Уникальная модель вагона-храма, выпущенного в 1895 году, выставлена в Центре исторического наследия Южно-Уральской магистрали.
Её изготовил лауреат всероссийских выставок, инструктор по моделированию Челябинской малой магистрали Владимир Уваров.
«Модель закончена буквально на днях и не имеет аналогов в России, – рассказала начальник Центра Мария Макурова. – Интересно, что для его создания не использовались чертежи – в качестве источников были только фотографии и словесные описания. Работа выполнена при помощи современного 3D-принтера, но это отнюдь не делает её менее кропотливой».
Как говорит сам Владимир Уваров Уваров, идея родилась, как только перед его глазами появился старинный снимок. Масштаб был выбран непривычно большой для железнодорожной модели – 1:22.
«В прежние времена люди ценили эстетику не меньше, чем функциональность. Мне не хотелось упустить ни одной детали в оформлении – как снаружи, так и внутри вагона, – пояснил автор. – К нему подходит слово «роскошный» – стены и потолок храма были обшиты лакированным дубом, венчал весь интерьер резной иконостас. Воссоздать его было непросто. Я консультировался со своим воцерковлённым другом – он говорил, как правильно, в соответствии с каноном располагать предметы культа».
В ближайшее время Владимир Уваров закончит подсветку, и все желающие смогут рассмотреть внутреннюю часть во всех мелочах. Возможно, в будущем в храме будет звучать колокольный звон – мастер уже придумал, где и как установить небольшие динамики.
Такая передвижная церковь была освящена в 1896 году и ездила по участку Челябинск – Новосибирск. Её прихожане – железнодорожники и жители небольших посёлков и деревень, где не было своих храмов. Внутри единовременно могли находиться более 50 человек. К ним присоединялись и верующие на платформах.