Технические характеристики и оснащение седана GAC Empow раскрыли для рынка России. Автомобиль получил небольшой коэффициент аэродинамического сопротивления, низкий центр тяжести и эффективный ДВС. Изучаем особенности спортивного седана.
GAC Empow впервые показали российским журналистам во время пресс-тура в Гуанчжоу, в котором приняли участие «Китайские автомобили». Тогда эта модель даже была доступна для короткого тест-драйва. Почти год спустя в GAC приготовились к старту продаж модели в России.
Кратко о GAC Empow
GAC Empow – это прямой конкурент для Changan Uni-V. Автомобили сближают размеры, позиционирование и целевая аудитория. Точные габариты GAC Empow составляют 4700 х 1850 х 1432 мм при колёсной базе 2736 мм. В салоне автомобиля особое внимание привлекают 10,25-дюймовый сенсорный экран и спортивные передние сиденья.
В движение GAC Empow для России приводит 1,5-литровый двигатель 4A15J2 мощностью 170 л.с. С этим мотором сочетается 7-ступенчатый «робот». Разгон до 100 км/ч у модели занимает 7 секунд, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. В Китае к покупке доступен и более мощный вариант Empow с 2-литровым мотором под капотом. Но до России такая модификация не добралась.
Ранее стало известно, что у GAC Empow будут два варианта внешности: GL и GS. Вторая версия получит более агрессивные бамперы, пороги, патрубки выхлопной системы и колёсные диски. Отдельный интерес вызывают характеристики этой модели.
Характеристики GAC Empow для рынка России
Одной из главных особенностей GAC Empow стал аэродинамический кузов с коэффициентом лобового сопротивления (Cx) всего в 0,26. По информации производителя, такой показатель позволяет снизить расход топлива на скорости свыше 100 км/ч. Дополнительный обвес GAC Empow GS дополнительно увеличивает прижимную силу седана.
Отдельного упоминания заслуживает низкий центр тяжести GAC Empow. Он находится на высоте 550 мм от земли, положительно влияя на управляемость. Многорычажная подвеска на задней оси и электроусилитель рулевого колеса с сервоприводом рулевой рейки лишь усиливают этот эффект.
В движение GAC Empow приводит 1,5-литровый ДВС с максимальной мощностью 170 л.с. Он генерирует 250 Нм крутящего момента в диапазоне 1400-4500 оборотов в минуту. Другая особенность ДВС – тепловой КПД в 40,28%. В паре с мотором работает преселективный «робот». Он выделяется скоростью переключения передач в 0,2 секунды. Водителю доступны пять режимов вождения: Eco, Comfort, Sport, Sport+ и DIY.
Оснащение GAC Empow для России
В начальной версии GAC Empow оснащается двумя подушками безопасности, цифровым приборным 7-дюймовым экраном и 10,25-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay.
Максимальную версию Empow оборудовали двухзонным климат-контролем, электроприводом сидений водителя и пассажира, акустической системой Yamaha на 8 динамиков, а также беспроводной зарядкой для смартфона. Обогревами оснастили передние и задние сиденья. Количество подушек безопасности увеличили до шести. Добавился и комплекс активных ассистентов водителя ADAS с функциями адаптивного круиз-контроля и экстренного торможения.
***
Цены и комплектации GAC Empow для рынка России пока неизвестны. Полноценная презентация этого седана состоится 17 марта. Похоже, тогда же станет известна и дата старта продаж.