Найти в Дзене
Li Auto

Новая модель Lixiang: Li i8

Lixiang анонсировал Li i8 – первый полностью электрический кроссовер бренда. Раньше бренд выпускал только гибридные модели, но теперь готов сделать шаг в сегмент чистых электромобилей. Что о нём известно? Lixiang i8 получил агрессивный силуэт (некоторые форумы называют модель «Овцебык») с покатой крышей и коротким передним свесом. Передняя часть – с узкой светодиодной полосой вместо фар и крупными воздухозаборниками. Дизайн модели является гибридом моделей Li L9 и Li Mega: Посмотреть полный проморолик можно на нашем Rutube: ссылка Задняя часть – это сплошной горизонтальный фонарь и крыша с интегрированным лидаром, который сканирует окружающую обстановку и создает графическое изображение, показывающее, где находятся препятствия и другие объекты. Дверные ручки выдвижные, как у премиальных электромобилей. По сравнению с предыдущими моделями, у i8 более спортивные пропорции. Lixiang всегда делал ставку на интерактивность – i8 не исключение. В салоне будет два 15,3-дюймовых экрана – один дл
Оглавление

Lixiang анонсировал Li i8 – первый полностью электрический кроссовер бренда. Раньше бренд выпускал только гибридные модели, но теперь готов сделать шаг в сегмент чистых электромобилей. Что о нём известно?

Дизайн: сочетание футуризма и привычных форм

Lixiang i8 получил агрессивный силуэт (некоторые форумы называют модель «Овцебык») с покатой крышей и коротким передним свесом. Передняя часть – с узкой светодиодной полосой вместо фар и крупными воздухозаборниками.

Дизайн модели является гибридом моделей Li L9 и Li Mega:

Посмотреть полный проморолик можно на нашем Rutube: ссылка

Задняя часть – это сплошной горизонтальный фонарь и крыша с интегрированным лидаром, который сканирует окружающую обстановку и создает графическое изображение, показывающее, где находятся препятствия и другие объекты. Дверные ручки выдвижные, как у премиальных электромобилей. По сравнению с предыдущими моделями, у i8 более спортивные пропорции.

Салон: максимум экранов и удобства

Lixiang всегда делал ставку на интерактивность – i8 не исключение. В салоне будет два 15,3-дюймовых экрана – один для водителя, второй для пассажира. Вместо классической приборной панели – компактный экран на руле и проекционный дисплей.

Основная идея – минимум отвлекающих элементов. Всё управление – через тачскрины и голосовые команды. Система мультимедиа будет поддерживать новое поколение автопилота и персональные настройки для каждого пассажира.

-2

Технические характеристики: мощность и запас хода

Точных данных пока нет, но по слухам i8 получит:

  • 800-вольтовую архитектуру

Это значит, что зарядка будет намного быстрее: всего 10 минут зарядки могут дать до 400–500 км пробега. К тому же, более высокое напряжение означает меньший нагрев проводки и электродвигателей, а значит, меньше энергии тратится впустую. Провода будут тоньше, вес машины ниже, а запас хода увеличен.

  • Силовую электронику на основе карбида кремния (SiC) – снижает потери энергии и делает зарядку быстрее

Карбид кремния — это материал, который заменяет традиционный кремний в силовых модулях электромобилей. Его добавляют в инверторы, которые управляют потоком энергии от батареи к электромотору. Такой материал используется в топовых электромобилях: Tesla Model 3 и Lucid Air. Для китайских брендов такое редкость, поэтому рост Lixiang на лицо.

  • Батареи CATL Qilin – это аккумуляторы нового поколения, которые поддерживают зарядку мощностью до 550 кВт.

CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) — крупнейший производитель батарей в мире. Их новая технология Qilin — это аккумулятор нового типа, который предлагает запас хода до 1000 км (в зависимости от ёмкости), скорость зарядки до 550 кВт (за 10 минут получить 400-500 км пробега), повышенную плотность энергии, а также устойчивость к холоду.

Давайте остановимся на последнем. Многие из тех, кто хочет приобрести электромобиль боится двух вещей: китайского интерфейса и невозможности использовать машину в мороз. Первая проблема решается легко с помощью русификации. Как это решить рассказали на нашем сайте: https://li-motors.ru/lixiang-translate

По поводу устойчивости к морозу. Скорее всего, Lixiang i8 будет оснащён системой теплового насоса, что позволит эффективно обогревать салон и батарею, снижая энергопотребление в холодное время года. На секунду, новая батарея CATL сохраняет работоспособность при температуре до -40°C за счет натрий-ионной технологии. Скоро китайские электромобили дойдут до того, чтобы комфортно чувствовать себя в Якутии.

Когда выйдет и сколько будет стоить?

Официальная презентация Lixiang i8 запланирована на вторую половину 2025 года. Точную стоимость пока не объявили, но эксперты ожидают, что цена будет около 5,5–6,5 миллионов рублей.

Ждём Li i8 вместе с li-motors.ru

Lixiang делает ставку на премиальный электрический сегмент. Модель i8 будет конкурировать не с массовыми электромобилями, а с премиальными моделями вроде Nio ES8, BYD Yangwang U8 и Xpeng G9. Это автомобиль для тех, кто хочет современные технологии, запас хода без компромиссов и максимум комфорта.

Ждём официальный дебют и больше подробностей о характеристиках. Пока Lixiang уверенно движется в сторону электрического будущего.

Как только предзаказ станет доступен — дадим знать на нашем сайте: https://li-motors.ru