Недавно мы публиковали ряд материалов по ситуации с продажей новых и подержанных автомобилей на российском и зарубежных (Европа, США, Япония, Корея) рынках. Если ознакомиться со статистикой, то становится понятно, что не только количественные показатели продаж весьма отличаются друг от друга, но и потребительские предпочтения абсолютно непохожи друг на друга.
Наименее интересной для читателей в итоге оказалась Корея с их емким, но весьма патриотичным рынком, на котором вообще не оказалось некорейских производителей в первой десятке. Кстати, в Японии тоже. Но есть еще одно государство, которое на зависть жителям Сибири и Дальнего Востока нашей Родины может импортировать японские автомобили напрямую, без скидки на правый руль, поскольку само имеет левостороннее движение и название ему - Австралия.
Не то, чтобы внимание всего мира было приковано к этому дальнему краю географии ввиду чрезвычайной плотности происходящих там всемирно значимых событий, и если бы не кинематограф с серией “Безумный Макс” и не ряд мемов на тему австралийской фауны из серии: “Почему австралийцы не боятся черной кошки, переходящей дорогу - потому что это самое безопасное, что может Вам там встретится”, то вряд ли бы кто-нибудь вообще про нее вспомнил.
По состоянию на 2023 год население континента составляло около 26,6 миллионов человек, а емкость рынка новых автомобилей в прошлом 2024 году составила 1 млн 237 тыс. единиц (в России по новым автомобилям эта цифра чуть больше 1,5 млн, а в Южной Корее 1,48 млн). Любопытно посмотреть на срез потребительских предпочтений жителей континента, в недавнем прошлом переживших смерть собственной автомобильной промышленности в лице марки Holden, чья история уходит корнями еще в самое начало XX века.
В качестве затравки заметим, что любимица отечественных автомобилистов Тойота Камри, занимающая в топе 10 новых авто США 8-ю строчку с показателем 309876 единиц в Австралии в десятку даже не вошла, здесь “вечный” седан разошелся тиражом 15401 штук.
А Tesla Model Y - электрический кроссовер от эпатажного американского бренда, занявший 4-ю строку в США (405900 машин) и ровно ту же 4-ю позицию в десятке Евросоюза, но с куда более скромным показателем (209214 машин), а в Китае и вовсе оказавшийся на первом месте топа новых авто 2024 года, побив даже результат США (480309 авто), в Австралии тоже осталась перекурить за порогом с показателем 21253 автомобиля, буквально чуть чуть не дотянув до 10-й сроки.
10-е место
Kia Sportage - 22210 единиц.
Десятку самых самых открывает представитель самой продаваемой в Австралии марки - Киа. Это футуристичный внешне, но привычный в том числе и нашему потребителю Спортейдж актуальной генерации. При этом таких автомобилей австралийская публика купила на 11 тысяч единиц меньше, чем в России купили Changan-ов CS55 (33000). Возможно причина того, что современный, безопасный, вместительный и вполне симпатичный при хорошей цене паркетник не смог вскарабкаться повыше в том, что доступен он там только в самом дешевом варианте с двигателем G4FT объемом 1.6 литра с турбиной на 180 л.с. и, кстати, после рестайлинга автомобиль наконец-то избавился от робота, променяв его на обычный классический 8-ступенчатый автомат.
9-е место
MG ZS - 22629 единиц.
Впервые за всю нашу историю наблюдений за зарубежными рынками в ТОП-10 где-то кроме России (и Китая) обнаруживается китайский автомобиль. Причем под британским брендом MG. Модель ZS это продукт крупного концерна SAIC из Поднебесной, и пожалуй единственное чем можно объяснить его популярность - доступность, поскольку в характеристиках или внешности ничего особо выдающегося нет. Типовой современный среднеразмерный кроссовер, (ДШВ 4,32 x 1,80 x 1,65 м) который приводит в движение 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с., передавая крутящий момент на единственно возможные передние ведущие колеса через механическую коробку передач, либо четырехступенчатый автомат. Рядный четырехцилиндровый мотор 15S4C оснащен самым обычным впрыском топлива, не имеет турбины и вообще заявлен как непритязательный потребитель 92 бензина. Стандартные для бюджетных авто решения в виде топливного бака с объемом "пипетки" в 45 литров и балки в задней подвески в наличии. Эта модель, кстати существует еще в варианте чистой электрички мощностью до 170 л.с., но то предназначено на другие рынка сбыта.
