Найти в Дзене
МК в Волгограде

В Астрахани местные власти снова попытались выдать лавку с навесом за павильон

Организация остановочных комплексов вызывает в Каспийском регионе много дискуссий. По мнению жителей, местные власти раз за разом наступают на одни и те же грабли. Пример тому – история, развернувшаяся на минувшей неделе в Володарском. Глава района Регина Рамазанова разместила в Сети информацию о демонтаже старых остановочных комплексов. Руководитель муниципального образования сообщила, что студенты одного из средних учебных заведений изготовили для райцентра в качестве эксперимента 8 павильонов. А еще через день она представила на суд володарцев то, что позиционировалось как новые остановки. Начнем с того, что презентованная конструкция даже с натяжкой не тянет на громкое название «павильон». По сути, это просто деревянная лавочка со спинкой, переходящей в полунавес. Более того: прошлой зимой такие якобы остановки – а может быть те самые – уже подвергались резкой критике горожан. В конце января 2024 года на месте демонтированных в рамках транспортной реформы старых павильонов стали по
Оглавление
Фото: regina_ramazanova
Фото: regina_ramazanova

Организация остановочных комплексов вызывает в Каспийском регионе много дискуссий. По мнению жителей, местные власти раз за разом наступают на одни и те же грабли. Пример тому – история, развернувшаяся на минувшей неделе в Володарском.

Лавочка с навесом

Глава района Регина Рамазанова разместила в Сети информацию о демонтаже старых остановочных комплексов. Руководитель муниципального образования сообщила, что студенты одного из средних учебных заведений изготовили для райцентра в качестве эксперимента 8 павильонов. А еще через день она представила на суд володарцев то, что позиционировалось как новые остановки.

Начнем с того, что презентованная конструкция даже с натяжкой не тянет на громкое название «павильон». По сути, это просто деревянная лавочка со спинкой, переходящей в полунавес.

Более того: прошлой зимой такие якобы остановки – а может быть те самые – уже подвергались резкой критике горожан. В конце января 2024 года на месте демонтированных в рамках транспортной реформы старых павильонов стали появляться подобные объекты.

В частности, они были установлены рядом с автовокзалом на улице Анри Барбюса. Сказать, что астраханцы были возмущены, значит не сказать ничего.

Горожане в соцсетях бурно обсуждали, каков функционал конструкций: ни от ветра, ни от дождя, ни от палящего местного солнца защитить людей они не смогут.

Тогда мэрия дала официальное разъяснение, что это дизайнерские скамейки с навесом, они действительно размещены для ожидания общественного транспорта, но не заменяют собой стандартные павильоны.

Вас услышали

И вот, как говорится, не прошло и года, как эти «недоостановки», как окрестили их некоторые астраханцы, возникли в Володарском и тоже привели к оживленной дискуссии. «Скажу честно: ни о чем. Издевательство какое‑то», «Просто лавка какая‑то», «Можно было старую исправить и все…», – подобные комментарии по указанной теме появились в телеграм-канале «Про Володарский», где обсуждаются все значимые для населенного пункта вопросы.

Добавим, что местные власти достаточно оперативно среагировали на высказанное недовольство, уточнив, что прислушаются к мнению жителей.

«Общественная остановка, установленная на улице Садовой, не нашла отклика у вас, уважаемые володарцы! Мы прислушаемся к вашему мнению и согласны с тем, что этот павильон не в полной мере соответствует условиям нашего поселка и требует замены. В будущем эти павильоны найдут свое применение в дальнейшем благоустройстве нашего родного поселка!» – написала Регина Рамазанова в своем телеграм-канале.

Что чиновница имела в виду – пока неясно. Может быть, остановки переквалифицируют в скамейки для установки в парковой зоне?

Добавим, что стационарные остановки, размещенные в областном центре, также продолжают вызывать нарекания у астраханцев. Стеклянные конструкции с двумя стенами не защищают от непогоды, а число разбитых павильонов превысило десяток, несмотря на заявленную антивандальность.

На состоявшейся в конце января пресс-конференции министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Чепяков дистанцировался от проблемы, подчеркнув, что дизайн остановок был выбран городскими властями.