Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

Не машина, а самолет: ОДК раскрыла последствия установки авиационного газотурбинного двигателя в автомобиль

Конструктор Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Павел Чупин раскрыл последствия установки авиационного газотурбинного двигателя в легковой автомобиль. По его словам, если будет подъемная сила будет достаточная, то автомобиль может полететь. Но то, что поедет быстрее – это точно. Есть даже образцы, но не в современное время, а гораздо раньше, когда газотурбинные двигатели устанавливали в автомобили. Теоретически может и полететь, если приделать на гоночный автомобиль крыло, но это очень опасно.
— Павел Чупин, конструктор ОДК В корпорации напомнили, что современный авиационный двигатель – одно из самых высокотехнологичных изделий, созданных человеком. Сегодня в мире всего пять стран способны обеспечить полный цикл создания и производства газотурбинных двигателей, и Россия — в их числе. Десятки прорывных решений: в Ростехе рассказали о разработке двигателя ПД-14 для лайнера МС-21 Поддержат рублем: на разработку проекта укороченного МС-21 выделят почти 2 миллиарда рубле
Оглавление

Конструктор ОДК Чупин: если к автомобилю приделать крыло, то он может полететь

Конструктор Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) Павел Чупин раскрыл последствия установки авиационного газотурбинного двигателя в легковой автомобиль.

   Изображение сгенерировано нейросетью Grok
Изображение сгенерировано нейросетью Grok

По его словам, если будет подъемная сила будет достаточная, то автомобиль может полететь.

Но то, что поедет быстрее – это точно. Есть даже образцы, но не в современное время, а гораздо раньше, когда газотурбинные двигатели устанавливали в автомобили. Теоретически может и полететь, если приделать на гоночный автомобиль крыло, но это очень опасно.
— Павел Чупин, конструктор ОДК

В корпорации напомнили, что современный авиационный двигатель – одно из самых высокотехнологичных изделий, созданных человеком. Сегодня в мире всего пять стран способны обеспечить полный цикл создания и производства газотурбинных двигателей, и Россия — в их числе.

Читайте ещё материалы:

Десятки прорывных решений: в Ростехе рассказали о разработке двигателя ПД-14 для лайнера МС-21

Поддержат рублем: на разработку проекта укороченного МС-21 выделят почти 2 миллиарда рублей

Конкуренты для Airbus и Boeing: семь российских самолётов находятся на стадии сертификации