Добрый день автолюбитель! Сегодня я расскажу о некоторых тонкостях, подводных камнях и примерной стоимости перетяжки потолка в твоем автомобиле одним из 2 способов.
Расскажу Вам небольшую историю о том как я к этому пришел не имея абсолютно никаких познаний в данной среде. Так уж получилось, что в 2024 году мне просто жизненно необходимо было заиметь собственный автомобиль для каждодневных поездок, на что конечно же, у меня просто не хватало денег. Каждодневный автомобиль подразумевает, я думаю, практичность, дешевизну а так же неломучесть и долговечность. В данном сегменте я когда то имел Хендэ Акцент 2008 года выпуска. Однако цены на автомобили оставляют желать лучшего и цены даже на такой сегмент уже превышают 500 000 рублей а то и больше. С 250 000 рублей в кармане через знакомого я наткнулся на "старого" и "честного" немца 1990 годов, абсолютно в убогом состоянии салона, но по технике в неплохом состоянии. О кузове говорить не стану, так как автомобили 1990 годов, особенно немецкого производства имели горячую оцинковку, следовательно совсем не гнили и не поддавались коррозии. Имя вышеуказанному детищу Volkswagen Passat B5 1.8, 1997 года выпуска в до сих пор непонятной мне комплектации. С виду машина очень неплохо выглядит, имеет не совсем устаревший экстерьер для наших дней. Однако пластик салона, обивка дверных карт, потолка, стоек, накладок, руля и сидений оставили желать лучшего через 27 лет эксплуатации и 310 000 километров пробега. Сев в машину, я понял что восстанавливать ее выйдет мне в немалую сумму. Данную мысль я откинул сразу, но спустя время я понял, что автомобиль стоит всех положительных отзывов. Все это я как нибудь опишу в другой статье))
Итак, самое что меня отталкивало от нахождения в салоне, это обивка потолка присобаченная к шаблону строительным степлером, почти по всему периметру обвисшая, грязная и пыльная. По сему мной было принято решение о его перетяжке.
Посещая сайты и осуществляя звонки по студиям и автомастерским уполномоченных в данных вопросах, скажу прямо настроение упало ну очень сильно. Включая демонтаж и монтаж потолочного шаблона и навесных деталей интерьера, перетяжка потолка выходила мне около 40 - 48 тысяч рублей.
Так и сидел я около своего "временем разбитого корыта" пока мне в голову не пришла мысль, "почему бы самому не попробовать?" сделать хуже я точно не сделаю, и тем более я не заметил в этом ничего сложного, так как около 2 лет назад перетягивал потолок в автомобиле Fiat Punto 1.4 на самоклеющиеся карпет. Собрав всю информацию в интернете, я понял что все как то слишком просто, однако на сегодняшний день мне известно о 2 способах перетяжки а именно переклейки потолка в автомобиле.
1 способ. Поклейка потолка на 88 клей (самый дешевый, но не очень простой)
Итак, возьмем автомобиль, пускай это будет Нива Легенд перетяжкой потолка которой я занимался около 2 месяцев назад данным способом. Длина потолка составляет около 2 метров, в связи с чем в длину она должна быть с запасом для натяжки (именно натяжки, но об этом позже). В ширину же составляла около 1.30 ( точно так же как и с длиной берем с запасом хотя бы по 15 сантиметров по обеим сторонам а следовательно 30 см). В магазине "пилот" г. Новороссийска, в отделе красок и тканей 1 метр на 1.60 стоил 2000 рублей, но когда мы сняли с тубуса оказалось, что мы нашли ее последнюю часть и запросили скидку. Вышло 2.50 соответственно 5000 рублей, но так как это были остатки, я выпросил скидку и оплатил только за ткань 3000 рублей. Ткань была закосом на черную алькантару по желанию клиента с поролоновой прослойкой (важно!). Если мы осуществляем оклейку потолка ближе к идеалу то мы это делаем с тканью на поролоновой прослойке, так как она будет хорошо выглядеть, не будет видно подтеков клея, так как поролон это компенсирует ну и соответственно следов от пальцев рук. Далее что еще нужно приобрести это клей. Клей Вы можете найти абсолютно на любом маркет-плейсе как например Яндекс Маркет или ОЗОН, однако его стоимость за литр может быть несколько завышена, поэтому рекомендую покупать в магазине автоэмалей, там литр клея с индексом 88 выйдет вам около 450 рублей за литр. Учитывая грунтовочный слой и слой поклейки на 2/1.30 потолок возьмем 3,5 литра клея с запасом. Конечно же, нам так же необходима широкая и узкая кисть ( можете брать недорогие, но самое главное не силиконовые и не пластиковые, так как они очень плохо распределяют клей по поверхности шаблона), канцелярский нож с запасом лезвий ( я пользуюсь лезвиями для обрезки бронепленки для автомобилей OLFA, их надолго хватает и они очень острые, но по цене почти 2000 р за упаковку). Теперь отправляемся в гараж и начинаем клеить)
Скажу сразу, 88 клей очень токсичная штука, поэтому помещение должно проветриваться, делать это дома, особенно если вы живете в квартире я очень не рекомендую, так Ваши соседи и домочадцы Вам спасибо не скажут. На улице это можно делать только в теплое время года с температурой не ниже 10 и не выше 18 градусов. Клей высыхает в этом диапазоне достаточно быстро.
