Найти в Дзене
МотоМир

Мотоцикл мечты: кастом Moto Guzzi California от Filippo

Если и есть тенденция, которую мы хотели бы видеть в этом году, так это продуманная простота. Ультрасовременные кастомные мотоциклы, сочетающие в себе неподвластную времени эстетику и современные характеристики, вызывают восхищение. Одним из ярких примеров такого искусства является Moto Guzzi California, мастерски модифицированный Филиппо Барбакане. Филиппо управляет офисом Россопуро на Адриатическом побережье Италии. Его мастерская специализируется на рестомоде и кастомизации мотоциклов, особенно итальянских V-twins, таких как Moto Guzzi. В арсенале мастера есть свои фавориты, среди которых особое место занимает «Калифорния». Идея создания спортивного круизера на базе Moto Guzzi возникла у Филиппо не случайно. Он хотел сохранить управляемость и характер «Калифорнии», но при этом усовершенствовать её двигатель и шасси. В качестве основы для проекта была выбрана модель 2005 года. Мастерская Officine Rossopuro начала работу с разборки мотоцикла до винтика. Рама «Калифорнии», созданная на

Если и есть тенденция, которую мы хотели бы видеть в этом году, так это продуманная простота. Ультрасовременные кастомные мотоциклы, сочетающие в себе неподвластную времени эстетику и современные характеристики, вызывают восхищение. Одним из ярких примеров такого искусства является Moto Guzzi California, мастерски модифицированный Филиппо Барбакане.

Филиппо управляет офисом Россопуро на Адриатическом побережье Италии. Его мастерская специализируется на рестомоде и кастомизации мотоциклов, особенно итальянских V-twins, таких как Moto Guzzi. В арсенале мастера есть свои фавориты, среди которых особое место занимает «Калифорния».

-2

Идея создания спортивного круизера на базе Moto Guzzi возникла у Филиппо не случайно. Он хотел сохранить управляемость и характер «Калифорнии», но при этом усовершенствовать её двигатель и шасси. В качестве основы для проекта была выбрана модель 2005 года.

-3

Мастерская Officine Rossopuro начала работу с разборки мотоцикла до винтика. Рама «Калифорнии», созданная на основе конструкции Tonti, была тщательно очищена, но осталась минималистичной. Двигатель же был заменён на 95-сильный агрегат от Breva 1100, который получил новый воздушный фильтр, две свечи зажигания, модернизированный ЭБУ и выхлопную систему MASS.

-4

Для улучшения управляемости и торможения были модернизированы подвеска и тормоза. Перевёрнутые вилки Marzocchi получили детали от Öhlins и Andreani, а также новые хомуты. Передняя часть мотоцикла была спроектирована так, чтобы увеличить высоту, сохранив при этом оригинальную колёсную базу. Двойные радиальные суппорты Brembo спереди и двухпоршневой суппорт сзади обеспечивают дополнительную тормозную мощность.

-5

Новый кузов Moto Guzzi — это отдельная история. От обтекателя фары и переднего крыла до несущего заднего крыла — всё выполнено вручную из алюминия по традиционным методам обработки металла. Каждая деталь уникальна, а весь кузов имеет органичную и элегантную форму.

-6

Филиппо уделяет особое внимание деталям, которые придают мотоциклу неповторимый характер. Чёткая линия над бензобаком и сиденьем, ровное нижнее крыло, встроенное переднее сиденье и корпус для заднего фонаря — всё это создаёт гармоничный и продуманный образ.

-7

Особое внимание было уделено отделке и комплектующим. Ножные переключатели, опора приборной панели, защита двигателя и стойки руля были обработаны на станке с ЧПУ. Электрическая система была упрощена, а полный комплект светодиодных фар и спидометр Acewell дополняют образ современного мотоцикла.

-8

Мотоцикл Moto Guzzi California от Filippo в изысканной красно-серебристо-чёрной цветовой гамме воплощает в себе идею идеальной гармонии формы и функции. Это не просто кастомный мотоцикл, а произведение искусства, созданное с любовью и вниманием к каждой детали.