8-е место
Mazda CX-5 - 22835 единиц.
На восьмой позиции расположился настолько хорошо известный россиянам автомобиль, что единственная экзотика, которую в нем можно обнаружить это правостороннее расположение рулевого управления. С учетом того, что компания Мазда не пытается догнать китайцев по количество смены моделей за календарный год, CX-5 2024 модельного года не слишком отличается от своего же предшественника постарше. Эта машина в Австралии считается весьма удачным сочетанием надежных агрегатов (и с этим тяжело не согласится - неудачен тут был только дизель), качественной сборки, а также сбалансированными ездовыми характеристиками. Вполне возможно, если японцам из Мазда будет позволено зайти назад на российский рынок, мы снова увидим эти автомобили в салонах официальных дилеров (вопрос только по какой цене).
7-е место
Toyota Corolla - 24027 единиц.
На седьмой строчке обосновался лидер по продажам среди новых автомобилей у себя на родине в Японии - Королла актуального поколения во всем своем многообразии кузовного исполнения. Правда если патриотичные японцы за 2024 год скупили аж 166956 новых Королл, Австралийцы выступили конечно слабее. Специфика комплектаций от родной японской отсутствием малолитражных турбо версий - только двухлитровый M20A либо гибридный вариант, дополненный спортивной версий GR. Народу нравится мизерный расход топлива на гибридах, комфортная подвеска, надежная конструкция, а справедливое возмущение вызывает небольшой объем багажника у хечтбэков, а также высокая стоимость дилерского техобслуживания после первого года эксплуатации.
6-е место
Isuzu D-max - 24031 единица.
Рабочая лошадка D-max от Izuzu стоит на конвейере с 2019 года, но недавно прошла через фейслифтинг (то бишь обновление внешности). Этот автомобиль местные авторитетные издания хвалили в основном за две вещи - топливную экономичность и высокие показатели пассивной безопасности. Рамный пикап оснащается безальтернативным трехлитровым турбо дизелем мощностью 190 л.с., механической или 6-ступенчатой автоматической КПП на выбор и полным приводом по схеме жестко-подключаемой передней оси без межосевого дифференциала (т.е. part time). Крутящий момент в 450НМ - нешуточный, максималка "грузовика" составляет аж 190 км/ч, а дорожный просвет в низшей точке 235 мм позволяет резво гонять не только по "асфальту по периметру материка", но и забираться во внутренние дебри, по-английски именуемые outback ("отшиб", или более подходящее русское слово на "е").
5-е место
Ford Everest - 26494 единиц.
В середине списка потребительских любимчиков может быть обнаружен незнакомый российским автомобилистам внедорожник наречённый именем неприступной горы Эверест, но не потому, что в него не забраться без снаряжения - по своим габаритным размерам, джип как джип (ДШВ 4,91 x 1,92 x 1,83 м). Сделан он на базе пикапа Рейнджер последнего поколения и выпускается с 2022 года. Причем собирается эта модель не где-нибудь, а в Тайланде, как и Изузу из предыдущего пункта. Дорожный просвет в 23 см, трехрядная компновка салона и три варианта двигателей на выбор (причем бензиновых среди них нет): самый слабый из которых это 2,0 литра на 170 л.с. с шестиступенчатой АКПП, который доступен в комплектации, почему-то нареченной Sport, он же в версии 210 л.с. и 3,0-литровый power-stroke на 250 л.с. уже с 10-скоростной АКПП, разгоняющей "Эверест" до 100 км/ч за 8 с небольшим секунд. Базовый привод задний, но более дорогие версии оснащаются и четырьмя ведущими колесами.
