Металлизированный и алюминиевый скотч настолько похожи, что даже продавцы в строительных магазинах иногда искренне верят, что это один и тот же материал, просто называется по-разному. Однако различия между ними есть и о них этот рассказ.
Скотч или клейкая лента
Вот здесь ситуация обратная: скотч (тейп) — это всего лишь нарицательное название клейкой ленты. Поэтому если вы видите рядом на прилавке «скотч» и «клейкую ленту», не пугайтесь и не путайтесь: и то, и то товар одного ряда, а зовется иначе исключительно с целью расширения маркетинговых охватов, на эксплуатационные свойства изделий названия никак не влияют.
Алюминиевый или металлизированный скотч
Итак, мы выяснили: неважно, скотч или клейкая лента, внешне оба материала очень похожи — блестят и свернуты в катушку, но на этом сходства заканчиваются и начинаются различия.
Состав и структура
Алюминиевый скотч — это фольга (супертонкий, но все же лист металла), на которую нанесен клеевой слой на базе синтетического каучука, укрытый до монтажа защитным лайнером — пропитанной силиконом бумаги. В зависимости от состава рабочие характеристики каучука могут варьироваться, но в целом это очень клейкий, термо- и влагостойкий материал. Плюс, в процессе эксплуатации, будучи уже наклеенным, он со временем приобретает дополнительную прочность.
Металлизированная лента — это, по сути, обычный канцелярский (упаковочный) скотч на основе полиэтилена, на который напылен тончайший слой алюминия с одной стороны и акриловый сольвент с другой. Никакой защиты (лайнера) нет.
Вес и толщина
Металлизированный скотч всегда легче алюминиевого. При одинаковой ширине, возьмем стандартную — 50 мм, и длине, пусть будет 50 м, катушка алюминиевого скотча будет весить в три раза больше: где-то 300 гр против 100 гр.
Если взглянуть на свет металлизированная лента, в отличие от алюминиевой, будет полупрозрачной. Это не удивительно, в среднем ее толщина редко превышает 50 мкм, тогда как для алюминиевых этот показатель может достигать 200-300 мкм.
Эксплуатационные свойства
Так как оба скотча используются с одинаковой целью и в похожих условиях: монтаж систем вентиляции и кондиционирования, защита деталей от коррозии, ремонт автотранспорта, бытовой и промышленной техники, к их отражательным способностям (тепло, ультрафиолет) предъявляются особые требования.
Однако алюминиевые образцы и здесь выигрывают:
- фольга, в отличие от напыленной пленки не боится прямого солнечного света и не разрушается под влиянием ультрафиолета;
- температурный диапазон (рабочий) алюминиевого скотча — от -40 °С до + 160 °С (отдельные разновидности могут выдержать и 350 °С), в то время как металлизированная пленка — лишь -20 °С/+80 °С;
- адгезия металлизированной пленки — 1,1 кг/50 мм, алюминиевого скотча — 4,3 кг/50 мм, причем на практике, последний уже через пару секунд невозможно отлепить от поверхности, тогда как металлопленка даже через сутки, отрывается относительно легко.
Выводы и рекомендации
Единственная выгода, условная или сомнительная, как хотите, в использовании металлизированного скотча — цена. Его стоимость, как правило, в 2-3 раза ниже, чем у алюминиевой ленты. Однако нужно понимать, эта разница — цена качества.
Металлизированный скотч — это временное решение, рассчитывать на которое дольше одного сезона эксплуатации не стоит. Уже через короткое время обмотка из него начинает терять напыление и прочность, пропуская к защищаемому участку влагу и пыль.
Правильно уложенный алюминиевый скотч может работать годами. К тому же его вариативность позволяет выходить далеко за пределы стандартных условий эксплуатации. Например, есть изделия, где алюминиевая лента дополнительно армирована стекловолокном или покрыта «зимним» клеевым составом, который позволяет удобно работать при температурах вплоть до -35 °С.