Подобно вечному спору двух российских столиц (Москвы и Санкт-Петербурга) и того какая из них лучше, в нашей стране есть как минимум ещё одна пара городов, которые постоянно становятся объектом сравнения как среди самих жителей, так и среди туристов и путешественников, тех кому повезло побывать в каждом из этих замечательных городов Дальнего Востока.
Об этом негласном соревновании, с оттенками ревности, я узнал ещё до поездки. И мне казалось, что это связано лишь с тем, что с недавних пор на роль главного города всего Дальневосточного федерального округа был назначен Владивосток, а Хабаровск лишился, в свою очередь, этого престижного статуса.
Но уже побывав в этих городах, немного погуляв и посмотрев на то как устроена в них жизнь, у меня появилось ещё несколько мыслей относительно этих городов, а сама тема их негласного соревнования и сравнения приобрела новые грани и оттенки.
Даже если бы не случился, упоминавшийся ранее, перенос административного центра, то Хабаровск и Владивосток просто обречены на постоянные сравнения между собой и споры о том какой город лучше.
Каждый из городов по-своему хорош и имеет веские аргументы претендовать на лидерство и право считаться лучше, но при этом они настолько разные и непохожие, что всё решают лишь маленькие детали и предпочтения конкретного человека.
География
Фактор географического местоположения всегда был и будет одним из наиболее значимых, определяя судьбу того или иного места, города или страны. География – это судьба. Именно так часто описывают влияние этого фактора.
Начать с того, что любой из городов у моря будет непохож и очень отличаться от города где-нибудь на реке, вдалеке от океанских просторов.
Владивосток – это море, порт, корабли, романтика! И хотя Хабаровск находится на берегу одной из великих рек (Амур), для любого туриста именно Владивосток будет чуть более привлекательным в этом плане.
Климат
Назвать погоду во Владивостоке идеальной, язык не повернётся. Она крайне непостоянна, частые туманы и перемену настроения погоды легко заметит даже турист, который приехал в город всего на несколько дней.
В Хабаровске погода более предсказуемая и стабильная. Сказывается тот факт, что город находится дальше от морских просторов.
И Хабаровск, и Владивосток славятся большим количеством солнечных дней. Зима в отличии от европейской части страны в обоих городах сопровождается обилием солнца и ясных дней, а небо чистое и не давит как низкий серый потолок.
В Хабаровске зима – это снег и трескучие морозы. Во Владивостоке зима мягче и, в целом, комфортнее. Правда если не дует ветер (тогда даже лёгкий минус – это как полноценные сибирские морозы).
Лето также в городах немного разное. В Хабаровске душно, влажно и комары. Во Владивостоке – влажно, туманно, но без комаров (тут у Владивостока явный плюсик).
Я заглянул в эти города в начале осени и во Владивостоке лето ощущалось сильнее чем в Хабаровске. Было похоже, что во Владивостоке оно ещё в самом разгаре (деревья зеленее и температура более комфортная), а в Хабаровске уже финальные аккорды летнего сезона (тут тоже Владивосток чуть впереди).
Рельеф
Думаю, что если разница в ощущениях того где теплее не так заметна, то разницу в рельефе не заметит только тот, кто дальше гостиницы не выходил.
Владивосток – это словно аттракцион «американские горки», где дороги и улицы норовят всё время уйти резко вверх, а затем нырнуть резко вниз.
Сильнее чем география жизнь города определяют во Владивостоке только сопки, вокруг которых он и построен. И от этого факта никак не отделаться. Достаётся и пешеходам, и водителям. Хотя сильнее всех страдают, пожалуй, велосипедисты (мне они редко там встречались).
Хабаровск плоским тоже не назовёшь, рельеф и перепады высот присутствуют, имеются и подъёмы, и спуски, но они более пологие, что благоприятно сказывается как на организации движения, так и на перемещении на своих двоих. Ходить по улицам Хабаровска гораздо проще и приятнее (тут Хабаровск получает жирный плюс с горкой).
Транспорт
Тут, как и в случае с рельефом, у Хабаровска также преимущество. И дело не только в отсутствии препятствий в виде сопок, крутых подъёмов и спусков, а в том, что более ровная местность позволила создать более гармоничную дорожную сеть.
