Найти в Дзене
СОЛОВЕЙ (SoloWay)

Исторические фотографии: Встреча, Сергей Прокофьев, Суровая советская реклама, Загар на снегу и еще много интересного!

Всем, здравствуйте. Сегодня вас ждут потрясающие фотографии из прошлого, которые смогут удивить, порадовать, затронуть самые тонкие нити вашей души. Как обычно, будет множество фотографий из прошлого нашей страны, а так же зарубежные снимки и трогательные фотографии из нашего времени. Москва встречает участников перелета Москва – Северный полюс – Ванкувер: Георгия Байдукова, Александра Белякова и Валерия Чкалова. Автор: Иван Шагин. Москва. Георгий Байдуков, Александр Беляков и Валерий Чкалов совершили легендарный перелёт из Москвы через Северный полюс в Ванкувер в 1937 году. Этот исторический полет стал важной вехой в развитии авиации и укрепил международное признание Советского Союза. Готовиться к такому перелету начали заранее, сначала подобрали команду, тщательно изучили маршрут и подготовили самолёт АНТ-25, специально модернизированный для длительного беспосадочного полёта. 18 июня 1937 года экипаж взлетел с подмосковного аэродрома Щёлково. Целью было достичь Северного полюса, а за
Оглавление

Всем, здравствуйте.

Сегодня вас ждут потрясающие фотографии из прошлого, которые смогут удивить, порадовать, затронуть самые тонкие нити вашей души. Как обычно, будет множество фотографий из прошлого нашей страны, а так же зарубежные снимки и трогательные фотографии из нашего времени.

№1

Москва встречает участников перелета Москва – Северный полюс – Ванкувер: Георгия Байдукова, Александра Белякова и Валерия Чкалова. Автор: Иван Шагин. Москва.

Георгий Байдуков, Александр Беляков и Валерий Чкалов совершили легендарный перелёт из Москвы через Северный полюс в Ванкувер в 1937 году. Этот исторический полет стал важной вехой в развитии авиации и укрепил международное признание Советского Союза.

Готовиться к такому перелету начали заранее, сначала подобрали команду, тщательно изучили маршрут и подготовили самолёт АНТ-25, специально модернизированный для длительного беспосадочного полёта.

18 июня 1937 года экипаж взлетел с подмосковного аэродрома Щёлково. Целью было достичь Северного полюса, а затем продолжить путь до Ванкувера, Канада.

Маршрут проходил через северные широты, включая территорию СССР, Арктику и Канаду. Но, как обычно, не все шло по плану, было множество трудностей, такие как плохая погода, ограниченная видимость и сбои в навигационных расчетах.

Спустя 63 часа и 16 минут непрерывного полета, Чкалов и его команда успешно приземлились на военном аэродроме Пирсон Филд недалеко от Ванкувера. Это событие стало триумфом советской авиации и свидетельством мастерства советских лётчиков.

Этот перелет широко освещали не только в СССР, но в мировой прессе и привлёк, он привлек внимание к достижениям советской авиации.

Помимо установленного рекорда, были собраны ценные данные о погодных условиях и навигационных возможностях в Арктическом регионе.

Чкалов и его команда стали символами мужества и стойкости, вдохновив многих молодых людей на карьеру в авиации.

Этот перелёт остался в истории как одно из величайших достижений авиации своего времени и вклад в развитие международных отношений.

№2

-2

Сергей Прокофьев с женой Мирой Александровной Мендельсон. Автор: Моисей Наппельбаум.

В 1938 году на отдыхе в Кисловодске Сергей встретил Миру Мендельсон. Курортный роман перерос в нечто большее, и в 1941 году Прокофьев ушёл из семьи. С первой женой они зарегистрировали брак в в баварском городке Этталь.

После войны, Сергей Сергеевич узнал, что их брак с первой женой является недействительным и в 1948 году они с Мирой поженились. Сергей Прокофьев ушел из жизни в 1953 году 5 марта, в один день со Сталиным.

В 1956 году Лина заявила свои права на наследие композитора. Брак Каролины и Прокофьева был признан законным, поэтому всё наследство досталось ей и сыновьям. В 1974 году Каролина Кодина (первая жена Прокофьева) уехала в Великобританию.

№3

-3

Дети. Автор: Борис Косарев. 1946 год. Посмотрите на эти счастливые лица детей. В те далекие времена у людей были совсем другие ценности, война закончилась, и это уже огромная радость.

№4

-4

На снегоходе. 1980-е годы. А кто-то и так зимой развлекался.)) Мне кажется, на снимке снегоход Буран 4ТД. Я, конечно же, могу ошибаться... а вы как думаете, что это за снегоход?

