В далеком 2019 году мой вес перешёл за 100кг, а если быть конкретнее, то 104.... Посмотрев на себя в зеркало я понял что в моей жизни надо что то менять.
Начав с бега, я перестарался и повредил себе крестообразные связки и мениск. Врачи говорили что, связки надорваны и операция не нужна при грамотном восстановлении.
Переждав пару месяце, я прислушался к совету своего родного брата и приобрел с его помощью себе первый велосипед, что бы уйти от ударной нагрузки на суставы и связки.
Ох и сколько же эмоций я ощутил когда впервые сел на своего алюминиевого коня, еще и многоскоростного. В детстве как сейчас помню моими велосипедами были "ОРЛЕНОК" и "ДЕСНА" с одной скоростью. В те 90е годы о множестве скоростей я и не слышал, а как многие мальчишки гонял по улице на стальном велосипеде, а если кто не доставал до педалей катали под рамой.
И вот как я уже говорил ранее весна 2019 года застала меня в плачевном состоянии. Двадцать два килограмма лишнего веса – это не просто цифры, это был груз, который тяготил не только физически, но и морально. Легкость в движениях, о которой я когда-то мечтал, канула в Лету, заменённая одышкой после подъёма по лестнице. Тогда я принял решение – пора что-то менять. И моим спасением стал велосипед.
Первые поездки были настоящим кошмаром. Пять минут – и я весь мокрый от пота, лёгкие горели, а ноги гудели, словно отбойные молотки. Два километра казались марафоном. Я ругался, задыхался, думал бросить всё к чертям. Но что-то внутри меня упорно не давало сдаться. Может, это было отчаяние, а может, просто упрямство.
Постепенно всё менялось. Поначалу я ездил по ровной дороге, выбирая самые короткие маршруты. Потом начал увеличивать дистанцию, а затем и сложность – холмы, грунтовки. Организм привыкал к нагрузкам, дыхание стало ровнее, а ноги – сильнее. Два километра превратились в пять, потом в десять, а затем и в двадцать, дойдя впоследствии до 60км через день по пересеченке.
Я открыл для себя невероятный мир велосипедных прогулок – утренний туман над рекой, солнечный свет, пробивающийся сквозь листву, щебет птиц.
В дальнейшем я поменял велосипед на алю гревел ,увеличилась скорость, динамика. По городу и грунту я уже летал с ветерком. Для меня уже проехать 100+км за раз, не составляла труда, со средней 30+км в час .
Питание тоже пришлось скорректировать. Я не садился на строгие диеты, просто старался есть меньше сладкого и жирного, отдавая предпочтение овощам, фруктам и белку. Важно было не голодать, а находить баланс.
Постепенно стрелка весов начала ползти вниз. Сначала медленно, по килограмму в месяц, затем быстрее. Физические изменения были заметны не только на весах. Ушла одышка, появилась лёгкость в движениях, улучшилось настроение. Я стал выносливее, энергичнее. Даже сон стал крепче и спокойнее.
Двадцать два килограмма ушли не за месяц и не за два. Это был долгий и кропотливый процесс, занимавший почти год. Бывали дни, когда хотелось всё бросить. Были моменты сомнений и усталости. Но я держался.
И сегодня, глядя на себя в зеркало, я понимаю, что это было лучшим вложением времени и сил в моей жизни. Велосипед не просто помог мне сбросить вес, он подарил мне здоровье, хорошее настроение и веру в себя. А ещё он показал, что даже самые большие цели достижимы, если двигаться шаг за шагом, не сдаваясь перед трудностями.
В этом, 2025 году ,я решился полностью пересесть на шоссейный велосипед, познать грацию, динамику и еще одну суб культуру. Это будет мой первый полностью карбоновый велосипед от моего старого и проверенного товарища
Если вдруг будут нужны контакты, свяжитесь со мной в телеграмм @evgen_Velo, расскажу, покажу, с моим промо кодом ZOЖник будет скидка
Так как на данный момент шоссейный вел в пути, фото не покажу что бы не сглазить, но вел пушка, гонка, ракета!
Помните, это только лишь мой пример из личной жизни, у каждого из Вас могут быть другие причины и обстоятельства. " У КАЖДОГО СВОЙ ПУТЬ".
Стремитесь к лучшей версии себя!
Следите за дальнейшими публикациями, будет и премьера Вела и как пришел к такому выбору.
Лайк, подписка порадует автора.