Компания Xiaomi официально запустила продажи своего флагманского электромобиля SU7 Ultra в Китае. Стартовая цена модели составляет 529,900 юаней ($72,830), что делает её одним из самых доступных высокопроизводительных электромобилей на рынке.
Мощность и динамика
Xiaomi SU7 Ultra оснащён тремя электродвигателями. Суммарная мощность системы достигает 1568 л.с., а крутящий момент — 1,770 Нм. Благодаря этому седан разгоняется до 100 км/ч всего за 1,98 секунды, а его максимальная скорость превышает 359 км/ч.
Батарея и запас хода
Электромобиль получил батарею CATL Qilin 2.0 ёмкостью 93,7 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода в 620 км по циклу CLTC. Зарядка от 10% до 80% занимает всего 11 минут. Батарея также защищена специальным покрытием, которое повышает устойчивость к повреждениям в 10 раз.
Тормозная система
Одной из ключевых особенностей SU7 Ultra является его продвинутая тормозная система. Модель оснащена карбон-керамическими тормозными дисками диаметром 430 мм на передней оси и 410 мм на задней. Это самые большие тормозные диски среди всех спортивных автомобилей на сегодняшний день.
Тормозные суппорты произведены компанией Akebono: на передней оси установлены 6-поршневые суппорты, а на задней — 4-поршневые. Такая система позволяет SU7 Ultra останавливаться с 100 км/ч всего за 30,8 метров.
Кроме того, тормозная система выдерживает экстремальные нагрузки: даже после 10 последовательных торможений со скорости 180 км/ч эффективность системы не снижается. Максимальная температура, которую могут выдерживать карбон-керамические диски, превышает 1,300°C, что делает их идеальными для трековых заездов.
Дизайн и аэродинамика
SU7 Ultra отличается агрессивным дизайном с увеличенным передним спойлером, активным задним диффузором и широким кузовом. Модель доступна в пяти уникальных цветах: чёрный, белый, жёлтый, серебристый и зелёный. Золотые акценты, включая 24-каратное золотое лого на передней части, добавляют роскоши.
Аэродинамика также на высоте: активный задний спойлер шириной 1,560 мм и диффузор создают прижимную силу в 285 кг на высоких скоростях.
Интерьер и технологии
В салоне производитель использовал 5,5 м² карбона, включая крышу площадью 1,7 м² (опционально), что снизило вес на 12 кг.
Автопилот
SU7 Ultra оснащён системой автономного вождения с тремя лидарами, двенадцатью камерами и пятью миллиметровыми радарами. Модель поддерживает функцию Navigation On Autopilot (NOA) и автоматическую парковку. С марта 2025 года станет доступна система Xiaomi HAD, обученная на 10 миллионах видеозаписей.
Рекорды и достижения
SU7 Ultra уже успел установить несколько рекордов:
- Самый быстрый седан на трассе Нюрбургринг.
- Лучшее время на Шанхайском автодроме — 2:09.944, обогнав Porsche Taycan Turbo GT.