Новый Ford Maverick 2025 года – это компактный, но мощный пикап, который остается доступным в цене. В этот раз покупателям предлагают два варианта двигателей: экономичный гибрид и бодрый турбо. Базовый 2,5-литровый гибрид выдает 191 л.с. и работает в паре с вариатором eCVT. Он стандартно идет с передним приводом, но впервые можно заказать и полноприводную версию. Тем, кто хочет больше мощности, доступен 2,0-литровый турбо EcoBoost на 238 л.с. и 373 Нм. Этот мотор сочетается с 8-ступенчатым автоматом, а в версии Lobo – с 7-ступенчатой коробкой. Производство Maverick 2025 стартовало в ноябре в Мексике, в декабре пикап появился у американских дилеров. Начальная цена пикапа стартует всего от $26,295.
Новый Ford Maverick 2025 года – это компактный, но мощный пикап, который остается доступным в цене. В этот раз покупателям предлагают два варианта двигателей: экономичный гибрид и бодрый турбо.
Базовый 2,5-литровый гибрид выдает 191 л.с. и работает в паре с вариатором eCVT. Он стандартно идет с передним приводом, но впервые можно заказать и полноприводную версию. Тем, кто хочет больше мощности, доступен 2,0-литровый турбо EcoBoost на 238 л.с. и 373 Нм. Этот мотор сочетается с 8-ступенчатым автоматом, а в версии Lobo – с 7-ступенчатой коробкой.
Производство Maverick 2025 стартовало в ноябре в Мексике, в декабре пикап появился у американских дилеров. Начальная цена пикапа стартует всего от $26,295.