Действительно, предприятию пришлось пройти крайне сложный период, когда стабильное производство оказалось под угрозой. Надежный, казалось бы, партнер (Renault) вмиг собрался и ушел, и в этом видится элемент предательства. Если вновь довериться и налаживать связи, где гарантия, что все не повторится вновь? АВТОВАЗу пришлось искать новых поставщиков и создавать новые логистические цепочки. Несмотря на то, что в целом ситуация стабилизировалась, некоторые проблемы сохраняются. Но бизнес есть бизнес, и нужно двигаться дальше, принимая вызовы. Выстраивать такие связи, которые позволят избежать зависимости от одного партнера. Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»: – Я считаю, что нужно сотрудничать с теми компаниями, которые могут помочь нам, как стране, и каждому отдельному предприятию становиться сильнее. Речь о новых конструкциях, технологиях, компонентах и так далее. И если мы наотрез не отказываемся принимать компании, ушедшие с нашего рынка, наша задача выставить и