🔹Когда Mercedes делал вечные машины
Сегодня Mercedes – это цифровые дисплеи, сенсорные панели и электромоторы. Но были времена, когда инженеры строили неубиваемые автомобили, которые переживали владельцев.
W124 – олицетворение той эпохи. Эта модель создавалась не ради прибыли, а ради качества. Именно поэтому его до сих пор можно встретить на дорогах, даже спустя 30 лет!
Давайте разберёмся, почему этот “Е-класс” называют последним настоящим Mercedes?
🔥 Дизайн: строгая классика
W124 – это воплощение немецкой сдержанности.
✅ Чёткие линии и строгие формы – без лишнего пафоса.
✅ Легендарные квадратные фары – узнаются с первого взгляда.
✅ Решётка радиатора с трёхлучевой звездой – статус без лишних слов.
✅ Огромный капот и короткий багажник – классика 90-х.
💡 Факт: W124 настолько удачно спроектирован, что его коэффициент аэродинамического сопротивления – всего 0.29. Это на уровне современных машин!
🛠️ Технические характеристики: выбор на любой вкус
W124 предлагался с огромным количеством моторов – от экономичных дизелей до настоящих “волков в овечьей шкуре”.
📌 Базовые моторы:
🔹 2.0 бензин (118 л.с.) – надёжный, но слабоват.
🔹 2.3 бензин (136 л.с.) – золотая середина.
🔹 2.5 турбодизель (126 л.с.) – миллионник, который ездит вечно.
📌 Топовые версии:
🔹 E 320 (220 л.с.) – бодрый V6 для тех, кто любит комфорт с запасом мощности.
🔹 E 500 (326 л.с.) – настоящий монстр, разработанный совместно с Porsche!
📌 Коробки передач: 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат.
📌 Привод: задний, но были версии с полным приводом (4MATIC).
📌 Разгон 0–100 км/ч: от 6.1 сек (E 500) до 12 сек у базовых дизелей.
💡 Факт: W124 выпускался в седане, купе, универсале и даже кабриолете.
💺 Комфорт и технологии: немецкий бизнес-класс 90-х
Несмотря на возраст, W124 до сих пор может дать фору многим современным автомобилям.
✅ Электропакет – стеклоподъёмники, зеркала, сиденья с памятью.
✅ Климат-контроль – работает безотказно даже спустя 30 лет.
✅ Гидроподвеска на универсалах – комфорт как у S-Class.
✅ Подушки безопасности – Mercedes один из первых внедрил их в 90-х.
✅ Отделка салона – настоящий деревянный шпон и качественная кожа.
💡 Факт: W124 – один из самых тихих автомобилей своего времени. Инженеры использовали двойное остекление и мощную шумоизоляцию.
💰 Стоимость владения
💰 ТО раз в 10 000 км – 15 000–25 000 ₽.
💰 Бензин – 80 000–120 000 ₽ в год (если ездить 20 000 км).
💰 Налоги и страховка – от 5 000 до 25 000 ₽ в зависимости от мотора.
💰 Запчасти – дешёвые и есть в любом магазине, но оригинальные детали стоят дорого.
📌 Цена на вторичке:
🔹 Базовые версии – от 400 000 ₽.
🔹 Живые экземпляры от 800 000 ₽.
🔹 E 500 – от 3 000 000 ₽ (и это если найдёшь).
💡 Факт: W124 выпускался более 13 лет и до сих пор встречается в такси некоторых стран.
⚖️ Плюсы и минусы
✅ Плюсы:
✔ Надёжность – миллионник (если ухаживать, ездит вечно).
✔ Классический дизайн – не стареет.
✔ Комфорт – бизнес-класс 90-х.
✔ Доступные запчасти – даже на разборках хватает.
✔ Динамика (на мощных версиях) – E 500 едет как спорткар.
❌ Минусы:
❌ Возраст – найти идеальный экземпляр сложно.
❌ Ржавеет – если не следить, пороги сгниют в труху.
❌ Автоматическая коробка не любит агрессивную езду.
❌ Расход топлива – особенно на V8.
🏁 Итоговая оценка (по 10-балльной шкале)
🔹 Дизайн – 10/10 (вечная классика).
🔹 Комфорт – 9/10 (лучший в своём классе в 90-х).
🔹 Динамика – 6/10 (базовые моторы слабоваты, но E 500 – пушка).
🔹 Надёжность – 9/10 (если ухаживать, будет ездить вечно).
🔹 Стоимость владения – 7/10 (не самый дешёвый, но адекватный).
🔹 Историческая ценность – 10/10 (последний настоящий "Мерс").
Общий балл: 8,5/10 – легендарный автомобиль, который пережил своё время.
🔥 Подписывайся на канал!
Любишь настоящие классические тачки? Тогда ставь лайк и подписывайся!
🔹 Дзен
🔹 Телеграм
Так же на канале:
