Друзья, сегодня предлагаю поговорить об относительно новом виде техники, который появился не так давно – квадроциклах.
Я давно уже посматриваю в сторону этого вида транспорта, поскольку это наиболее близкая техника к мотоциклу. По сути это тот же мотоцикл, но с четырьмя колёсами и более вместительным багажником и высокими внедорожными возможностями. Единственный минус квадроцикла – цена. Как правило, она намного выше, чем на мотоцикл с такой же кубатурой, но как мы понимаем, и возможностей намного больше. Поэтому я потихоньку начал присматриваться к предложениям на рынке техники, и в поле моего зрения попала интересная модель Sharmax Force Challendger 800.
Почему Sharmax? Да потому что эта фирма уже зарекомендовала себя как серьёзный и надёжный производитель мото техники.
Итак модель которую я выбрал имеет одноцилиндровый двигатель мощностью в 50 л.с. с жидкостным охлаждением. Топливный бак объёмом в 25 литров и расход топлива 10-12л на сто километров. За комфорт в пути отвечает независимая подвеска с двойными А-образными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Амортизаторы газомасляные с выносным резервуаром и возможностью регулировки. Ну что же? Подвеска современная, имеет в своей конструкции все прогрессивные разработки, хорошо. Далее, колёса имеют алюминиевые литые диски.
Дорожный просвет 295 мм. Скорость данного квадроцикла 100 км/час. Вряд ли для квадроцикла важна максимальная скорость, но, тем не менее, это важный показатель возможностей.
Ок, давайте посмотрим на трансмиссию и внедорожные опции аппарата. В трансмиссии применён вариатор, на сегодняшний день это, можно сказать, «стандарт» для подобной техники. Вариатор работает в связке с задним приводом, имеет возможность включения полного привода, а так же 4 WD Lock. Важная деталь: блокировка переднего и заднего дифференциала - управляемая. У конкурентов задний дифференциал заблокирован всегда и нет возможности его разблокировать! А это напрямую влияет на ресурс трансмиссии включая износ покрышек! Ну, пожалуй, главные технические данные я вам рассказал.
Габариты и прочие показатели не так интересны, как то, чем оснащён этот «проходимец». Главная опция ,насколько я считаю, лебёдка, пожалуй, без нее на бездорожье делать нечего! И лебёдка здесь есть! Впрочем, как и на большинстве квадроциклов. Лебёдка обладает тяговым усилием в 1587 кг.Хорошо! Подспорьем к лебёдке будет фаркоп на 750 кг. Ещё очень важная опция для квадроцикла – электроусилитель руля. Здесь электроусилитель имеет три режима, в том числе динамический. Снизу квадроцикл имеет защиту, правда она пластиковая и надо это помнить и соизмерять возможности техники с реальностью.
Габариты и прочие показатели не так интересны, как то, чем оснащён этот «проходимец». Главная опция ,насколько я считаю, лебёдка, пожалуй, без нее на бездорожье делать нечего! И лебёдка здесь есть! Впрочем, как и на большинстве квадроциклов. Лебёдка обладает тяговым усилием в 1587 кг.Габариты и прочие показатели не так интересны, как то, чем оснащён этот «проходимец». Главная опция ,насколько я считаю, лебёдка, пожалуй, без нее на бездорожье делать нечего! И лебёдка здесь есть! Впрочем, как и на большинстве квадроциклов. Лебёдка обладает тяговым усилием в 1587 кг.
Да, друзья, техника хорошая, современная, наверняка принесёт кучу эмоций владельцу. Можно использовать как прогулочный транспорт выходного дня на даче, или если у вас есть тяга к охоте и рыбалке как утилитарное средство передвижения. А если вы грибник или кладоискатель, то, пожалуй, без квадроцикла «как без рук».Да, друзья, техника хорошая, современная, наверняка принесёт кучу эмоций владельцу. Можно использовать как прогулочный транспорт выходного дня на даче, или если у вас есть тяга к охоте и рыбалке как утилитарное средство передвижения. А если вы грибник или кладоискатель, то, пожалуй, без квадроцикла «как без рук».Интересное решение – на этом квадрике пассажирское сидение можно снять (оно со спинкой и двумя ручками). Из полезного оснащения – багажники, передний на 45 кг. Задний на 90 кг. Есть розетка USB/Tupr-c/12v. Так-же шикарная приборная панель с интеллектуальным ж.к. экраном на 7 дюймов и блютуз.Да, друзья, техника хорошая, современная, наверняка принесёт кучу эмоций владельцу. Можно использовать как прогулочный транспорт выходного дня на даче, или если у вас есть тяга к охоте и рыбалке как утилитарное средство передвижения. А если вы грибник или кладоискатель, то, пожалуй, без квадроцикла «как без рук».
Да, друзья, техника хорошая, современная, наверняка принесёт кучу эмоций владельцу. Можно использовать как прогулочный транспорт выходного дня на даче, или если у вас есть тяга к охоте и рыбалке как утилитарное средство передвижения. А если вы грибник или кладоискатель, то, пожалуй, без квадроцикла «как без рук». Кстати, Вы знаете, что летом я работал в прокате эндуро мотоциклов и квадроциклов. И я вам скажу, что квадроциклы в прокате пользуются большой популярностью. Очень часто приходят в прокат всей семьёй и берут мотоцикл и квадроцикл. Папа на мотоцикле поехал, а мама с ребёнком на квадроцикле за ним. Кстати, квадроцикл в прокате стоит дороже мотоцикла.Так что, у кого есть предпринимательская жилка – мотайте на ус, сейчас ещё можно занять эту нишу – открыть свой квадро мото прокат. Эта тема сейчас на подъёме и я могу сказать с уверенностью – в ближайшие годы будет востребована. Что касается меня, то я ещё не определился до конца со своим выбором, поэтому в ближайшее время рассмотрим ещё один вариант квадроцикла. Зима в этом году была мягкая и малоснежная и приближение весны чувствуется с каждым днём всё больше! Поэтому друзья не откладывайте покупку квадрика на весну, ибо весной однозначно цены полезут вверх!
И сейчас ещё можно взять квадроцкл Sharmax Force Challendger 800 по приемлемой цене.
Друзья , всех обнял, приподнял, покупки квадроцикла Challendger 800 пожелал! До встречи на канале!