Часть 2: Автостоп через Россию и новый старт в Корее
После двух месяцев в Корее я вернулся в Россию. Но мысль о Корее не покидала меня. Сначала я решил обосноваться в Питере — там, думал, начнется новая глава жизни. У меня была камера, хороший ноутбук, заказы на съемку, но быстро выяснилось, что это уже не приносит мне радости. Я впал в какое-то апатичное состояние: перестал снимать, перестал зарабатывать. Почти полгода я провел в четырех стенах, рисовал портреты друзей и бесконечно читал книги по эзотерике: Всякие там Александры Короли, Кастанеды и Трансерфинги реальности...😆
Питер еще такой старинный город, с его величественной архитектурой... Вся атмосфера как будто подталкивала удариться в магию.
Деньги начали заканчиваться, а вместе с этим появилось ощущение, что Питер - Холодное и мрачное место, куда стекаются люди со всей России в поисках лучшей доли, но лишь единицы чего-то достигают, а большинство снюхивается, спивается и ходит по метро поет или танцует ради денег
В общем, мне хотелось обратно в Корею, но денег на билет не было. И тогда родилась, казалось бы, безумная идея — добраться автостопом до Хабаровска, а там разберемся.
План простой: собрать вещи, выйти на трассу и ловить попутки.
Последние деньги я потратил на нужные вещи для путешествия: шапка, термобелье, перчатки. Купил билет на поезд до Москвы.
Автостоп через Россию: 5 000 километров на удачу
2 февраля я отправился в путь. Вбежал в поезд СПБ-Москва буквально в последнюю секунду — хороший знак, подумал я. В Москве сел на электричку, уехал подальше от города и пошел вдоль трассы, вытянув большой палец.
Первый день едва не закончился провалом. На электричке я добрался до трассы и пошел пешком.
Иду вдоль трассы, темнее, фонари кончаются, а никто так и не останавливается. Я уже мысленно готовился ночевать в лесу, что конечно полный бред, потому что кругом снег, у меня ни палатки, ни спальника.
Но вдруг, что позади меня остановилась фура. Он даже поморгал мне фарами, чтобы я к нему подошел, я подумал: «Ну всё, спасен». Но, подойдя ближе, понял, что водитель просто чинил дворники и даже не знал, что я стою на дороге. Просто он ходил перед фарами и от этого фары моргали😂. Если в этот момент кто-то подумал: "Е*ать ты идиот", я вас спешу заверить, чудеса случаются, особенно на трассе, но второй раз я испытывать судьбу не стану.
Однако раз уж водитель здесь, я попросился к нему в кабину. Он неохотно согласился, подвез до заправки и по рации нашел мне следующего водителя. Так, шаг за шагом, началось мое путешествие... Которое чуть тут же не закончилось.
За время автостопа случалось всякое. Один водитель фуры на полном серьезе предложил довезти меня в обмен на… услугу, чтобы я свой член ему в рот запихал. Он оправдывал это тем, что его могут оштрафовать попутчиков, а так он хотя бы будет рисковать не напрасно. Я был в шоке и, конечно, отказался. Зато через 10 минут, другой водитель, которому я рассказал эту историю, смеялся так громко, что я до сих пор словно слышу его смех.
Самый запоминающийся момент случился на Байкале. В Иркутске я познакомился с американкой - Сашей, с которой мы автостопом добрались до Ольхона.
Лед мы пытались пересечь пешком, и у нас почти получилось, как нам казалось. Это еще один случай, когда я испытывал судьбу, и видимо я был у нее на хорошем счету.
Буквально за 5 метров до места где кончался лед за нами приехала лодка-подушка. Это тот случай, когда я буквально ходил по краю.
Спасибо Капитану, что фактически спас наши жизни, потому что неизвестно на что хватило бы нашей глупости в тот момент.
Вообще путешествие по Ольхону было самым сложным и жутким. Помимо переправы по льду, я в кровь стер себе ноги, потому что купил дурацкие ботинки накануне. Было очень холодно и откровенно говоря плохо подготовились.
Когда мы решили заночевать после переправы на скале, надо было собрать хворост и разжечь костер. Была кромешная тьма, я рыскаю по этой скале в поисках каких-то веток, нашел старое сухое дерево, пока добирался до него чуть не сорвался со скалы - это уже 3 раз, когда мне повезло. Собрал ветки пошел обратно. Разжег костер, буквально с первой попытки и подумал, ну как я хорош😄. А на утро зажигалка уже не работала. Да, мы не додумались взять спички, ни обычные, ни охотничьи.
Ну то есть, нам всю дорогу жутко везло. А на следующий день, мы обнаружили, что весь этот край кишит клещами. Нам опять как то так повезло, что мы решили заночевать на скале, где клещей не было. Все утро мы ходили по траве в поисках пейзажей, а когда вернулись на трассу, то сняли с себя около 12 клещей, у Саши так вообще один уже полз по животы, готовый впиться в человеческую плоть.
Саша опытная путешественница и ей было хоть бы хны. А я тогда очень стрессанул. Мы даже поругались из-за этого, что она какая-то безрассудная... После всего везения что было с нами она хотела продолжить и остаться на ночлег на берегу. Я отказался, в итоге мы поселились у бабули, которая накормила нас вкуснейшим борщём и застелила теплейшую кровать.
Когда мы вернулись в Иркутск ко мне пришло, что я выше крыши удовлетворился этими путешествиями автостопом, где безрассудство может стоить жизни.
Я понял, что с автостопом пора завязывать и двигаться дальше. Я переживал, что так и не добрался до Хабаровска, но вспомнил умную фразу: "Не люди, для людей существуют, а планы для людей, и если план потерял свою актуальность - его пора изменить.
В Иркутске я продал всю свою технику: камеры, штативы, объективы — оставил только ноутбук. Выручил 100 с чем-то тысяч рублей, тут же купил билет «Иркутск — Сеул» и отправился в Корею.
Тогда я ещё не знал, что впереди меня ждут не только новые возможности, но и испытания: поиск легального статуса, первые ошибки в изучении языка, неожиданные встречи и события, которые окончательно изменят мой взгляд на жизнь.
Спасибо что прочитали! Не пропустите продолжение❤️.
1 Часть:
Часть 3: