Раз уж с авиацией сейчас сложно (пойди ещё получи разрешение на полёты), то попробуем с водным транспортом.
Цены на моторы для катеров кусаются, но у меня остались моторы от самолёта. Поэтому первоначальный план был установить бесколлекторный мотор на катер.
Я понимал, что наличие водяного охлаждения мотора и регулятора у лодок это необходимость. И авиамотор будет нормально так греться внутри закрытого корпуса без такого. Поэтому сразу пришла в голову идея выдвинуть мотор назад (относительно его расположения на чертеже), а чтобы его не заливало закрыть его в трубу.
В детстве на канале Discovery мне попадался сюжет о гоночных катерах с турбореактивным двигателем.
К имеющимся чертежам я добавил воздухозаборник и трубу. Получилось симпатично.
Когда начал примерять двигатель в корпус задумался о винте. Какой он нужен, каких размеров мне было совершенно не ведомо. Поиск в интернет-магазинах ситуацию не прояснил. Винтов много, есть и пластиковые и металлические, но какой конкретно должен подойти было непонятно (помимо того, что некоторые стоят как крыло самолёта). С другой стороны, прообраз модели имел воздушный двигатель, а я уже давно посматривал на импеллеры.
Вообщем всё сошлось, глиссер с воздушноохлаждемым двигателем превратился в аэроглиссер на импеллере.
Корпус было решено печатать из ABS-пластика на 3D принтере.
Получилось не идеально и далеко не с первой попытки, но детали корпуса были готовы.
Установил импеллер, электронику, аккумулятор и всё покрасил.
Модель получилась тяжёлой, не полных 500г. Ко всему прочему, на полной тяге двигатель работал только пару секунд, после чего мощность снижалась (по ощущениям на 30%). Есть предположения, что виноват регулятор, по расчётам 30А должно было хватить, но раз он сбрасывал обороты, значит я ошибался.
Решиля протестировать модель в ближайшем озере. Видео прикреплю.