Первые инженеры — это одновременно художники-архитекторы, консультанты- инженеры по фортификационным сооружениям, артиллерии и гражданскому строительству, естествоиспытатели и изобретатели. Таковы, например, Леон Батиста Альберти, Леонардо да Винчи, Джироламо Кардано, Джон Непер и др. Менялось время, развивались производительные силы общества, расширялся объем понятий “инженер” и “инженерное дело”, но неизменным оставалось одно — инженерами называли образованных техников.
На Руси инженерное дело стало развиваться еще от Ивана III, который впервые привлек экспатов иностранных специалистов для градостроительства. Одним из первых таких мастеров можно назвать Аристотеля Фиораванти, автора Успенского собора московского Кремля. А ставка его оклада в те времена составляла 10 рублей (по курсу 1473 года:).
Огромный толчок развитию инженерного дела дал, конечно, Петр I, который издал указ о том, что все офицеры в свободное время должны обучаться инженерству. При Петре были созданы первые инженерные школы, в которых обучались и талантливые молодые люди недворянского происхождения. Со временем Инженерный кадетский корпус в Санкт-Петербурге стал одним из самых престижных учебных заведений. Одним из самых известных в истории его выпускников того времени стал будущий фельдмаршал Кутузов. Сейчас Кадетский корпус продолжает традиции подготовки военно-инженерных кадров, уже в статусе Военно-космической академии имени Можайского.
В СССР профессия инженера была очень востребована, особенно в послевоенное время. Инженеры советского периода проделали огромную работу, сначала по созданию мощной промышленности, а затем по её восстановлению в послевоенный период и дальнейшему развитию. Благодаря инженерам всего лишь через двенадцать лет после окончания войны СССР стал лидером в освоении космоса.
"Я инженер на сотню рублей, и больше я не получу". 😭 Во второй половине ХХ века было открыто множество технических вузов и профессия инженера в СССР со временем стала массовой и малоуважаемой. К сожалению, в эпоху застоя произошла деградация профессии, инженеры в конструкторских бюро томились от безделья, получали жалкую зарплату и не знали, чем себя занять.
Сегодня профессия инженера снова выходит на передний план, и это не может не радовать. Инженерные кадры сейчас востребованы не меньше, чем новое золото айтишники, и хочется верить, что скоро у нас появятся новые Поповы и Яблочковы, Курчатовы и Королевы, Туполевы и Патоны. Ведь как известно, *Инженер ограничен только воображением".
И напоследок, пару отличных лайфхаков советов по привлечению инженерных кадров от Томского политеха.