Найти в Дзене

Как восстановить привязку ключа

На автомобиле Ауди а4 в кузове б7, при смене аккумуляторной батареи или при глубоком её разряде, пропадает привязка ключей-брелков. Иными словами, при нажатии на кнопки брелка, красный индикатор на брелке срабатывает, а двери не блокируются и ничего не происходит. Отчаиваться не стоит. Это промах немецких инженеров. На других, более поздних моделях такого нет. У меня еще б8, на ней такого "глюка" не наблюдается, бесключевой доступ не "забывается". Нажимаем на блестящую кнопку и извлекаем жало ключа (механическую часть). Нажимаем на кнопку разблокировки дверей, далее, все действия должны происходить при нажатой кнопке. Индикатор срабатывания ключа должен весело моргать красным огоньком. В таком положении (с нажатой кнопкой) вставляем в замочную скважину водительской двери и поворачиваем брелок-ключ вправо (по часовой стрелке) на закрытие, а затем влево (против часовой стрелке) на открытие. Далее. Садимся в машину на водительское место, ориентируем руку с брелком так, чтобы было удобно
Оглавление

На автомобиле Ауди а4 в кузове б7, при смене аккумуляторной батареи или при глубоком её разряде, пропадает привязка ключей-брелков.

Иными словами, при нажатии на кнопки брелка, красный индикатор на брелке срабатывает, а двери не блокируются и ничего не происходит.

-2

Отчаиваться не стоит. Это промах немецких инженеров. На других, более поздних моделях такого нет. У меня еще б8, на ней такого "глюка" не наблюдается, бесключевой доступ не "забывается".

Итак, порядок привязки

Нажимаем на блестящую кнопку и извлекаем жало ключа (механическую часть).

-3

Нажимаем на кнопку разблокировки дверей, далее, все действия должны происходить при нажатой кнопке. Индикатор срабатывания ключа должен весело моргать красным огоньком.

-4

В таком положении (с нажатой кнопкой) вставляем в замочную скважину водительской двери и поворачиваем брелок-ключ вправо (по часовой стрелке) на закрытие, а затем влево (против часовой стрелке) на открытие.

-5
-6

Главное, не отпускать кнопку на брелке

Далее. Садимся в машину на водительское место, ориентируем руку с брелком так, чтобы было удобно поворачивать ключ в замке зажигания.

-7
-8

Заводим автомобиль и сразу глушим. Выключаем зажигание.

Вытаскиваем ключ-брелок, и только после этого отпускаем кнопку на брелке

Вуаля! Ключ снова "привязан" к электронике автомобиля, все функции с брелка в работе!

-9

Я проделывал такую "операцию" несколько раз. На моём автомобиле завелся "полтергейст", который включал стоп-сигналы. Стоп-сигналы включались совершенно невпопад, даже когда машина стоит на парковке, без движения. Конечно, они потом выключались, когда садился аккумулятор. Было весьма неприятно, когда подходишь к машине, а она не реагирует на брелок, а еще разряжен аккумулятор. Этот "барабашка" периодически не выключал стопы после отпускания педали тормоза. С постоянно работающими стопами езда, конечно, не в удовольствие, и даже может быть платной.

Полтергейст я, не без трудностей, победил, но это совсем другая история.

Спасибо, что дочитали до конца. Мои ролики можно посмотреть на одноимённом канале на Ютуб, Рутуб, ВК и Дзен-видео.