Найти в Дзене
Vintage Radio Old

Радиоприёмник "Урал-Авто-2" 1991 год перестройка блока УКВ на 87,5-108 МГц

Принципиальная схема радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г. Печатная плата радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г. Катушка L5
Делаем из неё фильтр низших частот.
Вывод катушки №4 отключаем от контакта 27. Режем дорожку на плате.
Этот вывод подключаем к общему проводу, на массу.
К выводу катушки №2 подключаем антенну, соединяем с контактом 27. Увеличение частоты пропускания до 110 МГц Конденсатор С9 3,9 пФ заменить на 50 пФ.
Катушка L16 отмотать 3 витка.
Конденсатор С13 51 пФ заменить на 62 пФ. Увеличение чувствительности Конденсатор С21 75 пФ заменить на 1000 пФ. Преселектор Катушка L21 отмотать 4 витка.
Конденсатор С28 51 пФ заменить на 62 пФ. Гетеродин Конденсатор С39 15 пФ заменить на 7…10 пФ.
Катушка L29 отмотать 3 витка.
Катушка L29 заменить ферритовый сердечник на латунный - вгоняем гетеродин в рабочую частоту середины диапазона. Ширина диапазона ФМ <--> Конденсатор С36 27 пФ заменить на 50…80 пФ методом подбора. Настройка лучшей чувствительности Настраиваем поочередно, добиваясь лучшего
Оглавление

Схема радиоприёмника

Принципиальная схема радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г.

Принципиальная схема радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г.
Принципиальная схема радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г.

Печатная плата радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г.

Печатная плата радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г.
Печатная плата радиоприёмника Урал-Авто-2 1991 г.

Переделка блока УКВ

Катушка L5
Делаем из неё фильтр низших частот.
Вывод катушки №4 отключаем от контакта 27. Режем дорожку на плате.
Этот вывод подключаем к общему проводу, на массу.
К выводу катушки №2 подключаем антенну, соединяем с контактом 27.

Увеличение частоты пропускания до 110 МГц

Конденсатор С9 3,9 пФ заменить на 50 пФ.
Катушка L16 отмотать 3 витка.
Конденсатор С13 51 пФ заменить на 62 пФ.

Увеличение чувствительности

Конденсатор С21 75 пФ заменить на 1000 пФ.

Преселектор

Катушка L21 отмотать 4 витка.
Конденсатор С28 51 пФ заменить на 62 пФ.

Гетеродин

Конденсатор С39 15 пФ заменить на 7…10 пФ.
Катушка L29 отмотать 3 витка.
Катушка L29 заменить ферритовый сердечник на латунный - вгоняем гетеродин в рабочую частоту середины диапазона.

Ширина диапазона ФМ <-->

Конденсатор С36 27 пФ заменить на 50…80 пФ методом подбора.

Настройка лучшей чувствительности

Настраиваем поочередно, добиваясь лучшего качества звучания, большей громкости.

  • подстроечный конденсатор С17
  • подстроечный конденсатор С30
  • катушка L16
  • катушка L21
-4
Печатная плата
Печатная плата

Перестроенная плата блока УКВ

Методика перестройки не является авторской. Автор реализации Сергей Владимирович К.

Особенности радиоприёмника "Урал-Авто-2"

Питание приёмника

Фрагмент из инструкции

Фрагмент из инструкции радиоприёмника
Фрагмент из инструкции радиоприёмника

Питание постоянным напряжением 9В. На боковой панели есть соответствующее гнездо для этого. Штекер провода питания распаивается так:
"-" центральный контакт
"+" внешний контакт

Гнездо питания радиоприемника Урал-Авто-2
Гнездо питания радиоприемника Урал-Авто-2

Динамик

Без кассеты внутренний динамик не подключен. Чтобы он заработал нужно замкнуть перемычкой контакты 5 и 6.

Перемычка между контактами 5 и 6 для работы внутреннего динамика без кассеты.
Перемычка между контактами 5 и 6 для работы внутреннего динамика без кассеты.

Диапазоны принимаемых частот

Фото части корпуса приёмника.

Диапазоны принимаемых частот
Диапазоны принимаемых частот

Антенна телескопическая

Фрагмент из инструкции радиоприёмника
Фрагмент из инструкции радиоприёмника

На шарнире есть лыска а в отверстии передней панели под этот шарнир есть прилив не позволяющие поворачиваться шарниру. Если постоянно крутить антенну, то прилив под лыску износится, будет постоянно раскручиваться винт крепления шарнира антенны.
При горизонтальном расположении приёмника я подключаю внешнюю антенну.

Конструкция телескопической антенны
Конструкция телескопической антенны