С приходом весны начинается период просушки дорог, что влечет за собой временное закрытие привычных маршрутов. Логистам приходится искать альтернативные пути, что неизбежно приводит к дополнительным издержкам. Чтобы минимизировать сезонные сложности и выполнить обязательства перед партнерами, важно заранее подготовиться к ограничениям.
Просушка дорог — испытание для грузоперевозчиков
Ежегодно власти вынуждены закрывать дороги для большегрузов, чтобы защитить переувлажненное покрытие от разрушения. Даже федеральные трассы не становятся исключением, и перевозчикам приходится выстраивать маршруты, комбинируя доступные дороги.
Сроки просушки регулируются региональными законами. Правительства и администрации выпускают документы, устанавливающие временные ограничения. При этом даты могут значительно отличаться даже в соседних регионах. Например, в прошлом году в Смоленской области ограничения действовали с 8 апреля по 3 мая, а в Калужской — с 25 марта по 23 апреля.
Однако сложности возникают не только из-за сроков, но и из-за самих ограничений:
- В одних регионах устанавливают предельный вес сцепки (например, в Вологодской области — 8 тонн);
- В других — максимальную нагрузку на ось (в Мурманской области — до 6 тонн);
- В третьих — допустимый вес для грузовиков с разным количеством осей (в Калмыкии — 6 тонн на одиночную ось, 5 тонн для двухосной тележки, 4 тонны для трех и более осей).
Наиболее жесткие ограничения — это предельная нагрузка до 3-3,5 тонн на ось. В таких условиях даже пустая фура не сможет проехать. Это вынуждает перевозчиков отказываться от заказов в регионы с повышенными требованиями. Особенно сложно пересекать области, где допустимая нагрузка варьируется в зависимости от участка, а сроки ограничений различаются даже в пределах одного региона. Например, в 2024 году такие нормы действовали в Костромской, Новгородской и Томской областях.
Весенние ограничения часто приводят к убыткам для транспортных компаний. Некоторые уменьшают объем загрузки, а при использовании альтернативных маршрутов себестоимость перевозок возрастает.
Кому доступен проезд без ограничений
Каждый регион устанавливает свои исключения, но обычно ограничения не касаются:
- пассажирских перевозок;
- международных грузоперевозок;
- транспортировки продуктов, лекарств, сельхозпродукции и животных;
- перевозки почты и ГСМ;
- передвижения военной, дорожной и специальной техники.
Иногда в список исключений попадают сельхозмашины, большегрузы с нефтепродуктами или газовыми трубами, а также техника деревообрабатывающих предприятий.
В некоторых регионах, таких как Москва, Белгород и Челябинск, весенние ограничения отсутствуют. Также просушка не проводится в ряде республик Северного Кавказа, где нет снежного покрова.
График закрытия дорог в 2025 году
В большинстве регионов весенняя просушка проходит с начала марта до середины мая. Однако в Забайкалье, Иркутской и Магаданской областях ограничения могут продлиться до середины июня.
Уже сейчас региональные власти устанавливают сроки на 2025 год. Например, в Брянской области запрет на движение грузовиков будет действовать с 15 марта по 13 апреля. В Карелии просушка пройдет в два этапа: с 14 апреля по 11 мая и с 21 апреля по 18 мая. В Ульяновской области трассы будут закрыты весь апрель.
Как справляться с ограничениями
Грузоперевозчики могут:
- оформить пропуск для проезда по закрытым магистралям, оплатив возможный ущерб дорожному покрытию;
- рискнуть и проехать без разрешения, но в этом случае велик риск получить штраф, особенно с учетом камер видеофиксации.
Чтобы минимизировать потери, транспортные компании заранее планируют маршруты и ищут альтернативные пути. Рекомендуется использовать IT-решения для оптимизации логистики. Например, на платформе Монополия можно быстро найти подходящий рейс. Это позволяет водителям спокойно доставлять грузы по открытым дорогам, а перевозчикам — сохранять прибыль.
Следите за актуальной информацией о дорожной ситуации и планируйте маршруты заранее, чтобы избежать лишних затрат и задержек.