Поделюсь своим опытом использования метода "капитанский мостик". О том, что он так называется я узнала позже, из книг по управлению Александра Фридмана.
Этот управленческий прием я применяю уже более трех лет и считаю его крайне полезным для планирования и повышения эффективности.
В тот момент, когда я начала его использовать, передо мной стояли задачи повышения личной эффективности и результативности работы всего отдела.
В книге Брайана Трейси я нашла ценную рекомендацию: "Хочешь делать что-то лучше — учись у лучших".
"Капитанский мостик" я подсмотрела у своей старшей коллеги, которая всегда была успешна, всё успевала и при этом оставалась в курсе всех вопросов.
Задачи, которые я ставила перед собой:
1. Повысить свою эффективность.
2. Укрепить управленческий авторитет.
3. Разгребать текучку.
4. Прорабатывать аналитику и оставаться в теме.
5. Планировать работу отдела.
6. Ставить задачи подчиненным и контролировать сроки их выполнения.
7. Работать на опережение.
8. Соблюдать баланс между работой и отдыхом.
Решения и действия, которые помогли достичь результатов благодаря регулярным "капитанским мостикам":
1. Недельный "капитанский мостик" в воскресенье. Я выделяла 4 часа на аналитику показателей, подготовку презентации по итогам недели и прошивала календарь.
2. Постановка задач подчиненным. Благодаря анализу проведенной работы за неделю, ставила задачи своим подчиненным. Чем экономила время и им и себе на неделе.
3. Работа на опережение. Благодаря капитанскому мостику в воскресенье - выигрывала время и работала на опережение. Другие коллеги на аналогичных позициях только в понедельник-вторник анализировали итоги недели, раскачивались в лучшем случае к среде. Я была готова уже в воскресенье. Мои люди уже в понедельник знали, что стресса не будет - будут конкретные и последовательные задачи. Благодаря этому чувствовали себя спокойно и уверенно.
4. Укрепление управленческого авторитета. Капитанский мостик здорово помог в укреплении управленческого авторитета и управляемости в целом. К индивидуальным встречам подчиненные готовились и знали, что будем обсуждать уже в понедельник. Плюс у них всегда была уверенность, что я на шаг впереди.
5. Разбор текучки. На ежедневных «капитанских мостиках» удавалось разгрести текучку - всегда отвечать на все письма. Всегда и на все. Письма и сообщения разбирались в конце каждого дня. Все сотрудники - и подчиненные, и коллеги из смежных отделов знали, что почта - надежный вид связи и ответ будет.
6. Аналитика и планирование. Аналитика, вовремя скорректированный план, постановка задач подчиненным, обозначенные точки контроля - повлияли на эффективность работы и высокий результат всего отдела.
7. Баланс "работа-отдых". Удалось настроить баланс «работа-отдых» за счет регулярного проведения капитанского мостика. Были выявлены приоритетные задачи, повторяющиеся и неважные. Прошивались в календаре или перепрошивались.
8. Предсказуемость и управляемость. Повысилась предсказуемость задач и управляемость командой.
Что происходит, если пренебрегать "капитанским мостиком"?
Отвечая на вопрос о проблемах при отказе от этого метода, переформулирую свои задачи:
1. Падает авторитет руководителя.
2. Снижается эффективность отдела и самого руководителя.
3. Растет как снежный ком текучка, которая нагоняет тоску, тревогу и выгорание.
4. Руководитель «не в теме», может упустить какие-то важные события и не вовремя на них отреагировать. Или отреагировать не адекватно
5. Могут быть приняты неверные решения из-за недостаточного количества информации или ресурса
6. Падает управляемость подчиненными. Возможно, что растет пренебрежение подчиненными задач
7. Нарушается баланс между работой и отдыхом. Руководитель нервничает на работе и дома, передавая это состояние подчиненным, которые, в свою очередь, распространяют нервозность дальше.
Заключение
"Капитанский мостик" — это не просто метод планирования, а инструмент, который помогает руководителю оставаться на шаг впереди, сохранять контроль над ситуацией и вести команду к успеху.
Регулярное использование этого подхода позволяет не только повысить эффективность работы, но и создать устойчивую, спокойную атмосферу в коллективе. Как капитан корабля, руководитель должен видеть горизонт, предвидеть препятствия и уверенно вести свою команду к цели.
P.S. Спасибо Светлане Бояршиновой, моему руководителю и наставнику