По итогам первых месяцев 2025 года Лада Веста в России остаётся одним из самых продаваемых новых автомобилей, в рейтинге продаж новых автомобилей Веста занимает почётное второе место. В 2025 году Веста доступна в кузове седан, Cross седан, универсал, Cross универсал и в версии Спортлайн. Веста выпускается с двумя моторами 1.6 л. 106 л.с. и 1.8 л. 122 л.с., 106-сильный мотор доступен с 5-ступенчатой механикой или вариатором, 122-сильный с вариатором, но в скором времени появятся версии с 6-ступенчатой механикой. На момент написания статьи, самая дешевая Лада Веста, по данным официального сайта Лада стоит 1 525 000 руб., а самая дорогая 2 488 000 руб. А какая цена на Весту у дилера, я решил заехать в дилерский центр Лада, чтобы посмотреть цены на Весту.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
Несмотря на будний день, в дилерском центре Лада достаточно оживлённо, но ажиотажа нет, большая часть клиентов находится в зоне сервиса. Стоянка забита новенькими Ладами, в наличии есть все автомобили модельной линейки в достаточном количестве. Все автомобили представленные у дилера 2024 года выпуска, машин 2025 года в наличии нет, каких либо дополнительных скидок, за предыдущий модельный год у дилеров Лада нет. В шоу-рум выставлено пять Вест и появилась даже Лада Аура, но об Ауре мы говорим в одной из следующих статей.
- Седан белого цвета, комплектация Comfort'24, коробка вариатор, мотор 1.6 л. 106 л.с. Колёсные диски у седана стальные 15 с колпаками, передняя и задняя оптика светодиодная. Ручки и зеркала чёрные матовые, без окраса в цвет кузова. В оснащение входит две подушки безопасности, ABS, ESP, бесключевой запуск двигателя, передние и задние электростеклоподъёмники бортовой компьютер, кондиционер, подогрев и электрорегулировка зеркал, аудиоподготовка, иммобилайзер, четыре подголовника. Это самая базовая из возможных комплектаций. Дополнительно дилер включил в стоимость полный антикор, защиту двигателя, сетку на радиатор, коврики, сигнализацию с автозапуском, мультимедийную систему, четыре динамика в дверях. Цена седана в комплектации Comfort'24, с учётом допов, 1 675 000 руб., цена завышена на 100 тыс.руб., РРЦ 1 575 000 руб. На седан действует госпрограмма 20%, скидка по программе Лада Финанс 200 тыс.руб. и 50 тыс.руб. скидки можно получить по программе трейд-ин, скидки не суммируются.
- Веста универсал, белого цвета, с мотором 1.6 л. 106 л.с. на механике, комплектация Comfort'24. По оснащению всё то же самое, как и у седана, про которого я рассказал выше. В стоимость дилер включил полный антикор, коврики и зимние шины. Цена с учётом допов 1 715 000 руб., РРЦ 1 655 000 руб. Из скидок на универсал лишь скидка по госпрограмме 20%.
- Седан, коричневого цвета, на вариаторе, с мотором 1.8 л, комплектация Enjoy'24. Колёсные диски литые 16, передняя и задняя оптика LED, ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. В оснащение входит две подушки безопасности, ABS, ESP, бесключевой запуск двигателя, подогрев передних сидений, подогрев ветрового стекла, подогрев форсунок омывателей, мультимедийный руль с подогревом и кожаной отделкой, четыре подголовника, задние датчики парковки, камера заднего вида, передние и задние электростеклоподъёмники, бортовой компьютер, подогрев и электрорегулировка зеркал, мультимедийная система, иммобилайзер, кондиционер. Дополнительно дилер включил в стоимость коврики, сигнализацию с GSM, газовые упоры капота, сетку на радиатор, защиту двигателя. Цена 1 910 000 руб., из них 100 тыс.руб. допы. На седан действует скидка 20% по госпрограмме, 200 тыс.руб. скидка по программе Лада Финанс и 100 тыс.руб. по программе трейд-ин.
- Cross универсал, с мотором 1.6 л. 106 л.с. на механике, комплектация Enjoy'24 с пакетом Мультимедиа. Цвет серый. Колёсные диски литые 17, на крыше рейлинги. По оснащению всё то же самое, как и у седана в комплектации Enjoy'24 описанного выше. Отличается лишь мультимедийной системой и количеством динамиков. У седана описанного выше, мультимедийная система имеет диагональ экрана 7 дюймов и 4 динамика, у Cross универсала с пакетом Мультимедиа, мультимедийный экран 10,4 дюйма, в салоне стоит 8 динамиков. Дилер включил в стоимость зимние шины, антикор, коврики салона, набор автомобилиста и сигнализацию с автозапуском. Цена с учётом допов 2 123 000 руб., цена завышена на 90 тыс.руб. Cross универсал стоит дороже 2 млн.руб. и скидки по госпрограмме на него нет. Из скидок лишь скидка 50 тыс.руб. по программе трейд-ин.
- Cross универсал, с мотором 1.8 л. 122 л.с. на вариаторе, комплектация Techno'24, цвет серый. Помимо опций которые есть у Cross универсала, в комплектации Enjoy'24 с пакетом Мультимедиа, в Techno'24 есть передние датчики парковки, боковые подушки безопасности, средний задний подголовник, цифровой щиток приборов, система контроля слепых зон, футляр для очков, атмосферная подсветка салона, подсветка мест входа и выхода в передних дверях, подогрев задних сидений, электропривод складывания зеркал, усиленная задняя тонировка, датчик дождя и света. Зеркала и крыша чёрные глянцевые. В стоимость дилер включил коврики, сигнализацию с GSM, газовые упоры капота, антикор и сетку на радиатор. Цена с допами 2 299 000 руб., РРЦ 2 206 000 руб. На Cross универсал действует скидка по программе трейд-ин 100 тыс.руб. и скидка по программе Лада Финанс 275 тыс.руб., скидки не суммируются.
В заключение, вот такие вот цены на Весту в 2025 году, как жадные дилеры навязывали допы так и навязывают и АвтоВаз с этим ничего не хочет делать, судя по всему, АвтоВаз сам заинтересован в продаже допов. Если у Весты в начальных комплектациях конкурентов нет, то у Весты с ценой под 2 млн.руб. и выше, конкурентов среди иномарок целая куча. АвтоВаз может хватит повышать на Весту цены? Веста это бюджетный автомобиль, который и должен стоить по-бюджетному, а не под 2 млн.руб. и выше.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно