Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бел.Ру

Ездить страшно: что происходит с общественным транспортом в белгородском приграничье?

На еженедельном оперативном совещании власти отчитались о состоянии автобусной системы в приграничье региона. Резюме неутешительное. Как рассказал министерство автомобильных дорог и транспорта Сергей Евтушенко, всего в приграничных муниципалитетах Белгородской области сейчас обслуживаются 164 маршрута. В 24 из них пришлось внести изменения в связи с оперативной обстановкой: семь изменили в Валуйском округе, по шесть в Белгородском и Грайворонском, два в Волоконовском, а в Борисовском, Краснояружском и Шебекинском — по одному. Ежедневно на маршруты выходят 301 автобус. Это примерно 92% от всего количества, предусмотренного по контрактам. При этом 50 из них оснащены средствами РЭБ, ещё два маршрута сопровождаются бойцами «Барс-Белгород». В приграничье, как и в целом в регионе, остро стоят вопросы с нехваткой водителей и обновлением парка транспорта. «[Количество — прим. ред.] жалоб со стороны жителей районов на пассажирское сообщение большое. Не всегда глава местного управления качестве

На еженедельном оперативном совещании власти отчитались о состоянии автобусной системы в приграничье региона. Резюме неутешительное.

Фото: 1MI.
Фото: 1MI.

Как рассказал министерство автомобильных дорог и транспорта Сергей Евтушенко, всего в приграничных муниципалитетах Белгородской области сейчас обслуживаются 164 маршрута. В 24 из них пришлось внести изменения в связи с оперативной обстановкой: семь изменили в Валуйском округе, по шесть в Белгородском и Грайворонском, два в Волоконовском, а в Борисовском, Краснояружском и Шебекинском — по одному.

Ежедневно на маршруты выходят 301 автобус. Это примерно 92% от всего количества, предусмотренного по контрактам. При этом 50 из них оснащены средствами РЭБ, ещё два маршрута сопровождаются бойцами «Барс-Белгород». В приграничье, как и в целом в регионе, остро стоят вопросы с нехваткой водителей и обновлением парка транспорта.

«[Количество — прим. ред.] жалоб со стороны жителей районов на пассажирское сообщение большое. Не всегда глава местного управления качественно занимается и вообще занимается этим вопросом, начиная вопросами соблюдения графика движения и качества подвижного состава, заканчивая самым простым — порядком используемых пассажирами для оплаты банковских карт», — заметил Гладков.

Жалоб в последнее время действительно было много. Белгородцы были недовольны и состоянием пассажирского транспорта и поведением перевозчиков.

Характеристика маршрутной сети приграничных белгородских муниципалитетов. Фото: скриншот презентации с совещания правительства
Характеристика маршрутной сети приграничных белгородских муниципалитетов. Фото: скриншот презентации с совещания правительства

Читайте также:

«Консервная банка» с отвалившимся глушителем: белгородцев шокировал автобус для детей

Расписание ещё одного автобуса, следующего до рынка «Салют» в Белгороде, изменится

«Защемили дверьми»: белгородцы продолжают жаловаться на автобусы