Российский экономический аналитик Института комплексных стратегических исследований Дмитрий Плеханов рассказал, что в последние годы автомобильный рынок Китая наладил масштабные экспортные поставки, усиливающие в разы конкуренцию на мировом рынке авто. Темпы роста продаж машин в мире стали замедляться, а внутренний спрос в КНР уже не обеспечивает, как ранее, китайским автокомпаниям рост предложения на рынке.
По словам Плеханова, рост экспорта автомобилей из Китая идет сейчас за счет снижения доли крупных мировых производителей, а это ожидаемо плохо сказывается на их финансовых показателях. Жесткая конкуренция со стороны производителей КНР нравится далеко не всем, и некоторые страны стали поддерживать свои компании, вводя пошлины на китайские машины.
Плеханов отметил, что именно властям Китая нужно будет решать в итоге эту проблему через торговые переговоры и достижения специальных соглашений, иначе заградительные пошлины сделают поставки авто оттуда просто невыгодными, по крайней мере, в Европу и США. Напомним, в РФ в 2024 году было поставлено 25% всего китайского автоэкспорта.