Вот так будет выглядеть проект транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Ленинградский» — конечной остановки будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
На московском участке ВСМ пройдет от Москвы до Алабушево — для неё строят дополнительные пути. На этом участке будет четыре остановки: Крюково (Зеленоград), Петровско-Разумовская, Рижская и Ленинградский. На конечной планируется построить транспортно-пересадочный узел, который затронет и пригородные электрички Ленинградского направления. Сроки его строительства точно не определены.
Судя по описанию, при выходе из поезда Ленинградского направления можно будет через длинный надземный переход пересесть на действующий МЦД-2 и перспективные МЦД-4 и МЦД-5. Пересадка на МЦД-2 — это платформа Каланчевская (другое название — Площадь трех вокзалов) Курско-Рижского направления, она находится на Комсомольской площади слева от Ленинградского вокзала. Между Каланчевской и Ленинградским вокзалом и планируется построить ТПУ «Ленинградский».
Судя по картинке, запроектировано строительство длинного надземного перехода над платформами Ленинградского и Ярославского направлений, соединенного с ТПУ. Возле платформ условно изображено бывшее здание Московского железнодорожного агентства, возможно, соединенное с конкорсом. В этом здании находился ближайший к электричкам Ленинградского направления вход в пешеходный тоннель — проход к метро «Комсомольская». Так пассажиры спускались в метро много лет. В 2016 году его закрыли «на ремонт» и так и не открыли. В апреле этого года открылся подземный переход к «Комсомольской» возле Ленинградского вокзала — это боковая ветка длинного пешеходного тоннеля.
Также в составе ТПУ планируется строить многоуровневые паркинги и гостиницу.
Подписывайтесь на наш канал в соцсетях: ВКонтакте и Телеграм
#Химки #новостиХимки #ИнтересноевХимках #Химкибезприкрас #РЖД #МЦД3 #СтанцияХимки #ВСМ #высокоскоростнаямагистраль