный фэн-шуй, и щедро добавил в раствор тёмной умбры (тёмно-коричневая), немного ультрамарина (тёмно-синий) и очень немного сажи жжённой (чёрный). После чего тщательно перемешал и взболтал. Получившееся зелье было насыщенно тёмно-зелёным. Настолько тёмно-зелёным, что почти чёрным. Какие там «на один тон темнее»? Смывка была «радикально чёрного цвета», как сказал бы Великий Комбинатор. Но после просушки всё равно поблекла и приобрела ровно тот тон и оттенок, который мною и задумывался: общая контрастность деталей увеличилась без сваливания в жестокий гротеск.
Словом, в этот раз у меня до декалей опять не дошло. Но в следующий-то раз я вам обязательно про них расскажу. Не переключайтесь – наш виртуальный мастер-класс ещё не закончен.
Ваш Fon Kraft, © 2025 год
И я напоминаю, что весь этот мастер-класс проходит под девизом помощи нашим ремонтникам там, за ленточкой. На всю собранную сумму будут закуплены полезные надобности: ручной инструмент, расходные материалы, блиндажные свечи и так далее, и отправлены в части, где они очень нужны.
Перевод можно сделать на карту:
2202 2036 8642 2249. Получатель Алексей Витальевич Г.
То есть, я. Отчёт о собранных средствах будет.
Напомню, что помимо Дзена с его непредсказуемостью, у Fon Kraft'а есть ТГ-канал, из которого можно узнать анонсы новых публикаций, и, снедавних пор, даже промокоды и выгодные предложения для моих читателей. Присоединяйтесь: в телеграм-канале: https://t.me/fonkraft , чтобы всегда быть в курсе новостей и новых публикаций.