Когда слышишь фразу «бетонные корабли», в голове невольно возникает диссонанс. Как плавательное средство может быть сделано из материала, который сам по себе тяжелее воды? Тем не менее, такие суда действительно существовали, а некоторые до сих пор бороздят моря и реки.
Как вообще появилась идея строить корабли из бетона?
Происхождение: вынужденное решение войны
Идея бетонных кораблей родилась не от хорошей жизни. В начале XX века сталь была дорогостоящим и дефицитным материалом, особенно во время мировых войн. В Первую мировую войну США и Европа столкнулись с нехваткой металла для строительства судов, что вынудило инженеров искать альтернативы.
В 1917 году американский инженер Н.Ф. Херст предложил использовать железобетон для строительства кораблей. Эта идея получила поддержку, и уже в 1918 году в США был спущен на воду SS Faith – первый крупный бетонный корабль.
Как бетон держится на воде?
Всё просто: закон Архимеда никто не отменял. Бетонные корабли делали с толстыми, но полыми корпусами, что обеспечивало достаточную плавучесть. Армирование металлическими каркасами придавало прочность, а специальные смеси бетона делали материал водонепроницаемым.
Вторая мировая война: ренессанс бетонных судов
Во время Второй мировой войны нехватка металла вновь заставила задуматься об альтернативных материалах. США и Великобритания построили целые флоты бетонных судов – в основном барж и танкеров для перевозки грузов.
Самые известные бетонные корабли:
- SS Selma (1919) – американский нефтяной танкер, до сих пор покоящийся у берегов Техаса.
- Железобетонные баржи серии YOGN – использовались ВМС США.
- "Плавучие доки" СССР – бетонные конструкции для ремонта кораблей.
Плюсы и минусы бетонных судов
✅ Плюсы:
- Дешевизна производства (не требовалось много металла).
- Устойчивость к коррозии – бетон не ржавеет.
- Долговечность – некоторые бетонные суда до сих пор существуют.
❌ Минусы:
- Большая масса – такие корабли были медлительными.
- Хрупкость – при повреждении бетон мог треснуть, в отличие от гибкой стали.
- Сложность в ремонте – нельзя просто «заварить» пробоину.
Бетонные корабли сегодня
Хотя классические бетонные корабли ушли в прошлое, технология не исчезла. Сегодня бетон широко применяется для:
- Плавучих платформ и доков
- Островов и отелей на воде
- Подводных сооружений и волноломов
Более того, с развитием новых материалов – лёгких бетонных смесей и композитов – инженеры снова рассматривают идею бетонных кораблей. Кто знает, может, в будущем мы увидим возрождение этой необычной технологии?
👉 Бетонный корабль – символ инженерного упрямства, доказавший, что даже самый неподходящий материал может работать, если правильно его использовать. 🚢