Это Князь Багратион.
В 1912 году, для общества «Кавказ и Меркурий» в Коломне был отстроен речной теплоход крупных размеров. Юбилейная дата подтолкнула создателей дать кораблю имя в честь П. И. Багратиона, который был генералом и героем войны 1812 года.
Теплоход был великолепен, по задумке создателей он вмещал 340 пассажиров, — размеры судна позволяли всем разместиться внутри достаточно комфортно.
Смотреть мой видеосюжет: RUTUBE | Дзен | Youtube Поддержать финансово
Корпус корабля был изготовлен из немецкого металла самого лучшего качества, за движение «Князя Багратиона» отвечали две паровые машины, позднее их заменили дизели. Максимально теплоход мог развить скорость до 21 км/ч. Исторические сведения гласят, что во время его спуска на воду даже присутствовал царь Николай II. Сначала теплоход перевозил пассажиров по Волге. Это было судно для отдыха и развлечений.
Затем случилась революция и Гражданская война. Судно превратилось в боевой корабль. А в 1919 году при советах его переименовали в «памяти Товарища Маркина», но в народе его называли по-старому.
В 1950-х годах судно было капитально реконструировано. Корабль стал настоящим ветераном речного флота, пережив все подобные себе судна, и смог похвастаться трудовым стажем в целых 72 года. Вплоть до 1991 года, «Князь Багратион» работал на пассажирских линиях Волжского бассейна, в том числе на транспортной линии «Горький — Астрахань». Несмотря на это в 1991 году он был списан, а затем продан частному владельцу в Крым. Есть информация что не предназначенное для моря судно ходило в качестве плавучего ресторана вдоль Феодосийского залива до 1994 года, и того же года его отбуксировали в Судак на его последнюю стоянку.
Какое то время ходили слухи что судно хотят переоборудовать в плавучую гостиницу, туристическую станцию или сделать арт-объектом, однако каждый раз посещая это место, мы наблюдаем лишь как стремительно разрушается судно.
С момента когда мы впервые забрались на борт «Князя Багратиона» многое изменилось в худшую сторону, вандалы побили стекла, попортили интерьер, накидали горы мусора по всему судну.
Сейчас теплоход стал тщательнее охраняться и уже попасть внутрь не так и просто, что вероятно, к лучшему ибо кто-то посещает это место что бы узнать о истории этого парохода, а кто-то , к сожалению, что бы разломать все то немногое что сохранилось до наших дней.
Многие рассказывают что теплоход стал знаменит съемками в кинофильме "Жестокий Романс", и по слухам Никита Михалков спел знаменитую песню "Мохнатый Шмель" на самом теплоходе - Князь Багратион.
Однако, ни то ни другое не является правдой. Но тем не менее теплоход и правда отметился в кино. В 2010 году здесь снимали фильм Антона Борматова "Чужая".
Окна и двери парохода прочно заколочены.
Есть несколько способов попасть внутрь. Первый - это одно замаскированное пластиком окно которое легко вытаскивается, именно так мы и попали на борт пройдя на свой страх и риск по прогнившей палубе.
Сейчас несмотря на то что появился охранник следящий с утра до вечера окно так и не заколочено.
Второй способ - это пролаз в прогнившей обшивке корпуса, через который можно попасть в трюм, а оттуда есть дверь внутрь, доступна она или нет сейчас сказать трудно.
Третий способ это парадный вход - сомневаюсь что он сейчас заколочен ибо так или иначе у охраны должен быть доступ внутрь парохода.
На палубах было разграблена большая часть метала, окна выбиты, двери много где выломаны.
На первом этаже помимо кают находилась прачечная, гладильная и дезинфекционная камера, а также было огромное помещение, где находился мотор. До наших времен сохранилось мало.
Смотреть мой видеосюжет: RUTUBE | Дзен | Youtube Поддержать финансово
По пути к помещениям была лестница на второй этаж, которая сохранила всю красоту и загадочность. Уже на втором этаже было несколько помещений с красивым потолком и богатой деревянной отделкой, резными колоннами, стенами из красного дерева, символики в виде трех колец.
В одном зале даже сохранилась старая мебель. Конечно же то, о чем нельзя не сказать - это пианино.
К сожалению, на сегодняшний день оно не рабочее. Откуда оно здесь взялось на самом деле - загадка. По одной из версий это пианино было подарено царем, в день когда «Князь Багратион» был спущен на воду. Пианино весьма антикварное, и вполне вероятно что лет ему столько же сколько и теплоходу. Но есть и другая версия - пианино специально было привезено на пароход для съемок того самого фильма «Чужая», именно на нем играет главая героиня.
Вообще зная про этот фильм, пусть и не сильный, на мой взгяд, в сценарном плане и в принципе не несущий большей творческой ценности, но атмосфера находясь здесь складывается особенная… осознавая не только историческую ценность этого места но и ,по сути, то, что это самая настоящая съемочная площадка. В общем, как бы эзотерично это не звучало - но здесь царит очень сильная энергетика.
Ну и самое особенное напоследок, мы забрались на самый вверх, к капитанскому мостику, и интересен здесь не только он, а вид вокруг бухты капсель, думаю здесь комментарии не нужны...
Хочется верить что такие места как этот теплоход хотя бы попытаются сохранить, однако глядя на то как стремительно он разрушается надежды на его воскрешение уже не остается, и я рад что могу сохранить часть этой истории хотя бы здесь.
Смотреть мой видеосюжет: RUTUBE | Дзен | Youtube Поддержать финансово
Поддержать проект по номеру карты: 2200 7010 9527 3071 Т-Банк (Юрий К)