№5

-5

Согласитесь со мной, фотография потрясающая... На фоне двух зубров в Беловежской пуще стоят два МАЗа. Фотограф Юрий Иванов. Вот такая вот суровая реклама была в советское время)

№6

-6

Установка и золочение купола Троицкого собора, 1987 год. Город Псков Автор: Николай Владимиров. Просто удивительный снимок, и вид, и люди... фотограф находится где-то совсем высоко.) Такое ощущение, что высотники смотрят удивленно на маэстро объектива и думают - Хорош! Красавчик! Без страховки! Нет, парни, мы так точно не сможем! Вот это ОРЁЛ)))

№7

-7

Временное «фортификационное сооружение» из снега и льда)) Такие сооружения встречались в каждом дворе)) Я не могу сказать какой город на этом снимке, но расскажу вам немного про свой... Зима в Норильске долгая, морозная и ветреная, и очень снежная. Сугробы иногда достигают третьего этажа... да, это правда.

Как этим не воспользоваться?) В городе много новогодних ледяных скульптур, снежных городков, но... лучше ведь построить самому нечто доселе невиданное. Что мы только не лепили из снега - снеговиков, крепости, автомобили, разные фигуры. Честно говоря из нашего снега можно было и огромный дворец вылепить)))

Больше всего я любил крепости, ведь ее надо не только построить, но еще и отстоять. Атаки пацанов из соседних дворов были внезапными, без предупреждения. Стенка на стенку, портфель на портфель класс на класс, двор на двор! Эти баталии были достойны не только пера летописцев но и внимания кинематографа, разумеется, мирового уровня.)))

№8

-8

Что вы больше всего любили в детстве? Я например молочный коктейль... Мы и сейчас дома делаем похожие... но, почему-то точно такой же по вкусу не получается, то ли молоко нынче другое, то ли мороженое... а возможно, уже возраст не тот, все больше хочется брюзжать, что тогда всё было лучше и вкуснее)) Ладно, еще один момент упомяну... не помню я таких эффектных продавщиц в наших кулинариях и кафетериях.) А может быть я в то время на них просто внимания не обращал)) Мал был))

№9

-9

А вот этот аттракцион я хорошо помню)) У нас в одно время, многие меняли такие кровати на более современные и каждую неделю на мусорку вытаскивали сетку от кровати. Мы тут же ее приспосабливали под батут)) Дома была такая же, но прыгать на ней строго воспрещалось... я бы, возможно, и нарушил запрет, но в шкафу на самом видном месте лежал отцовский ремень)) Открываешь дверцу шифоньера... а там... прямо на тебя смотрит пряжка, размером с мою голову.)))

№10

-10

Где-то в горах.Кто-то бегает в дубленке, кто-то в рубашке... а барышни на переднем фоне просто загорают на снегу) В горах солнце совсем другое, снег лежит... но так припекает, что прекрасно можно позагорать))

№11

-11

Здесь классическое лето... и классический пляж. А в том, что лето скоро, я абсолютно уверен!))

А какое же лето без водоема, солнца, пляжа, девушек! Без шашлыков и прохладительных или горячительных напитков? Без книги, которую можно пролистнуть быстрее любого смартфона, и у которой не кончится зарядка? Без гитары, которая заменит все вышеперечисленное...)

№12

-12

Как эта лошадь смогла залезть в шахту? Удивительно) Скорее всего здесь не нужно спускаться глубоко в шахту на подъемнике. На снимке французские шахтёры и их рабочая лошадь в забое. 1970 год.

№13

-13

Как вы думаете, это реальный снимок или фотомонтаж? Американцы в те годы часто использовали такой прием в фотографии... Подписана фотография была так: "Губернатор штата Нью-Йорк и будущий 26-й президент США Теодор Рузвельт переплывает реку верхом на лосе, 1900 г."

№14

-14

Автомобиль Schloerwagen, 1939 г Это прототип аэродинамического пассажирского автомобиля с задним расположением двигателя, разработанный Карлом Шлером и представленный публике на Берлинском автосалоне 1939 года. 

По словам разработчика, такая машина могла развивать скорость до 146 км/ч, что было прорывом в то время.

Но, с началом войны, проект отложили, как говорится, до лучших времен...Однако, в 1942 году его оснастили трофейным советским!!! авиадвигателем и обкатали на испытательном полигоне.

В Германии он хранился до 1948 года, на территории Немецкого аэрокосмического центра в Геттингене. Во время войны с автомобиля сняли сиденья и колёса. Британская военная администрация отбуксировала его куда-то, и с тех пор его никто не видел. Скорее всего, сильно повреждённый автомобиль был отправлен на свалку.

№15

-15

Редкий кадр и редкое самообладание женщины... Жаклин Кеннеди подает руку телохранителю, что бы тот запрыгнул в машину через несколько секунд после убийства её супруга. США, 22 ноября 1963 года.

№16

-16

И, по сложившейся уже традиции заканчиваю я свою подборку, самыми умилительными фотографиями из нашего времени... Питомцы и дети, что может быть лучше и добрее))

№17

-17

А всех вас, я как обычно благодарю, за интерес к моему каналу, за лайки, подписки и добрые комментарии!