4-е место
Mitsubishi Outlander - 27613 единицы.
Если в остальных рассмотренных странах "Чужестранца" в топах было не видать, и только в США на 9-й строчке расположился Nissan Rogue, содержащий в себе тот же бензиновый мотор и вариатор, то в Австралии мы все же видим японца на 4-й позиции. Правда в абсолютных цифрах результат все равно скромный (снова напоминаем про Changan CS55 в конце российского топ-10 с 33 тысячами штук). В этом регионе автомобиль доступен либо в качестве подзаряжаемого гибрида, либо с обычным бензиновым атмосферным (но все таки с непосредственным впрыском топлива) двигателем PR25DD на 184 л.с. с вариатором и передним, либо полным приводом. Кроме того, наличествуют и трехрядные комплектации на 7 мест.
3-е место
Toyota Hilux - 53499 единицы.
Третья строка занята представителем класса пикап, который в целом не особо нуждается в представлении. Несмотря на то, что автомобильные издания костерят Хайлюкс текущей генерации за моральное устаревание, жесткую подвеску, а также "пыточную скамейку" вместо заднего дивана, не потерянная в ходе многолетней эволюции легендарная неубиваемость а также доступность запасных частей, ремонтопригодность и внедорожные качества перевесили весы потребительского предпочтения. Под капотом турбо-дизель 2,8-литра на 204 л.с. и 500 НМ крутящего момента 1GD-FTV в сочетании с 6-скоростным автоматом. Привод подключаемый полный.
2-е место
Toyota Rav 4 - 58718 единиц.
Вторая строчка в краю кенгуру достается Тойоте Рав4 в 50-м кузове, почти 60 тысяч автомобилей - впечатляющая цифра для Австралии (в США третья строка и 475193 штук проданных в 2024 году). Как и в Америке купить его можно в варианте гибрида, либо с обычным бензиновым мотором. Журналисты, как водится, критикуют простецкий интерьер и дешевые материалы отделки салона, шумность бензиновых ДВС, зато восторгаются ездовыми повадками, комфортностью подвески и общим объемом полезного пространства в салоне. От себя добавим, после предыдущих поколений и чисто внешне 50-ка выглядит вполне пристойно, ну а публика скорее всего покупает эти автомобили из соображений купил и забыл (про обслуживание).
1-е место
Ford Ranger - 62593 единицы.
Ну и на первой позиции снова сугубо полезный в хозяйстве рамный пикап с рессорной задней подвеской. Форд Рейнджер актуального поколения с самым тесным задним сиденьем в классе, пригодном разве что для перевозки детей (зато с кузовом куда, и это особо подчеркивается в пресс-релизах, легко умещается Евро-паллет), отсутствием механических коробок для любителей "подергать" и Тайландом в качестве места рождения. Моторная гамма та же, что и у внедорожника Эверест, но к рядовым дизелям объемом 2.0 добавился еще и форсированный V6 с тремя литрами на 397 л.с. в версии Raptor, которая семейному внедорожнику не полагается.
Напоминаем, что лидер российского рынка новых автомобилей Лада Гранта разошлась по стране тиражом свыше 170 тысяч экземпляров. Если это будет интересно, в дальнейшем можно заглянуть еще и на рынок подержанных автомобилей Австралии, интуиция подсказывает, что там должно быть в избытке праворульных японских машин. Ну а на данный момент свои соображения по поводу этого Топ-10 излагайте в комментариях, особенно если кто-то из его представителей показался Вам заслуживающим внимания.
Если же Вы уже вплотную подошли к началу процесса поиска подержанного автомобиля, приглашаем посетить сайт РДМ-Импорт чтобы посмотреть ассортимент моделей в наличии, найти себе машину по душе и оформить заявку. Также вы можете связаться с нами по телефону 8 (905) 954-00-22 — поможем подобрать автомобиль и ответим на все вопросы.