Потолок на Нива Легенд демонтировался при помощи снятия ручек, козырьков и стопорных клипс расположенных в задней части салона их там всего 5 штук, после чего небольшим усилием тянем потолок на себя сидя в салоне и срываем его с двустороннего скотча которым он крепится к крыше через пенопластовую проставку. Затем через открытый багажник извлекаем его. ( в седане или ином другом кузове а равно как и в другом автомобиле потолок извлекается через пассажирскую дверь во избежание залома).
Для поклейки нам будет необходим стол на который мы расположим подготовленный шаблон потолка. Однако перед поклейкой следует снять заводскую ткань с шаблона. ( в Ниве 2020 года выпуска это было сделать очень непросто и заняло почти 40 минут).
Когда ткань сорвана кладем шаблон лицевой стороной ( то есть той, которая располагается в авто над головой) вверх, подготавливает кисти и клей ( его нужно будет перемешать - потрясти около 15 минут, чтобы он был готов к применению). Далее берем емкость для подготовленного клея и выливаем его в нее.
Начинаем грунтовать шаблон. В моем случае с Нивой, клей наносился очень трудно, так как поверхность шаблона была шероховатой и сухой, на что у меня ушло почти 900 грамм клея. Наносим клей приличным слоем, не жалея, чтобы он равномерно впитался и загрунтовал поверхность шаблона.
После того как грунтовочный слой нанесен, оставляем кисть в небольшом количестве клея и оставляем высыхать, на что уйдет примерно 30-40 минут при применении клея в рабочем диапазоне температур.
По истечении 30-40 минут поверхность шаблона должна полностью высохнуть, после чего мы приступаем к самой трудной части.
Берем нашу ткань и кладем ее сверху на шаблон красивой стороной вверх ( да, именно так как она и будет клеиться), вымеряем и проглаживаем утопляя ее в ванночку потолка, чтобы понимать сколько оставлять запаса и с какой стороны. Если ткани мы взяли только на потолок, можно после примерки посмотреть сколько осталось с каждой стороны ( не менее 7-8 см) и если все ОК, то еще раз все просматриваем и начинаем.
Заранее набираем в емкость клея с широкой кистью и отогнув ткань как одеяло в сторону козырьков, то есть согнув его пополам в центре, кистью наносим вдоль ширины по центу слой клея примерно 10-13 см шириной, выжидаем 1 минуту и отогнув ткань назад аккуратно приглаживаем чистой рукой ( не той которой держим кисть так как можно испачкать ее клеем) У меня под рукой всегда стоит "металлик" (растворитель) которым я обрабатываю руку в случае если запачкал ее клеем. Самое главное при кладке потолка это уложить центр, по краям мазать много не обязательно. Точно так же повторяем процедуру. Отгибаем ткань в сторону козырьков, но уже смотрим чтобы клееный участок не оторвался (нужно приложить усилие чтобы его оторвать, чего делать не нужно) Промазываем клеем 10-13 см по всей ширине и снова загибаем. Здесь есть немаловажный момент, чем ближе мы к задней части шаблона, тем сильнее нам нужно прижимать ткань утопляя ее. После чего в районе крепления ручек мы тонкой кистью наносим чуть больше клея и пальцами (аккуратно!) придавливаем ткань создавая форму шаблона в ванночках углублений. Клеим потолок только по внутренней стороне края пока не заводим!
Когда мы добрались о задней части потолка и она готова мы выжидаем 20-30 минут и идем смотреть где мы накосячили. Аккуратно тянущими движениями тянем ткань на себя чтобы убедиться в хорошем склеивании, после чего если есть где то провалы ( они особенно бывают в ванночках крепления ручек, надрываем ткань и еще раз наносим клей в эти участки выжидая и поглаживания с целью придания формы шаблона).
И после того как задняя часть готова переходим к передней части, так же забыл напомнить, что в случае работы с 88 клеем мы не используем фен! Не прогреваем и никак его не используем.
С передней частью все так же как и с задней, то есть отгибаем ткань в сторону задней части потолка и так же 10-13 см клея по ширине и так двигаемся к проблемным местам в виде плафона и ванночек козырьков.