Водить в Хабаровске точно проще чем во Владивостоке, а уж про удобство пользования велосипедом и не говорю. Хабаровск к любителям крутить педали гораздо более благосклонен (тут очевидно плюс у Хабаровска).
В обоих городах сохранились, к счастью, трамваи. Наличие трамвая, с моей личной точки зрения, это несомненный плюсик городу, где он есть. Тут между городами был бы примерный паритет если бы не маленький нюанс. В Хабаровске трамвайное сообщение несмотря на все проблемы и сокращение числа маршрутов продолжает быть важной частью транспортной системы города в отличии от Владивостока.
Во-первых, в Хабаровске трамвайные маршруты охватывают большую чем во Владивостоке часть города. К тому же они более протяженные.
Во-вторых, их просто больше. Во Владивостоке сохранился лишь один единственный, следующий до района Минный городок, в то время как в Хабаровске их три (сам успел прокатиться на двух из них).
Не сказать, что хабаровский трамвай пребывает в своей лучшей форме (скорее наоборот), подвижной состав сильно изношен и требует обновления. Тем не менее, три маршрута явно лучше, чем один (незадолго перед моим приездом в Хабаровск, город лишился ещё одного, четвёртого по счету маршрута под номером 6).
И хотя во Владивостоке в последние годы была значительно обновлена дорожная сеть, построены новые дороги, мосты и развязки, перемещение по улицам города вызывает определённые затруднения как на личном транспорте, так и на общественном (пробки никуда не делись, а машин меньше не стало).
Ещё одним заметным различием между двумя городами являются надземные переходы. Они есть в обоих городах, но во Владивостоке их заметно больше. Очевидно, что это сделано для удобства автолюбителей и чтобы движение было более ритмичным, была выше пропускная способность.
Вот только скакать по ним вверх-вниз не всегда и не всем удобно. Даже лифты порой не спасают.
На мой субъективный взгляд, Хабаровск выглядит в этом отношении выглядит предпочтительнее, что не отменяет необходимости и там также развивать и строить новые дороги.
Парки и общественные пространства
Здесь выявить победителя едва ли представляется возможным. У каждого из городов свои сильные аргументы.
В пользу Хабаровска говорят: его красивая и протяжённая набережная Амура, замечательные парки и бульвары.
Парки Владивостока хоть и уступают по площади паркам и бульварам Хабаровска (во Владивостоке в плане бульваров противопоставить что-то Амурскому и Уссурийскому бульварам Хабаровска просто нечего), а вместо одной длинной набережной есть несколько небольших, но симпатичных, зато есть свой джокер – остров Русский и ещё кучка островков поменьше (согласен, что это не совсем честно. Это как пятый туз, который внезапно появился).
По части общественных пространств тоже примерный паритет, всё зависит от предпочтений. Во Владивостоке центральные площади поменьше, зато много смотровых площадок на вершинах сопок (ничья).
Рестораны, достопримечательности и архитектура
Выявить явного победителя в этой, достаточно ёмкой, номинации также сложно. Аргументов у каждого из городов предостаточно. Всё зависит уже от того как хорошо вы успели изучить каждый из городов.
Владивосток я изучил чуть лучше и провёл там больше времени. Поэтому ради объективности не хочу отдавать ему явный перевес в этом споре. Тем более, что хочется эту номинацию осветить отдельно и раскрыть туристический потенциал Хабаровска, сделав несколько статей на тему архитектуры, ресторанов и достопримечательностей.
Итоги и победители
Как я уже упоминал, тут всё сложно и неоднозначно. Лично для меня в этом сравнении нет явного победителя или проигравшего. Победителей сразу несколько.
Кто-то возможно удивится и спросит – Как же так? Ведь городов-то всего два и победителем может быть кто-то один.
С моей туристической точки зрения, в этом соревновании побеждает Владивосток. Не только из-за моря, тут комбинация факторов - география, рельеф, экзотичность и своеобразие города, а также общее впечатление, которое оставил после себя город нашенский.
С моей практической и бытовой точки зрения – за явным преимуществом выиграл Хабаровск. Опять же из-за совокупности факторов – транспорт, удобство перемещения, более комфортная и понятная городская среда.
А какая из этих двух столиц столичнее (старая или новая), об этом я также напишу как-нибудь отдельно.
- Здесь делюсь своим мнением по поводу столичности Хабаровска и Владивостока.