ВАЗ 2112 — это пятидверный хэтчбек, выпускавшийся Волжским автомобильным заводом (ВАЗ) с 1999 по 2008 год. Модель стала логическим продолжением линейки «десятого» семейства, которое включало в себя седаны ВАЗ 2110 и универсалы ВАЗ 2111. ВАЗ 2112 отличался современным для своего времени дизайном, улучшенной эргономикой и повышенной функциональностью, что сделало его популярным среди российских автолюбителей.
### История создания
ВАЗ 2112 был разработан в конце 1990-х годов как часть проекта по созданию нового семейства автомобилей, которое должно было заменить устаревшие модели «классического» ряда (такие как ВАЗ 2105, 2106 и 2107). Основной задачей было предложить потребителю более современный, комфортный и безопасный автомобиль, соответствующий европейским стандартам.
Презентация ВАЗ 2112 состоялась в 1999 году, а серийное производство началось в 2000 году. Модель быстро завоевала популярность благодаря своему практичному кузову, который сочетал в себе преимущества компактного хэтчбека и вместительность универсала.
### Дизайн и конструкция
ВАЗ 2112 получил узнаваемый дизайн, который выделялся на фоне других моделей ВАЗ. Автомобиль имел плавные линии кузова, скошенную заднюю часть и стильные фары. Пятидверный кузов хэтчбека обеспечивал удобство посадки пассажиров и загрузки багажа. Объем багажника составлял 400 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 720 литров, что делало автомобиль практичным для повседневной эксплуатации.
Интерьер ВАЗ 2112 также был выполнен в современном стиле. Салон получил более качественные материалы отделки, удобные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и современную панель приборов. В зависимости от комплектации, автомобиль мог оснащаться электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля, центральным замком и другими опциями.
### Технические характеристики
ВАЗ 2112 оснащался рядом бензиновых двигателей объемом от 1,5 до 1,6 литра. Наиболее популярным был 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра (ВАЗ-21124), который развивал мощность 89 лошадиных сил. Этот мотор отличался хорошей динамикой и экономичностью, что делало его оптимальным выбором для городской эксплуатации.
Трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка передач. Подвеска автомобиля была выполнена по классической схеме: спереди — независимая McPherson, сзади — полузависимая торсионная балка. Такая конструкция обеспечивала комфортную езду по российским дорогам.
### Преимущества и недостатки
**Преимущества ВАЗ 2112:**
- Современный для своего времени дизайн.
- Практичный кузов хэтчбек с вместительным багажником.
- Хорошая динамика благодаря 16-клапанному двигателю.
- Доступная цена и недорогое обслуживание.
- Простота конструкции, что облегчает ремонт.
**Недостатки ВАЗ 2112:**
- Качество сборки и материалов интерьера оставляло желать лучшего.
- Слабая антикоррозийная защита кузова.
- Шумность салона на высоких скоростях.
- Недостаточная надежность некоторых узлов и агрегатов.
### ВАЗ 2112 в наши дни
Несмотря на завершение производства в 2008 году, ВАЗ 2112 до сих пор остается популярным на вторичном рынке. Его доступная цена, простота в обслуживании и ремонте делают его привлекательным выбором для начинающих автолюбителей. Однако при покупке подержанного экземпляра стоит обратить внимание на состояние кузова и двигателя, так как многие автомобили уже имеют значительный пробег и могут требовать серьезного ремонта.
### Заключение
ВАЗ 2112 стал важным этапом в истории российского автопрома. Эта модель доказала, что отечественные автомобили могут быть современными, практичными и доступными. Несмотря на свои недостатки, ВАЗ 2112 остается символом эпохи, когда российский автопром пытался соответствовать мировым стандартам. Сегодня этот автомобиль — это не просто средство передвижения, но и часть истории, которая вызывает ностальгию у многих автолюбителей.