Добравшись до "проблемных мест", просто наносим чуть больше клея по углам и в углубления, затем выжидаем 2-3 минуты, чтобы клей загустел и аккуратно приживаем и подтягиваем ткань в эти места. Смотрите, чтобы при протягивании у вас не съехали боковые части потолка, что потом исправится при схватывании "проблемных мест". И вот потолок наклеен, ждем 20 минут и исправляем косяки. После исправления и высыхания в 30 минут, еще раз пересматриваем и если все ОК, переворачиваем потолок. Что мы видим? Все как будто сложнее чем кажется, но это все не так))
По углам потолка делаем нарезы ножницами или канцелярским ножом по ткани оставляя чуть меньше 1 см до шаблона потолка. Когда все готово, по возможности заворачиваем куски ткани на внутреннюю часть шаблона и смотрим чтобы заворот не превышал 5 см. Если есть такие участки их необходимо срезать укоротив при этом заворот.
Когда заворот вымерян, наносим клей на внешнюю часть шаблона и выждав 1-2 минуты заворачиваем остаток и хорошо прижимаем, но опять же смотрим на внутреннюю часть и не переусердствуем.
Подождав пока клей высохнет переходим к "техническим отверстиям" для формовки которых на м подойдет тот же самый канцелярский нож либо старый ненужный паяльник.
Отверстия для плафона необходимо вырезать только можно и придав разрезам форму треугольников мажем клеем и заворачиваем внутрь на заднюю часть шаблона. Что касается отверстий для ручек их можно сделать как ножон так и паяльником (прожечь с лицевой стороны).
Подведем итоги: 4000 рублей - ткань, 1350 рублей - клей, 300 рублей - кисти, руки "откуда надо" - бесплатно(бесценно).
ИТОГО: 5650 рублей, Мы платим только за материал, подборка "все по дешману" опуская оплату за работу опытному мастеру около 10000 - 20000 рублей. Но конечно же можно купить и готовый потолок на ниву за те же самые 5000 рублей (но в основном на иномарки таких прелестей не бывает).
Теперь перейдем к дорогому и профессиональному способу №2.
2. Поклейка шаблона полиуретановым клеем с помощью фена и краско-пульта.
Рассмотрим на примере volkswagen passat b5. Прежде чем снимать потолок необходимо снять переднее пассажирское сидение, чтобы можно было проще извлекать потолок из салона. После того как сидение демонтировано, снимаем ручки и все элементы удерживающие его, такие как резинки дверей, ручки, козырьки и плафоны освещения салона. Далее аккуратно, чтобы не допустить залома шаблона извлекаем его через переднюю пассажирскую дверь (делать это лучше вдвоем). Потолок извлекли теперь начинаем его подготавливать. В моем случае ткань провисла из-за прихода в негодность поролоновой части. Когда ткань полностью снята с помощью металлической щетки ВРУЧНУЮ удаляем старый поролон, а точнее что от него осталось. Все шаблон подготовлен к работе.
Работа с полиуретановым клеем как по мне самое настоящее удовольствие. Мешаем клей со специальным разбавителем 1:1 и добавляем активатор клея (его нужно буквально 1 грамм). перемешиваем в отдельной таре и заливаем это удовольствие в краско-пульт. Заранее примерив ткань к шаблону располагаем потолок рабочей поверхностью вверх и рядом с ним ткань (красивой) стороной вниз. Взяв в руки пульт начинаем распылять клей до видной белой пленки на потолок и ткань придавая ему грунтовочный слой. После того как этот этап завершен ждем минут 20 и на шаблон наносим еще один слой клея затем снова ждем высыхания.
Когда клей высох кладем шаблон на стол и располагаем на нем ткань. Ткань располагаем уже так как будем клеить. Далее берем строительный фен и нагреваем его на 300 градусов, после чего укладываем ткань и слегка нагреваем ее ВАЖНО ее не спалить феном! и приглаживаем рукой нагретую часть. Вот теперь ни дождь ни снег ни жара, но оторвать его будет очень сложно!))
Проделываем процедуру как и в первом варианте, только вместо 88 клея у нас профессиональный полиуретановый. Вуаля!
Теперь к стоимости работ. У меня вышла ткань с запасом, брал я 5 метров на 2.10 вышло 5000 р (брал черную сетку как в БМВ с поролоновой прослойкой), клей вместе с разбавителем вышел в 4000 р ну и соответственно активатор 1200 р. Итого: 10200 рублей, однако по качеству выходит намного лучше ну и не так сильно и едко пахнет ( но тоже не рекомендую делать это в квартире или иных жилых помещениях) и если учесть что за работу мастера берут в среднем от 10 до 30 т.р., то я считаю что очень хорошо сэкономил. Фото залью чуть позже так как сейчас просто нет возможности)
Пользуйтесь, надеюсь было интересно)